WikiDer > SR Merchant Navy Class 35009 Shaw Savill
| 35009 Шоу Сэвилл | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
SR Merchant Navy Class No 35009 Шоу Сэвилл это перестроенный SR класс торгового флота 'Тихий океан' (4-6-2) паровоз, названный в честь Шоу Сэвилл Лайн, британская компания торгового судоходства. Локомотив построен в г. Eastleigh Works в июне 1942 года в первоначальном сглаженном виде и под номером 21C9. Один из восьми локомотивов класса «Торговый флот» с воздушно-шлифованным корпусом из асбестового картона, 21C9 с самого начала был в черной ливрее военного времени.[1] Он был выделен под навес в Солсбери.[2]
Между 1945 и 1947 годами классы торгового флота были перекрашены в Малахит зеленая ливрея, с желтой подкладкой. 21C9 был одним из нескольких вариантов этой ливреи, в которой коптильня капоты были окрашены в зеленый цвет вместо черного.[3] Шоу Сэвилл был перекрашен в Британские железные дороги синяя ливрея в августе 1949 г., а в Brunswick Green в феврале 1953 г.[4]
В период с 1956 по 1960 годы локомотивы типа «Торговый флот» были реконструированы с удалением обшивки с воздушным сглаживанием. Шоу Сэвилл был перестроен в марте 1957 г.,[5] выведен из эксплуатации в июле 1964 г.[5] и прибыл в Братья Вудхэм свалка в Барри, Гламорганская долина, Южный Уэльсв декабре 1964 года. На момент ухода он прошел 1 127 452 мили.[6]
Через некоторое время после 1984 года[когда?], локомотив оставил Барри на консервацию на Mid Hants Railway (Линия кресс-салата). Он провел там чуть более 4 лет, но, поскольку железная дорога Мид-Хантс закупила больше локомотивов, было решено перевезти 35009 Шоу Сэвилл снова, чтобы Хоронить.[6]
К концу 2009 г. Шоу Сэвилл лежал в разобранном виде в сарае Бакли Уэллс в Бери. Его нынешний владелец Ян Райли ранее выставлял паровоз на продажу.[7] К 2019 году Shaw Savill все еще находился в невосстановленном состоянии после нескольких лет хранения под навесом в Бери, в сентябре было объявлено, что двигатель должен быть восстановлен до рабочего состояния. Рамы двигателей, котел и другие детали были переданы компании Riley & Son Ltd в г. Хейвуд для восстановления до основного стандарта.[8]
Фотографическая хронология
35009 Шоу Сэвилл (остался с Битва за Британию учебный класс 34073 249-я эскадрилья (верно)
на свалке Вудхэма, Барри, в 1984 г.
35009 Шоу Сэвилл стоял на свалке братьев Вудхэм.
Котел Шоу Сэвилл во дворе на улице Барона, Буры
.jpg)
Рекомендации
- ^ Маннион, Р.Дж. (1998). Южная Пацифика. Sutton Publishing. п. 201.
- ^ Маннион, стр. 123
- ^ Маннион, стр. 74
- ^ Маннион, стр. 201
- ^ а б Маннион, стр. 197
- ^ а б Маннион, стр. 205
- ^ Райли, Ян. «Продается: Loco No. 35009 'Shaw Saville'". [sic] (реклама). Riley & Son (E) Ltd. Архивировано с оригинал 4 апреля 2011 г.. Получено 2 июн 2009.
- ^ <https://www.facebook.com/Rileysuk/photos/pcb.2489636824448698/2489636191115428/?type=3&theater Рамы и бойлер перемещаются в Riley & Son
внешняя ссылка
- Страница 35009 на сайте Riley & Son (E) Ltd – включает фотографии и объявление "Продажа"
- Фотография Шоу Сэвилла на свалке Барри
 | Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |