WikiDer > Ролладен-Шнайдер ЛСД Орнит
ЛСД Орнит | |
---|---|
Роль | 2-х местный класс планер |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Ролладен-Шнайдер |
Первый полет | Май 1972 |
Количество построенных | 1 |
В Ролладен-Шнайдер ЛСД Орнит это первый двухместный планер, построенный из композитных материалов. Единственный экземпляр был разработан Вольфом Лемке и Карлом Пуммером и впервые полетел в мае 1972 года, за несколько недель до SB-10. По возможности комплектующие из серийно выпускаемых LS1 планер использовались, в том числе и формы фюзеляжа. Это привело к тому, что кабина стала тесной, педали заднего сиденья почти касались ручки управления передним сиденьем. Двухсекционный фонарь поднимается до лонжерона крыла. Ходовая часть состоит из неподвижных колес и задних опор. Очень большой руль направления бросается в глаза. Крылья были удлинены в основании примерно на полтора метра, что дало размах восемнадцати метров с двумя градусами отрицательной стреловидности. Воздушные тормоза Schempp Hirth прорастают из верхних поверхностей крыла. Отдельные действия для носового крючка и крюка центра тяжести - единственная странность управления в этой приятной для полета конструкции. Вес пустого, всего 287 кг, является удивительно легким для двухместного автомобиля.
Ornith установил несколько выдающихся рекордов в плане планирования полетов из Швейцарии и Южной Африки. Был построен только один LSD, и сегодня он находится в Немецкий музей планерного спорта на Wasserkuppe гора.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Два
- Размах крыльев: 18,00 м (59 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 12,4 м2 (133 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 26.1
- Пустой вес: 287 кг (631 фунт)
- Вес брутто: 450 кг (990 фунтов)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: >40
- Скорость погружения: 0,60 м / с (120 фут / мин)
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме ЛСД Орнит. |
- Каталог планеров
- Саймонс М., Segelflugzeuge 1965–2000, Eqip, 2004