WikiDer > Станция Renningen
Renningen  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Renningen, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 46′30 ″ с.ш. 8 ° 55′56 ″ в.д. / 48,77500 ° с. Ш. 8,93222 ° в.Координаты: 48 ° 46′30 ″ с.ш. 8 ° 55′56 ″ в.д. / 48,77500 ° с. Ш. 8,93222 ° в. | |||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||
| Платформы | 3 (2 используются регулярно) | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 5226[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | TRX[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 8000313 | |||||||||||||||
| Категория | 4[1] | |||||||||||||||
| Зона проезда |  : 4[3] | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 1 декабря 1869 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Renninger Расположение в Баден-Вюртемберге  Renninger Расположение в Германии  Renninger Расположение в Европе | ||||||||||||||||
Станция Renningen обслуживает город Renningen в немецком государстве Баден-Вюртемберг. Он находится на стыке Ранкбах Железная дорога (Немецкий: Rankbachbahn) и Вюртембергская железная дорога Шварцвальда (Schwarzwaldbahn). Это станция на Stuttgart S-Bahn сеть.
История
С 1865 года Реннинген ожидал, что к нему будет построено железнодорожное сообщение, но Королевские государственные железные дороги Вюртемберга смог построить только Шварцвальдскую железную дорогу поэтапно. В Дитцинген–Weil der Stadt Участок был открыт 1 декабря 1869 г. Станция в то время находилась примерно в километре к северу от населенного пункта. Настоящее Bahnhofstraße Это была грунтовая дорога, которая вела через болота и поля к новой железной дороге, которую расширили незадолго до открытия линии. Картерс, однако, использовал дорогу к Рутесхайм и оставил его там, где он был ближе всего к станции. Там муниципалитет построил прямую асфальтированную дорогу (теперь она называется Alte Bahnhofstraße, «Old Station Street»), чтобы соединиться со станцией.
В 1913 году Государственные железные дороги начали строительство железной дороги Ранкбаха как части объездной грузовой дороги вокруг бассейна Штутгарта. Он проходил между Бёблинген и Реннинген, создавая связь между Gäu Железнодорожный (Gäubahn) и железной дороги Шварцвальда. Он был открыт 23 декабря 1914 года от Бёблингена до Зиндельфингена и 1 октября 1915 года до Реннингена. В 1913 году был представлен план линии под названием Платтенская железная дорога (Plattenbahn) из Реннингена через Friolzheim к Мюлакер, но он не поддерживался Государственными железными дорогами и так и не был построен.
После Первая мировая война и последовавший за этим экономический кризис был преодолен, было поддержано создание пассажирских перевозок на линии Ранкбах. Многие люди в Реннингене и Мальмсхайме нашли новую работу в Daimler (Daimler-Benz с 1926 г.) завод в Зиндельфингене. Линия также использовалась для проезда в школы в Зиндельфингене и Бёблингене. Тем не менее, услуги были ограничены. Советы Реннингена и Мальмсхайма безуспешно обратились к железнодорожной администрации в Штутгарте с просьбой улучшить услуги.
А Люфтваффе Аэродром был открыт в 1937 году в Мальмсхайме, к северу от Реннингена, с собственной железнодорожной веткой для снабжения. Узел находился к северо-востоку от станции.
9 марта 1939 года было завершено дублирование железной дороги Шварцвальд между Леонбергом и Реннингеном. 18 декабря 1939 г. Stuttgart Hauptbahnhof и Weil der Stadt.
После Вторая мировая войнаколичество пассажиров между Реннингеном и Бёблингеном сократилось с увеличением числа владельцев автомобилей. 29 сентября 1970 года пассажирские перевозки между Реннингеном и Зиндельфингеном были прекращены.
В начале 21 века росла поддержка S-Bahn между Реннингеном и Бёблингеном. Запланированная линия S-Bahn S 60 должна была быть доступна для пассажиров в 2006 году, но рост стоимости и необходимость значительных модификаций задержали возобновление пассажирских перевозок. С июня 2010 года линия S 60 курсирует между Бёблингеном и Майхингеном, а в декабре 2012 года она была продлена до Реннингена.
Операции
На станции работают линии S-Bahn S-Bahn Штутгарта S 6 и S 60. Путь 1 платформы рядом со зданием вокзала больше не обслуживается. Вместо этого он используется для непрерывных поездов, идущих в направлении Леонберга. S-Bahn в направлении Леонберга останавливается на пути 2, а поезда в направлении Weil der Stadt и Böblingen останавливаются на пути 3.
Станция Реннинген классифицируется по Deutsche Bahn как станция 4 категории.
S-Bahn
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| S 6 | Weil der Stadt – Renningen – Леонберг – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße (дополнительные услуги на вершине между Леонбергом и Швабштрассе) |
| С 60 | Бёблинген – Зиндельфинген – Magstadt – Renningen - Леонберг - Цуффенхаузен - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
Примечания
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
Рекомендации
- Кюнбах, Фридрих; Мюллер, Роланд; Майер, Бернхард; и другие. (1991). Renningen und Malmsheim. Eine Stadt und ihre Geschichte (на немецком). Штутгарт: Wegra-Verlagsgesellschaft.
- Шарф, Ханс-Вольфганг (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald (на немецком). 1. Historische Entwicklung und Bahnbau. Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Шарф, Ханс-Вольфганг (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald (на немецком). 2. Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.
