WikiDer > Железная дорога Рямского сахарного завода - Википедия

Ryam Sugar Factory Railway - Wikipedia
Локомотив №1 сейчас полностью восстановлен и работает на Statfold Barn Railway в Англии

В Рямский сахарный завод, железная дорога принадлежала и управляла сахарным заводом Риам в Бихаре, Индия.

История

Сахарный завод в Риаме был основан в 1914 году как Кооперативная сахарная компания Тирхут. Он располагался в городе, ныне известном как Райям (मैथिली) 15 км к северо-востоку от Дарбханга. На заводе было два 2-футовых (610 мм) узкая колея железнодорожные линии, работающие как полевая система, для доставки тростника на фабрику:[1]

  • Линия на Мокаддампур протяженностью 14 км, которая использовалась до закрытия в 1994 году.[2]
  • Линия до железной дороги Сакри-Статфолд-Барн - недавно отреставрированный локомотив, длиной 10 км, станция на ветке Дарбханга-Бхаптиахи. Бенгалия Нагпур Железная дорога (БНР). Эта линия была закрыта значительно раньше, чем другая линия.[2]

Стационарные паровые машины

В стационарной паровой машине № 1 Mill № 2619 (1932 г.) компании Mirrlees использовался двигатель Watson (одноцилиндровый, 24 ”x 48”, 273 л.с., Клапаны Corliss, стоимость нового 16000 рупий). Был установлен стационарный паровой двигатель Mills № 2, 3 и 4 № 2423 (1914 г.) от Mirrlees, Watson (одноцилиндровый, 300 л.с., поршневые клапаны, стоимость нового 15000 рупий).[3]

Локомотивы

Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
ЛичностьНомер заводаТипИзмерятьСтроительГод постройкиПредыдущий операторПоложение делПримечанияИзображение
446574-6-0ПТ2 футов (610 мм)[4]Болдуин1916Statfold Barn Railway возле Tamworth, Стаффордшир.[5]В ожидании восстановления[6]
451904-6-0ПТ2 футов (610 мм)[4]Болдуин1917Statfold Barn RailwayВ ожидании восстановления[6]
Нет 115860-4-02 футов (610 мм)[4]Давенпорт1917Statfold Barn RailwayОперативныйВосстановлен в рабочем состоянии в 2015 году.Statfold Barn Railway - идет! (география 4907546) .jpg
АЛЬФА11720-6-0ПТ2 футов (610 мм)[4]Хадсуэлл Кларк1922Statfold Barn RailwayОперативныйВосстановлен в рабочем состоянии в 2016 году.[7]Локомотив, Альфа на WLLR -1.jpg

  • № 1 в ожидании реставрации

  • Топка №1 в ремонте

  • № 1 в разработке

Рекомендации

  1. ^ Рямский сахарный завод, железная дорога на Фибисе.
  2. ^ а б «Промышленные железные дороги и локомотивы Индии и Южной Азии», составленный Саймоном Дарвиллом. Опубликовано «Обществом промышленных железных дорог», 2013 г. ISBN 978 1 901556 82-7. Доступны на http://irsshop.co.uk/India. Ссылка: Запись BR06, стр. 107-108
  3. ^ Джеффри Хилл: Паровые двигатели в сахарной промышленности Индии. Загружено 20 мая 2017.
  4. ^ а б c d Промышленные локомотивы: включая консервированные и второстепенные железнодорожные локомотивы. 17EL. Мелтон Моубрей: Промышленное железнодорожное общество. 2015. ISBN 978 1 901556 88 9.
  5. ^ Литтл, Лоусон (2008). Ежегодное руководство по узкоколейным и миниатюрным железным дорогам Британских островов и Ирландии: 2008 г.. Общество узкоколейных железных дорог.
  6. ^ а б Исторический форум военной техники. Загружено 24 июля 2013 г. Загружено 20 мая 2017.
  7. ^ Statfold Barn Railway (2017). Книга гильдии и обновление списка акций, март 2017. Стэтфолд Сарай Железнодорожный.