WikiDer > SM UC-18
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UC-18 |
Заказал: | 26 августа 1915 г.[1] |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург[2] |
Номер верфи: | 268[1] |
Запущено: | 4 марта 1916 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 15 августа 1916 г.[1] |
Судьба: | потоплен британцами Q корабль, 19 февраля 1917 г.[1] |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 26 |
Вооружение: |
|
Примечания: | 35-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 6 патрулей |
Победы: |
SM UC-18 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 26 августа 1915 г. запущен 4 марта 1916 года. заказанный в Германский императорский флот 15 августа 1916 года как SM UC-18.[Примечание 1] В 6 патрулях UC-18 приписывали потопление 35 кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-18 был потоплен британцами Q корабль Леди Олив 19 февраля 1917 г.[1]
Дизайн
Как и все до-UC-25 Немецкие подводные лодки типа UC II, UC-18 имел водоизмещение 417 тонн (410 длинных тонн) на поверхности и 493 тонны (485 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 49,35 м (161 футов 11 дюймов), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 250 л.с. (180 кВт; 250 л.с.) (всего 500 л.с. (370 кВт; 490 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 55 морских миль (102 км; 63 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла проехать 9430 морских миль (17460 км; 10850 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-18 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
---|---|---|---|---|
3 ноября 1916 г. | HMT Glenprosen | Королевский флот | 224 | Затонул |
5 ноября 1916 г. | HMT Cantatrice | Королевский флот | 302 | Затонул |
9 ноября 1916 г. | HMS Прекрасная горничная | Королевский флот | 432 | Затонул |
9 ноября 1916 г. | Марга | объединенное Королевство | 674 | Затонул |
10 ноября 1916 г. | H.m.w. | объединенное Королевство | 93 | Затонул |
13 ноября 1916 г. | Lilloise | Франция | 165 | Затонул |
15 ноября 1916 г. | озеро Мичиган | объединенное Королевство | 9,288 | Поврежден |
16 ноября 1916 г. | Trevarrack | объединенное Королевство | 4,199 | Затонул |
11 декабря 1916 г. | Ингер | Дания | 786 | Затонул |
14 декабря 1916 г. | Glencoe | объединенное Королевство | 2,560 | Затонул |
14 декабря 1916 г. | Лека | Португалия | 1,911 | Затонул |
15 декабря 1916 г. | Рогн | Норвегия | 1,028 | Затонул |
17 декабря 1916 г. | Кашкайш | Португалия | 835 | Затонул |
17 декабря 1916 г. | Непорочное зачатие | Франция | 246 | Затонул |
17 декабря 1916 г. | Прима | Норвегия | 1,233 | Затонул |
17 декабря 1916 г. | Проспер Леон | Франция | 42 | Затонул |
17 декабря 1916 г. | Saint Yves | Франция | 325 | Затонул |
18 декабря 1916 г. | Кансан | Соединенные Штаты | 7,913 | Поврежден |
22 декабря 1916 г. | Amedee | Франция | 130 | Затонул |
22 декабря 1916 г. | Дансборг | Дания | 2,242 | Затонул |
22 декабря 1916 г. | Хроптатырь | Дания | 1,300 | Затонул |
12 января 1917 г. | Сен-Мишель | Франция | 419 | Затонул |
13 января 1917 г. | Toftwood | объединенное Королевство | 3,082 | Затонул |
14 января 1917 г. | Мартин | объединенное Королевство | 1,904 | Затонул |
15 января 1917 г. | Бернадетт | Франция | 128 | Затонул |
15 января 1917 г. | Отто | Норвегия | 401 | Затонул |
16 января 1917 г. | Город Тампико | Норвегия | 1,513 | Затонул |
17 января 1917 г. | Jeune France | Франция | 126 | Затонул |
17 января 1917 г. | Валле | Испания | 2,365 | Затонул |
18 января 1917 г. | Луи Жозеф | Франция | 197 | Затонул |
18 января 1917 г. | Луиза | Франция | 101 | Затонул |
19 января 1917 г. | Клампенборг | Дания | 1,785 | Затонул |
19 января 1917 г. | Парахиба | Уругвай | 2,606 | Затонул |
20 января 1917 г. | Фиби | Франция | 3,956 | Поврежден |
22 января 1917 г. | Орели | Франция | 89 | Затонул |
18 февраля 1917 г. | Netherton | объединенное Королевство | 199 | Затонул |
19 февраля 1917 г. | HMS Леди Олив | Королевский флот | 701 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 18". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 февраля 2009.
- ^ Tarrant, p. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991С. 31-32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Киль". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные UC-18». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.