WikiDer > SM UC-63
| История | |
|---|---|
| Имя: | UC-63 |
| Заказал: | 12 января 1916 г.[1] |
| Строитель: | AG Weser, Бремен[2] |
| Номер верфи: | 261[1] |
| Выложено: | 3 апреля 1916 г.[1] |
| Запущено: | 6 января 1917 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 30 января 1917 г.[1] |
| Судьба: | торпедирован и потоплен HMSE52 1 ноября 1917 г.[1] |
| Общие характеристики [3] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: | 3,67 м (12 футов 0 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 26 |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | 30-секундное время погружения |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 9 патрулей |
| Победы: | |
SM UC-63 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 12 января 1916 г. положил 3 апреля 1916 г. запущен 6 января 1917 года. заказанный в Германский Императорский флот 30 января 1917 г. как SM UC-63.[Примечание 1] В девяти патрулях UC-63 приписывают потопление 36 кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-63 был торпедирован и потоплен HMSE52 выключен Goodwin Sands 1 ноября 1917 г .; только один член экипажа выжил при затоплении.[1]
Дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-63 имел водоизмещение 422 тонны (415 длинных тонн) на поверхности и 504 тонны (496 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 51,85 м (170 футов 1 дюйм), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,67 м (12 футов 0 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) (всего 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 620 лошадиных сил (460 кВт; 610 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,9 узла (22,0 км / ч; 13,7 миль / ч) и скорость под водой 7,2 узла (13,3 км / ч; 8,3 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 59 морских миль (109 км; 68 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-63 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Служебная карьера
UC-63 вступил в строй 30 января 1917 года под командованием Обльта Карстена фон Хайдебрека. Она была приписана к флотилии подводных лодок Фландрии, базирующейся в Брюгге в оккупированной Бельгии.
UC-63 провел девять боевых патрулей, действуя в основном в Северном море против британских рыболовных траулеров. Она добилась значительного успеха, потопив семь и повредив еще два за один день в июне 1917 года. В августе 1917 года она дрался против двух вооруженных траулеров, Нельсон и Этель и Милли. Оба они были потоплены, и экипаж Этель и Милли были подобраны подводной лодкой, после чего их больше не видели. Подозрение тогда и впоследствии заключается в том, что от них избавился командир подводной лодки, возможно, оставив их тонуть, пока подводная лодка находилась под водой.[5] Правительство Германии ясно дало понять, что рассматривает экипажи торговых судов, которые отбивались от атак подводных лодок, как франки-тиреры, и, следовательно, подлежат исполнению.[6]
UC-63 погиб в ноябре 1917 г .; За девять месяцев карьеры UC-63 потопил 36 кораблей на общую сумму 35 900 брутто-тонн и повредил еще четыре.
Судьба
1 ноября 1917 г., работая с Goodwin Sands, UC-63 был замечен британской подводной лодкой E 52. Он был торпедирован и потоплен с потерей всех, кроме одного, из 27 членов экипажа.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[7] |
|---|---|---|---|---|
| 26 апреля 1917 г. | Амстелджик | 186 | Затонул | |
| 10 мая 1917 г. | Груно | 171 | Затонул | |
| 27 июня 1917 г. | Longbenton | 924 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Фрегат Bird | 20 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Элси | 20 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Фрэнсис | 20 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Glenelg | 32 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Предвестник | 39 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Роза июня | 20 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | Уильям и Бетси | 21 | Затонул | |
| 28 июня 1917 г. | откровенный | 21 | Поврежден | |
| 28 июня 1917 г. | Усердие | 20 | Поврежден | |
| 30 июня 1917 г. | Markersdal | 1,640 | Затонул | |
| 1 июля 1917 г. | Продвигать | 44 | Затонул | |
| 1 июля 1917 г. | Проблеск | 54 | Затонул | |
| 1 июля 1917 г. | Сияние | 57 | Затонул | |
| 31 июля 1917 г. | Императрица | 2,914 | Затонул | |
| 2 августа 1917 г. | Молодой Берт | 59 | Затонул | |
| 6 августа 1917 г. | Альфред | 107 | Затонул | |
| 6 августа 1917 г. | Fane | 1,119 | Затонул | |
| 6 августа 1917 г. | Замора | 3,639 | Поврежден | |
| 7 августа 1917 г. | Onesta | 2,674 | Затонул | |
| 8 августа 1917 г. | Мари Хесус Протегез Ноус | 46 | Затонул | |
| 14 августа 1917 г. | Темза | 403 | Затонул | |
| 14 августа 1917 г. | Костанца | 2,545 | Затонул | |
| 14 августа 1917 г. | Луна | 959 | Поврежден | |
| 15 августа 1917 г. | Этель и Милли | 58 | Затонул | |
| 15 августа 1917 г. | G & E (так как Нельсон) | 61 | Затонул | |
| 15 августа 1917 г. | Алиса | 25 | Затонул | |
| 22 сентября 1917 г. | Италия | 627 | Затонул | |
| 24 сентября 1917 г. | Упорство | 2,873 | Затонул | |
| 24 сентября 1917 г. | Европа | 2,839 | Затонул | |
| 25 сентября 1917 г. | Динора | 4,208 | Затонул | |
| 25 сентября 1917 г. | HMT Джеймс Секар | 255 | Затонул | |
| 24 октября 1917 г. | Ульфсборг | 2,040 | Затонул | |
| 28 октября 1917 г. | Барон Гариох | 1,831 | Затонул | |
| 29 октября 1917 г. | Марна | 979 | Затонул | |
| 4 ноября 1917 г. | Лира | 1,141 | Затонул | |
| 25 ноября 1917 г. | Орифламм | 3,764 | Затонул | |
| 4 декабря 1917 г. | Бриджитта | 2,084 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает Сейнер Majestäts (Английский: Его Величества) и в сочетании с "U" для Unterseeboot переводится как «Подводная лодка Его Величества».
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 63". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
- ^ Таррант, стр. 173
- ^ а б c Грёнер 1991С. 31-32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карстен фон Хейдебрек". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 3 марта 2015.
- ^ Ричи p125
- ^ Ричи p159
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 63". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 3 марта 2015.
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
- Ричи, Карсон: Q-корабли. (1985) ISBN 0-86138-011-8
- Таррант, В. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.