WikiDer > SM UC-27
| История | |
|---|---|
| Имя: | UC-27 |
| Заказал: | 29 августа 1915 г.[1] |
| Строитель: | AG Vulcan, Гамбург[2] |
| Номер верфи: | 66[1] |
| Запущено: | 28 июня 1916 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 25 июля 1916 г.[1] |
| Судьба: | сдался, февраль 1919 г .; распалась, Июль 1921 г.[1] |
| Общие характеристики [3] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 26 |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | 48-секундное время погружения |
| Сервисная запись[1] | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 14 патрулей |
| Победы: |
|
SM UC-27 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 29 августа 1915 г. запущен 28 июня 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 25 июля 1916 г. как SM UC-27.[Примечание 1] В 14 патрулях UC-27 приписывают потопление 57 кораблей торпедой или шахты проложенный.
SS Skifted ушел от Мариехамн на 8:30 часов 14 декабря 1916 г. на борту находились 56 военных, 7 рабочих, 15 членов экипажа и 13 гражданских лиц, всего 91 человек. Через час в него попали морские мины, заложенные UC-27 и вскоре затонула недалеко от Ледсана на территории муниципалитета Лемланд в Земля. 86 человек погибли.[4]
UC-27 был сдан Франции 3 февраля 1919 г. распалась в Landerneau в июле 1921 г.[1]
Дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-27 имел водоизмещение 400 тонн (390 длинных тонн) на поверхности и 480 тонн (470 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 49,45 м (162 футов 3 дюйма), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,68 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 250 л.с. (180 кВт; 250 л.с.) (всего 500 л.с. (370 кВт; 490 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 6,6 узла (12,2 км / ч; 7,6 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 53 морских мили (98 км; 61 милю) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 9260 морских миль (17 150 км; 10 660 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-27 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
|---|---|---|---|---|
| 28 октября 1916 г. | Казанец | 580 | Затонул | |
| 7 ноября 1916 г. | Летун | 1,260 | Поврежден | |
| 19 ноября 1916 г. | Рюрик | 15,544 | Поврежден | |
| 22 ноября 1916 г. | Фугас | 150 | Затонул | |
| 18 декабря 1916 г. | Буки | 4,499 | Затонул | |
| 21 декабря 1916 г. | Скифтет | 336 | Затонул | |
| 6 апреля 1917 г. | Замок Нарберт | 168 | Затонул | |
| 6 апреля 1917 г. | Нестор | 176 | Затонул | |
| 12 апреля 1917 г. | Эрнст Софи | 222 | Затонул | |
| 13 апреля 1917 г. | Кариба | 3,697 | Затонул | |
| 15 апреля 1917 г. | Гретастон | 3,395 | Затонул | |
| 18 апреля 1917 г. | Томас | 132 | Затонул | |
| 26 апреля 1917 г. | Августа | 686 | Затонул | |
| 26 апреля 1917 г. | Gennarino | 248 | Затонул | |
| 11 июня 1917 г. | Сакаки | 655 | Поврежден | |
| 16 июня 1917 г. | Эмсли | 31 | Затонул | |
| 16 июня 1917 г. | Камума | 18 | Затонул | |
| 16 июня 1917 г. | Кибира | 8 | Затонул | |
| 16 июня 1917 г. | Liberte | 12 | Затонул | |
| 16 июня 1917 г. | Метлаони | 30 | Затонул | |
| 17 июня 1917 г. | Аргентина | 41 | Затонул | |
| 17 июня 1917 г. | Белл Анджелина | 14 | Затонул | |
| 17 июня 1917 г. | Джузеппе С. | 20 | Затонул | |
| 17 июня 1917 г. | Луигина | 19 | Затонул | |
| 17 июня 1917 г. | Сан-Антонио V | 23 | Затонул | |
| 18 июня 1917 г. | Беттина | 140 | Затонул | |
| 18 июня 1917 г. | Бьянка Б. | 329 | Затонул | |
| 18 июня 1917 г. | Летиция К. | 136 | Затонул | |
| 18 июня 1917 г. | Мариетта Б. | 52 | Затонул | |
| 18 июня 1917 г. | Паолина Аида | 250 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Амалия | 22 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Антонио Бальби | 25 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Доменика Мадре | 51 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Ла Мишелина | 34 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Мистика Роза | 31 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Рафаэло | 24 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Розинелла | 27 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | С. Винченцо Феррари П. | 52 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Сан Антонио | 28 | Затонул | |
| 19 июня 1917 г. | Сан-Джованни-Баттиста | 32 | Затонул | |
| 20 июня 1917 г. | Руперра | 4,232 | Затонул | |
| 23 июня 1917 г. | Жюль | 49 | Затонул | |
| 26 июля 1917 г. | Мултан | 9,621 | Затонул | |
| 6 августа 1917 г. | El Kaddra Nr. 53 | 20 | Затонул | |
| 7 августа 1917 г. | Esemplare | 999 | Затонул | |
| 12 сентября 1917 г. | Гибралтар | 3,803 | Затонул | |
| 16 сентября 1917 г. | Аннина Капано | 250 | Затонул | |
| 17 сентября 1917 г. | Эухенио Д. | 99 | Затонул | |
| 17 сентября 1917 г. | Муччо | 137 | Затонул | |
| 23 сентября 1917 г. | Хоакина | 69 | Затонул | |
| 23 сентября 1917 г. | Меди | 4,770 | Затонул | |
| 26 февраля 1918 г. | Maltby | 3,977 | Затонул | |
| 27 февраля 1918 г. | Махаон | 6,738 | Затонул | |
| 28 февраля 1918 г. | Савоярда | 50 | Затонул | |
| 4 марта 1918 г. | Клан Макферсон | 4,779 | Затонул | |
| 8 марта 1918 г. | Эр | 3,050 | Затонул | |
| 1 мая 1918 г. | Матьяна | 5,313 | Затонул | |
| 13 августа 1918 г. | La Chaussade | 4,494 | Затонул | |
| 23 августа 1918 г. | Австралийский транспорт | 4,784 | Затонул | |
| 25 августа 1918 г. | Виллингтония | 3,228 | Затонул | |
| 22 января 1919 г. | Торпиллер 325 | 100 | Затонул |
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 27". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 8 июля 2015.
- ^ Tarrant, p. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991С. 31-32.
- ^ Лайва
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UC 27". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.