WikiDer > SEK Class Θβ - Википедия
SEK Class Θβ - Wikipedia
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Январь 2015) |
| SEK класс Θβ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SEK (Сидиродромой Эллинику Кратуш, Греческие государственные железные дороги) Класс Θβ (или Class THb; Тета-бета) является классом двух 2-8-0 паровозы приобретен после Первая мировая война.[1]
Первоначально один из Болгарские государственные железные дороги'(BDŽ) 800 серии четырехцилиндровый составные локомотивы это было построено Henschel & Sohn в 1912 году как BDŽ 806 и 811. SEK присвоила им классовые буквы «Θβ» и первоначально пронумеровала их как 621 и 622, а затем изменила нумерацию на 521 и 522.
В течение Вторая Мировая Война, они были возвращены болгарам и переименованы в BD.7 17,72 и 17,73 в конце уцелевших 800-х (которые к тому времени стали классом BDŽ 17).
Примечания
- ^ Даррант 1972, п. 52.
Рекомендации
- Даррант, А. Э. (1972). Паровозы Восточной Европы (2-е изд.). Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4077-8.
 | Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |