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Das RoPax ist ein Typ Roro-Schiff die sowohl Fahrzeuge als auch Passagiere befördern kann.
Zur Kategorie der gehören Passagierschiffe Schiffe müssen Platz für mindestens 12 Passagiere bieten, einschließlich der RoPax-Schiffe. Diese Schiffe finden wir weltweit in unterschiedlichen Größen und Ausführungen. Sie werden von beiden genutzt Touristen mit eigenem Wagen, wenn von LKW-Fahrer die mit ihrer Ladung eine Wasserzone überbrücken wollen. Die Passagiere fahren dann ihre Autos über eine Ladebrücke in das Schiff und lassen es im Laderaum stehen und begeben sich dann auf die höheren Decks.
Güter- und Passagieranlagen
Die Fahrzeuge befinden sich unter Deck auf großen Auffahrten, wo sie nacheinander eingefahren werden. Es ist üblich, dass sich die Fahrzeuge in eine Richtung bewegen, dh wenn der Pkw oder Lkw vorwärts in das Schiff fährt, fährt er auch auf der anderen Seite vorwärts. Möglich wird dies durch bewegliche Decks und Bugtüren.
Die Passagiere verlassen die Frachtanlagen, bevor das Schiff den Kai verlässt und können sich während ihrer Fahrt in verschiedenen Restaurants, Bars, Lounges und auf einigen Schiffen sogar im Kinosaal entspannen. Es ist auch möglich, dass auf RoPax-Schiffen Schlafkabinen bereitgestellt werden, in denen sich die Passagiere bei längeren Fahrten ausruhen können.
Inspektionen von RoPax-Schiffen
Ein RoPax muss speziellen Inspektionen unterzogen werden, um als seetüchtig erklärt zu werden. Unter anderem, weil unter Deck große freie Flüssigkeitsflächen vorhanden sind und sich eine beachtliche Zahl von Passagieren an Bord befindet. Bei diesen Inspektionen werden sowohl die Abläufe als auch der allgemeine Zustand des Schiffes inspiziert. Diese Inspektionen sind halbjährlich durchzuführen, und die Ergebnisse dieser Inspektionen werden in eine zentrale Datenbank eingegeben und von der EU verwaltet. Die Leitlinien für diese Inspektionen wurden von der Generaldirektion Energie und Verkehr der Europäischen Kommission dem Rat der Europäischen Union und dem Europäischen Parlament vorgelegt. Sie haben beispielsweise bestimmte Richtlinien für die Gültigkeit der Zertifikate für RoPax-Schiffe, die in der Richtlinie 1999/35/EG zu finden sind.