WikiDer > Ракстон-Парк - Википедия

Ruxton Park - Wikipedia
Halfway House, Ракстон-Парк, Колорадо. Изображение было взято из Остановитесь на Пике Пайк по пути к экспозиции или обратно. для Панамско-Тихоокеанской международной выставки 1915 года.

Ruxton Park это парк в Manitou Springs, Округ Эль-Пасо, Колорадо на высоте 9 078 футов (2767 м) над уровнем моря.[1] В Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик, который отходит от депо на высоте 6570 футов (2000 м), поднимается в Каньон Энглеманн вдоль Ракстон-Крик. Он проходит мимо отеля Halfway, а затем мимо парка Ракстон на отметке 3 мили на 8,9-мильном маршруте до Пайкс Пик саммит.[2][3]

В конце 19-го и начале 20-го веков это был небольшой городок, основанный вдоль Ракстон-Крик недалеко от Айрон-Спрингс, Колорадо (сейчас же Manitou Springs). С 1925 г. здесь располагалась гидроэлектростанция, принадлежащая г. Колорадо-Спрингс и метеостанция. Ракстон-Парк был населен только смотрителем завода с 1930 по 2008 год, когда завод был полностью автоматизирован.

История

В 1884 году Томас Палсгроув и его семья жили в хижине, которая находилась на тропе к вершине Пайкс-Пик. Они предоставили кофе и пончики в качестве закуски для туристов.[4] Затем он начал расширение хижины вдоль Рукстон-Крик, которая в конечном итоге стала гостиницей Halfway с 22 номерами.[5] К 1903 году им руководил Джон Палсгроув.[6]

Железнодорожное депо Маниту и Пайкс-Пик на Ракстон-авеню, 1894 год, фотография Роберта Н. Денниса

Томас и его братья разработали участок и в 1890 году замуровали улицы города под названием Ракстон-Парк.[5] ниже линия древесины[7] где встречаются Ракстон и Шип-Крикс.[8][9] Домики были построены на нескольких проданных лотах.[5]

Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик, построенная в 1890 году, доставила туристов на вершину Пайк-Пик.[10][11] начало 30 июня 1891 года. Первая треть путешествия проходит вдоль Ручья Ракстон.[12] Остановка была сделана в парке Ракстон, где туристы могли перекусить в «приятном» отеле Halfway.[11]

Halfway House, "далеко не на полпути к вершине, ... это деревенский горный отель, окруженный рощей величественных сосен, и возвышающиеся над ней остроконечные скалы Адских Врат, через портал которых проходит поезд. . "[13]

Ракстон-парк был описан как область осин, сосен и цветов, окруженная Пайкс-Пиком, гора. Роза, Конус Кэмерона и другие вершины.[10][14] У богатых семей из западных штатов были дома в городе, где они искали более прохладную температуру в горах летом.[15] В городе был «модный туристический отель», водонапорная башня и почта.[7]

Гора Пайкс-Пик с Маниту-Спрингс в центре переднего плана (Колорадо-Спрингс на нижнем переднем плане). Изображение было взято из Остановитесь на Пике Пайк по пути к экспозиции или обратно. на 1915 год Панамско-Тихоокеанская международная выставка. Депо зубчатой ​​железной дороги 6570 футов (2000 м) было расположено на Ракстон-авеню в Маниту-Спрингс (в центре переднего плана), а Ракстон-парк находится прямо над городом вдоль Рукстон-Крик на высоте 9 078 футов (2767 м).

В 1925 году была построена гидроэлектростанция за 16 866 долларов, что эквивалентно 245 885 долларов в 2019 году.[16] и открыт в Ракстон-парке у города Колорадо-Спрингс.[5] Каменная гидроэлектростанция вырабатывает электричество, поскольку Ракстон-Крик впадает в Маниту-Спрингс с горы.[а] Дом смотрителей был построен в 1930 году, и с того времени по 2008 год девять сотрудников Colorado Springs Utilities жили в нем шесть месяцев в году, управляя гидроэлектростанцией Ракстон и снимая измерения для Национальная служба погоды. В 2008 году завод был полностью автоматизирован.[16] Город купил некоторые из городских участков и поддерживал несколько домов, гараж и складские помещения в Ракстон-парке. Хижины теперь являются частью «ржавых, обветренных руин», которые остались. Хотя электростанция продолжает работать, в Ракстон-парке больше нет смотрителя.[5] Иногда есть смотрители, которые присматривают за водохранилищем, которые могут оставаться в доме в Ракстон-парке. К нему можно добраться пешком или проехав 116 км на автомобиле по грубым проселочным дорогам.[16][b]

Примечания

  1. ^ В 1957 году она произвела до 1250 киловатт, а гидроэлектростанция Маниту - до 5000 киловатт. Эти две станции поставляли до 4% электроэнергии в регион Пайкс-Пик. Большую часть электроэнергии в регион производили две паровые электростанции в Колорадо-Спрингс. Однако, когда уровень воды повышается, растения могут поставлять больше электроэнергии. Во время наводнения в День поминовения 1935 года эти две станции в течение двух недель поставляли электричество в район Пайкс-Пик.[17]
  2. ^ Поездка (из расчета 69,6 миль на Карты Гугл) проходит через дороги Департамента водоснабжения Колорадо-Спрингс, дорога лесной службы 376 до Виктора, через Криппл-Крик и Вудленд-парк до Колорадо-Спрингс.[18]

Рекомендации

  1. ^ «Ракстон-Парк». Информационная система географических названий, Геологическая служба США, Министерство внутренних дел США. 13 октября 1978 г.. Получено 13 января, 2015.
  2. ^ "Поездка на зубчатой ​​рейке на вершину Пайкс-Пик: поездка на вершину Пайкс-Пик". Пик Пайк - Гора Америки. Получено 13 января, 2015.
  3. ^ «По маршруту». Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик. Получено 14 января, 2015.
  4. ^ Бетти Мари Шарптон Дэниэлс; Вирджиния МакКоннелл Симмонс (1964). Источники Маниту. Денвер: Мудрые книги. п. 46. OCLC 3549056.
  5. ^ а б c d е Мел МакФарланд, историк (8 декабря 2014 г.). "Уголки паутины: старый дом на полпути в Ракстон-парке". Вестсайд Пионер. Колорадо-Спрингс, Колорадо. Дата обращения: январь 2015 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  6. ^ Справочник города Джайлз Колорадо-Спрингс и Маниту (PDF) (альманах). Справочная компания Джайлса. Май 1903 г. с. 747. Получено 14 января, 2015.
  7. ^ а б Джон Марк (18 августа 1985 г.). "Зубчатая железная дорога: прекрасный способ подняться на пик Пайк". Оклахоман (NewsOK). Оклахома-Сити, Оклахома. Получено 14 января, 2015.
  8. ^ Моррис В. Эбботт (1972). Зубчатая дорога Пайкс-Пик. Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада. п. 79. ISBN 0870950398.
  9. ^ "Палсгроувс плэтс, городская территория Ракстон-парка (текст заказа)". Газета. 15 июля 1890 г. с. 6. Получено 14 января, 2015.
  10. ^ а б Сальваторе Панницци (1898). «Горные железные дороги». Журнал The Wide World: иллюстрированный ежемесячный журнал правдивого повествования, приключений, путешествий, обычаев и спорта. I - с апреля по сентябрь 1898 года. Лондон: Джордж Ньюнесс. п. 300.
  11. ^ а б Джеймс Фуллартон Мюрхед (1893). «Экскурсии из Колорадо-Спрингс: Пайкс-Пик». У Карла Бедекера (ред.). США, с экскурсией в Мексику: справочник путешественника. Лейпсич: Карл Бедекер; Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. п. 417.
  12. ^ "Зубчатая железная дорога Пайкс-Пик". Колорадо-Спрингс, бюро для посетителей и конгрессов. Получено 14 января, 2015.
  13. ^ Маршрут Manitou и Cog Wheel Route Pike's Peak Railway, Комитет сотни (1915). Остановитесь на Пике Пика по пути к экспозиции или обратно (для Панамско-Тихоокеанской международной выставки 1915 года). Получено 14 января, 2015.
  14. ^ «Выписки из писем, написанных во время летнего отпуска». Друг: религиозно-литературный журнал. LXVI. Филадельфия: Сыновья Уильяма Х. Пайла. 1893. с. 203.
  15. ^ Лига американских колесников (1897). "Поездка на пик Пайк". Хорошие дороги: для строительства и содержания дорог и улиц. XXV. Бостон: издательство Burton Publishing Company. п. 222.
  16. ^ а б c Р. Скотт Раппольд (1 ноября 2008 г.). «Сила конфиденциальности». Газета. Получено 14 января, 2015.
  17. ^ «Гарри Кливер последние 30 лет руководит гидроэлектростанцией Manitou» (PDF). Колорадо-Спрингс Free Press. Колорадо-Спрингс, Колорадо. 8 февраля 1957 г. с. 8 - через район библиотеки Пайкс-Пик: поисковик новостей Пайкс-Пик.
  18. ^ «Как добраться: Ракстон-Парк, Форест-Сервис-Роуд 376, Колорадо-Спрингс». Карты Гугл. Получено 14 января, 2015.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Пайкс Пик в Wikimedia Commons

Внешние изображения
значок изображения Ракстон-Парк, Mt. Лысый вдалеке, Пайкс-Пик-Ког-Роуд, Колорадо
значок изображения Вид на локомотив и легковой автомобиль железной дороги Маниту и Пайкс-Пик (Пайкс-Пик-Ког-Роуд) возле парка Ракстон в округе Эль-Пасо, штат Колорадо. 1891 г.

Координаты: 38 ° 50′29.96 ″ с.ш. 104 ° 58′30,92 ″ з.д. / 38,8416556 ° с.ш.104,9752556 ° з.д. / 38.8416556; -104.9752556