WikiDer > Линия Рюгасаки
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Апрель 2019) |
| Линия Рюгасаки | |
|---|---|
 Железнодорожный вокзал Канто KiHa 532 DMU в августе 2007 г. | |
| Обзор | |
| Владелец | Канто железная дорога |
| Locale | Префектура Ибараки |
| Термини | Сануки Рюгасаки |
| Станции | 3 |
| Служба | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | Канто железная дорога |
| История | |
| Открыт | 1900 |
| Технический | |
| Длина линии | 4,5 км (2,8 миль) |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Старый датчик | 762 мм (2 фута 6 дюймов) |
| Минимальный радиус | 207 м (679 футов) |
| Скорость работы | 50 км / ч (31 миль / ч) |
В Линия Рюгасаки (竜 ヶ 崎 線, Рюгасаки-сен) железнодорожная линия, управляемая Канто железная дорога в Префектура Ибараки в Японии. Это неэлектрифицированная линия, соединяющая Сануки, на Линия Jōban, к Рюгасаки, с одной промежуточной станцией на Иреджи.[1]
История
Компания Ryuzaki Railway Co. открыла линию 14 августа 1900 года как 762 мм (2 фута 6 дюймов) измерять паровая линия. Линия была возобновлен к 1067 мм (3 фута 6 дюймов) в июле 1915 г.
В 1944 году компания объединилась с Kashima Sangu Railway Co., а в 1965 году - с Kanto Railway Co.
Грузовые перевозки прекратились в 1971 году, в том же году линия перешла на работу только с водителем (в августе 1971 года), став первой линией, обслуживаемой только водителем в Японии.[1]
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Железная дорога Канто Линия Рюгасаки. |
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ а б Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 (Книга данных: Частные железные дороги Японии). Япония: Неко Паблишинг. ISBN 4-87366-874-3.
| Линии Кэйсэй |
|  |
|---|---|---|
| Связанные строки | ||
| Основные станции | ||
| Связанные компании | ||
 | Эта статья на тему, касающуюся японской железной дороги, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |