WikiDer > SNCF BB 1-80

SNCF BB 1-80
В этой статье описываются локомотивы ПО, построенные в 1925 году, под номерами от E.1 до E.80; для локомотивов ПО с номерами от ПО E.1 до E.13 постройки 1900 см. SNCF BB 1280
PO E.1 - E.80
SNCF BB от 1 до 80
E36 в Cité du Train (2007)
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
СтроительSEECF[нужна цитата]
Дата постройки1924–1927[1]
Всего произведено80
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДБо'Бо '
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Длина12,69 м (41 футов 8 дюймов)[1]
Локо вес72 тонны (71 длинная тонна; 79 коротких тонн)[1]
Электрическая система / ы1.5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ Контактная сеть
Текущий пикап (ы)Пантограф
Тяговые двигателиЧетыре GE 276[нужна цитата]
Показатели производительности
Максимальная скорость90 км / ч (56 миль / ч)[1]
Выходная мощностьНепрерывный: 970 кВт (1301 л.[1]
Карьера
ОператорыChemin de Fer de Paris à Orléans (PO)
SNCF
ЧислаЗаказ на покупку: от E.1 до E.80[2]
SNCF: от BB 1 до BB 90[2]
НикнеймыБикет[1]
Снято1980[2]

Локомотивы SNCF BB 1 к BB 80 были классом 4-осных электровозов постоянного тока 1500 В, изначально построенных для Chemin de Fer de Paris à Orléans в 1920-е гг. Первоначально локомотивы имели номера от E.1 до E.80 до того, как железнодорожная компания Парижа и Орлеана присоединилась к Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) в 1937 году.[1]

История

Локомотивы использовались как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, особенно в пригородах Парижа. В период с 1948 по 1950 год 28 классов были отправлены в депо на г. Шамбери чтобы помочь с увеличением трафика между Францией и Италией, на Ligne de la Maurienne (Французский).[1]

В 1960 году 22 класса были модернизированы для работы в составе нескольких рельсов и работали от третьей железнодорожной линии, работающей на линии Морьен, пока не были вытеснены CC 6500 класс в 1970 году.[2]

Локомотивы списаны в 1980 г., сохранился один агрегат №36 на заводе. Французский музей Шмен де Фер в Мюлуз.[1]

Миниатюрные модели

Jouef произвел версии в масштабе HO в Париже и Орлеане,[3] и ливреи SNCF.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я "Les BB ex PO" (PDF). ptvf.fte2.org (На французском). Le Petit Train à Vapeur de Forest (PTVF).
  2. ^ а б c d «BB 1 до 80». fc30.pagesperso-orange.fr (На французском). Поезда Европы.
  3. ^ Филипп Галауп. «JOUEF: электровоз класса BoBo E.1-80 Париж-Орлеан». lestrainsjouef.free.fr.
  4. ^ Филипп Галауп. «JOUEF: электровоз класса BoBo 1-80 SNCF». lestrainsjouef.free.fr.

Литература

  • Жак Дефранс (1978) [1969]. Le matériel moteur de la SNCF. La Vie du Rail.

внешняя ссылка

Изображений