WikiDer > SEK класс Ια

SEK class Ια

SEK Class Ια
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительАмериканская Локомотивная Компания
Порядковый номерС-1092
Дата постройки1915
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-2
 • МСЖД1′D1 ′ h2
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Водитель диам.1524 мм (5 футов 0 дюймов)
Длина:
​
• Над балками20,231 м (66 футов 4 1⁄2 в)
Клейкий вес60 тонн (59 длинных тонн; 66 коротких тонн)
Локо вес84,4 тонны (83,1 длинных тонны; 93,0 коротких тонны)
Тип топливаКаменный уголь
Топка:
• Зона Firegrate		3,0 м2 (32 кв. Фута)
Давление в котле12 кг / см2 (1180 кПа; 171 фунт / кв. Дюйм)
Поверхность нагрева179,0 м2 (1,927 кв. Футов)
Перегреватель:
​
• Площадь обогрева38,1 м2 (410 кв. Футов)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра584 на 660 миллиметров (23 × 26 дюймов)
Карьера
ОператорыSEK
Числа401–420 → 701–720

SEK (Сидиродромой Эллинику Кратуш, Греческие государственные железные дороги) Класс Ια (или Класс Ia; Йота-альфа) класс двадцати 2-8-2 паровозы куплено у Американская Локомотивная Компания (Alco) в 1915 году.[1]

Им были присвоены классные буквы «Ια», и они изначально были пронумерованы с 401 до 420, но позже были перенумерованы с 701 на 720.


Рекомендации

  1. ^ Даррант 1972С. 52, 57.
  • Даррант, А. Э. (1972). Паровозы Восточной Европы (2-е изд.). Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4077-8.
  • http://balkanmodels.biz/forum/viewtopic.php?f=16&t=286
  • http://www.manfred-kopka.de/europa/gritchen/ga.htm
  • http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=lok&datum=1927&page=7&size=45