WikiDer > Rolls-Royce Gem - Википедия
| Драгоценный камень | |
|---|---|
 | |
| Rolls-Royce Gem в Музей вертолетов (Уэстон) | |
| Тип | Турбовальный |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Rolls-Royce Limited |
| Основные приложения | Westland Lynx |
В Rolls-Royce Gem это турбовальный двигатель разработан специально для Westland Lynx вертолет в 1970-е гг. Дизайн начался в de Havilland (отсюда и название, начинающееся с "G") и было передано Бристоль Сиддели как BS.360. Когда Rolls-Royce выкупил последний в 1966 году, он стал RS.360.[1]
Дизайн и развитие
Конфигурация трехвального двигателя Gem довольно необычна для турбовальных / турбовинтовых двигателей. Базовая конструкция представляет собой четырехступенчатый осевой компрессор низкого давления (низкого давления), приводимый в действие одноступенчатой турбиной низкого давления, наддувом центробежный компрессор высокого давления (высокого давления), приводимый в действие одноступенчатой турбиной высокого давления. Мощность передается на нагрузку через третий вал, связанный с двухступенчатой свободной (силовой) турбиной. Имеется обратная камера сгорания.[2]
Gem 42 развивает 1000 л.с. (750 кВт) при взлете, статическом уровне моря, ISA, но максимальная мощность в непредвиденных обстоятельствах (MCR) составляет 1120 л.с. (840 кВт).
До недавнего времени все версии Lynx работали на Gem. Однако теперь, когда Rolls-Royce владеет Эллисон, они продавали более современные LHTEC T800, разработанная совместно с Honeywell.
Приложения
Двигатели на дисплее
- Аэропорт Ист-Мидлендс
- Мидлендский музей авиации
- Музей вертолетов (Уэстон)
- 111 (Сандерленд) эскадрилья УВД
Технические характеристики (Gem 42)
Данные из Rolls-Royce[3]
Общие характеристики
- Тип: Турбовальный трехвальный двухзолотный
- Длина: 43,4 дюйма (1090 мм)
- Диаметр: 23,5 дюйма (590 мм)
- Сухой вес: 414 фунтов (187 кг)
Составные части
- Компрессор: 4-ступенчатый осевой НД, одноступенчатый центробежный ВД
- Турбина: 2-ступенчатая силовая турбина, одноступенчатый НД, одноступенчатый ВД
Спектакль
- Максимальная выходная мощность: 1000 л.с. (746 кВт)
- Общий коэффициент давления: 12:1
- Массовый расход воздуха: 7 фунтов / сек
- Соотношение мощности и веса:
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
- ^ Ганстон 1989, стр. 155.
- ^ Страница продукта Rolls-Royce Gem
- ^ Информационный бюллетень Rolls-Royce Gem 42 В архиве 17 декабря 2010 г. Wayback Machine www.rolls-royce.com. Дата обращения: 16 июля 2009 г.
Библиография
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN 1-85260-163-9
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Rolls-Royce Gem. |
- Страница продукта Rolls-Royce Gem
- «Роллс-Ройс / Turbomeca BS.360» 1972 год Полет статья