WikiDer > Канадский Тихоокеанский железнодорожный мост Ред-Дир
Мост CPR | |
|---|---|
 Мост CPR. Снимок сделан ниже по течению на другом мосту напротив моста CPR. | |
| Координаты | 52 ° 16′33 ″ с.ш. 113 ° 49′01 ″ з.д. / 52,2757 ° с.ш.113,8170 ° з.д.Координаты: 52 ° 16′33 ″ с.ш. 113 ° 49′01 ″ з.д. / 52,2757 ° с.ш.113,8170 ° з.д. |
| Несет | Трансканадская тропа |
| Кресты | Ред Дир Ривер, Трансканадская тропа, выведенная из эксплуатации улица |
| Locale | красный олень |
| Официальное название | Канадский Тихоокеанский железнодорожный мост |
| Названный для | Канадская тихоокеанская железная дорога |
| Поддерживается | Город благородных оленей |
| Предшествует | Используется для переноски Трафик и Железнодорожный. |
| Характеристики | |
| Дизайн | клепанная сталь, инженерная ферма, железнодорожный мост |
| Материал | Древесина, сталь, бетон, земля |
| История | |
| Начало строительства | 1890 |
| Окончание строительства | 1891 |
| Открыт | 1890 или 1891 |
| Закрыто | 1991 |
| Заменяет | Открыта в 1992 году, заменяет Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | Пешеходов & Велосипедисты |
| Место расположения | |
 | |
В Канадский Тихоокеанский железнодорожный мост Ред-Дир бывший Канадская тихоокеанская железная дорога мост превратился в пешеходный мост в г. красный олень, находится в Центральная Альберта, Канада.[1] Мост переносит велосипедистов и пешеходов по Трансканадская тропа над Ред Дир Ривер, другая часть Трансканадской тропы и выведенная из эксплуатации улица.
История
Первоначально мост был построен зимой 1890-91 гг. Как прочный трехпролетный железнодорожный мост на деревянных фермах недалеко от г. Леонард Гаец усадьба у Канадско-Тихоокеанской железной дороги для Калгари и Эдмонтон железная дорога.[2] Он служил транспортным и железнодорожным мостом. Первоначальные пролеты над рекой в конечном итоге были заменены нынешними двумя 150-футовыми пролетами. стальная ферма через систему в 1907 г. по оценкам Канадский доллар57000. Земля и бетон заменили некоторые другие части оригинала эстакада. В июле 1908 года рабочий моста Джеймс Дж. Ши умер от осложнений, упав в реку внизу.[3]
В 1991 году мост и ближайшая железнодорожная станция были заброшены после того, как железнодорожные станции были перенесены в западную часть города и был построен новый мост. 3 сентября 1991 г. Городской совет Ред-Дир приняли постановление, определяющее железнодорожный мост как муниципальный исторический ресурс, а в 1993 году мост был признан историческим памятником провинции.[4] 13 сентября 1992 г. мост был официально открыт. Канадский доллар171,500.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мост CPR - Город благородных оленей». Reddeer.ca. 1991-09-03. Получено 2016-05-09.
- ^ «Проект железнодорожных мостов Центральной Альберты - Форт-Джанкшн». Forthjunction.ca. Получено 2016-05-09.
- ^ «Канадскому тихоокеанскому железнодорожному мосту исполнилось 100 лет - Майкл Доу». Forthjunction.ca. Получено 2016-05-09.
- ^ «Галерея достопримечательностей центра города - Город Ред-Дир». Reddeer.ca. 1991-09-03. Получено 2016-05-09.