WikiDer > С. Дэвид Григгс
С. Дэвид Григгс | |
|---|---|
 Григгс в январе 1978 года | |
| Родившийся | Стэнли Дэвид Григгс 7 сентября 1939 г. Портланд, штат Орегон, НАС. |
| Умер | 17 июня 1989 г. (49 лет) Эрл, Арканзас, НАС. |
| Национальность | Американец |
| Альма-матер | USNA, Б.С. 1962 г. Университет Джорджа Вашингтона, РС. 1970 г. |
| Род занятий | Морской летчик, летчик-испытатель |
| Космическая карьера | |
| НАСА Космонавт | |
| Классифицировать |  Контр-адмирал, ВМС США Военно-морской резерв авиации |
Время в космосе | 6 дней 23 часа 55 минут |
| Выбор | 1978 Группа НАСА 8 |
Общий Выход в открытый космос | 1 |
Общее время выхода в открытый космос | 3 часа 6 минут |
| Миссии | СТС-51-Д |
Знаки отличия миссии |  |
Стэнли Дэвид Григгс (7 сентября 1939 - 17 июня 1989) ВМС США офицер и НАСА космонавт. Ему приписывают проведение первого внепланового внекорабельная деятельность космической программы во время полета Space Shuttle СТС-51-Д. Григгс был убит, когда Вторая Мировая Война-эра учебно-тренировочный самолет, пилотируемый им - Североамериканский AT-6D (регистрационный N3931S)[1] - разбился рядом Эрл, Арканзас.
Ранние годы
Родился 7 сентября 1939 г. в г. Портланд, штат Орегон, Григгс окончил Линкольн средней школы в своем родном городе в 1957 году. Он был Орел-разведчик. В 1962 году он получил Бакалавр степень от Военно-морская академия США а в 1970 г. Степень магистра в области управления из Университет Джорджа Вашингтона. Он насладился летающий, авто восстановление, Бег, и горные лыжи, и дайвинг. Он женился на Карен Фрэнсис Криб, и у них родились две дочери, Элисон Мари (21 августа 1971 года) и Карре Энн (14 мая 1974 года).
Григгс окончил Аннаполис в 1962 г. и поступил Военно-морской летчик обучение вскоре после этого. В 1964 году он получил ВМС США пилотные крылья и прикреплялись к Штурмовая эскадрилья-72 летающий А-4 Скайхокс. Он завершил один Средиземноморье круиз и два Юго-Восточная Азия боевые походы на авианосцах USS Независимость и USS Франклин Рузвельт.
В 1967 году Григгс вошел в Школа летчиков-испытателей ВМС США в Река Патаксент, Мэриленд и по завершении летчик-испытатель Обучение проводилось в отделении летных качеств и характеристик Отдела летных испытаний, где он выполнял различные проекты испытаний истребителей и штурмовиков. В 1970 году он оставил свою регулярную комиссию ВМС США и присоединился к Военно-морскому воздушному резерву, в котором он получил звание Контр-адмирал.
Как морской резервист, Григгс был назначен в несколько истребительных и штурмовых эскадрилий. А-4 Скайхок, А-7 Корсар II и F-8 крестоносец самолет базируется на Военно-морские авиационные станции в Новый Орлеан, Луизиана и Мирамар, Калифорния.
Он налетал 9500 часов, на реактивных самолетах - 7800 часов и управлял более чем 45 различными типами самолетов, включая одномоторные и многомоторные винты. турбовинтовой и реактивный самолет, вертолеты, планеры, воздушные шары и Космический шатл. Сделал более 300 авианосец высадки, проведенный Лицензия пилота авиатранспорта, и был сертифицированным летным инструктором.
Карьера в НАСА
В июле 1970 года Григгс работал в Космический центр Линдона Б. Джонсона в качестве пилота-исследователя, работающего над различными летными испытаниями и исследовательскими проектами в поддержку программ НАСА. В 1974 году он был назначен пилотом проекта космический шатл Учебно-тренировочный самолет и участвовал в проектировании, разработке и испытании этих самолетов в ожидании их эксплуатационного развертывания в 1976 году. В январе 1976 года он был назначен начальником Управления по эксплуатации учебных самолетов-шаттлов, отвечая за оперативное использование учебно-тренировочного самолета, и постановил, что до тех пор, пока в январе 1978 года он не был выбран в качестве кандидата в космонавты НАСА. В августе 1979 года он завершил годичный период обучения и оценки и получил право на назначение в летный экипаж космического корабля "Шаттл".
С 1979 по 1983 год Григгс принимал участие в нескольких инженерных разработках космических челноков, включая разработку и испытания космического корабля. Head-Up Display (HUD) система авионики захода и посадки, разработка Пилотируемая группа маневрирования (MMU), а также определение требований и проверка программного обеспечения и процедур сближения на орбите и начального этапа полета. В сентябре 1983 года он начал подготовку экипажа в качестве специалиста по полетам. СТС-51-Д, совершивший полет 12–19 апреля 1985 г. Во время полета г-н Григгс совершил первое внекорабельное мероприятие вне расписания (космическая прогулка) космической программы. Космический выход длился более трех часов, в течение которых была завершена подготовка к попытке спасения спутника.
На момент смерти Григгс проходил подготовку летного экипажа в качестве пилота СТС-33, специальная миссия Министерства обороны, запуск которой запланирован на ноябрь 1989 года.
Награды и отличия
Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
Заслуженный летающий крест
Медаль за заслуги
Воздушная медаль с двумя Серебряные Звезды и четыре Золотые звезды
Благодарственная медаль ВМФ с тремя золотыми звездами
Благодарность отряда ВМФ
Благодарность за заслуги перед отрядом ВМФ
Медаль за службу национальной обороны
Вьетнамский крест галантности
Медаль кампании Республики Вьетнам- Медаль НАСА за космический полет
- Награда НАСА за достижения
- Награда НАСА за устойчивую выдающуюся производительность
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме С. Дэвид Григгс. |