WikiDer > Родриг Голиеску

Rodrig Goliescu

Родриг Голиеску (1882–1942) был румынский изобретатель, инженер, и лейтенант, Он спроектировал и построил «Авиоплан», первый самолет с трубчатым фюзеляж.

Самым оригинальным аспектом Авиоплана была форма его фюзеляжа, рассчитанная на минимум аэродинамическое сопротивление и действует как вентилятор, увеличивая эффективность пропеллер. Дизайн «Авиоплана» был похож на современный с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) самолет и вертолеты.

Голиеску построил модель «Авиоплана» длиной 1,2 метра (3,9 фута) в 1909 году, достигнув на нем угла взлета 30 градусов. При содействии министра образования Румынии, Спиру Харет, который тоже помог Аурел ВлайкуВ 1909 году Голиеску отправился во Францию, чтобы приобрести двигатель для своего самолета. Он запатентовал свое изобретение во Франции (патент № 402329). Находясь в Париже, он представил свой обзор «Законы динамики воздуха» в Французская Академия Наук, и французский журнал Автомобиль La France et aérienne (France Automobile and Air) опубликовал его в своей редакции от 15 мая 1909 г.

В 1909 году Голиеску научился летать и построил обновленную версию Авиоплана, на этот раз в полном размере. Самолет имел полуцилиндровый фюзеляж, но воздух от винта проходил через него, как и в первой модели. Он впервые пилотировал Авиоплан в ноябре 1909 г. Джувиси аэродром рядом Париж, и достиг высоты около 50 метров (160 футов). Это был первый полет самолета с трубчатым винтом. После его полетов авиаконструкторы не реализовывали его идею с трубчатым винтом до 1932 года, когда итальянский инженер Луиджи Стипа построил Стипа-Капрони самолет со стволом фюзеляжа. Конструкция насосно-компрессорного винта, наконец, достигла своего полного потенциала после Вторая Мировая Война, когда авиаконструкторы успешно внедрили его в вертолеты, как Eurocopter AS365 Dauphin и RAH-66 Comanche, а в Х-35 экспериментальный самолет, положивший начало F-35 Lightning II истребитель.

Между 1932 и 1936 годами Голиеску в полете испытал свой «Авиоколоптер», первый самолет вертикального взлета и посадки.

Источники