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Rode Loper (Haarlem)
Vorentwurf der Jansstraat - Kruisstraat - Smedestraat - Jansweg

Das roter Teppich ist ein Straßensanierungsprojekt in Haarlem Zentrum.[1] Zwischen 2011 und 2012 wurden die Straßen neu gestaltet, autofrei gemacht und als Bereich für Fußgänger und Radfahrer konzipiert.[2][3] Die Realisierung des Roten Teppichs geht auf die MeisterplanEisenbahnzone und beinhaltet den Plan, die Verbindung zwischen den Bahnhofsplatz und der Großer Markt verbessern.[4]

Auch bei der Sanierung des Bahnhofsplatz die verkehrsarten auf dem platz werden getrennt, so dass die platzumgebung aufgewertet werden kann. Auf der Westseite des Platzes wurde Platz für einen Fußgängerplatz geschaffen, der zusammen mit dem Kreuzweg, Querstraße und der Smedestraat wurden als langsame Verkehrswege, die sogenannten roter Teppich.[4] zusätzlich Jansweg und der Jansstraat saniert, einschließlich der Erneuerung der Kanalisation. Der vorläufige Plan bezog sich auch auf die Garage Nieuwe Gracht, die jedoch nie realisiert wurde.[4]

Rode Loperbrug oder Dolhuysbrug

2012 und 2017 wurde die Idee im Stadtrat diskutiert, um roter Teppich mittels einer Brücke weiter über den Schotersingel.[5][6][7] Das Brücke des Roten Teppichs oder Dolhuys-Brücke, benannt nach dem Museum het Die Dolhuys wo die Brücke direkt vorbeiführen kann, wird der Kruisweg dann mit der Kennemerstraat verbunden. Diese Straße ist eigentlich a 17. Jahrhundert Reste des Kruiswegs, der durch den Bau der Kanäle durchschnitten wurde.[5] Wenn die Brücke realisiert wird, wird eine Durchgangsroute erstellt nach created Haarlem-Nord und die Kreuzung auf der Höhe des Kennemer Brücke erleichtert.

Siehe auch