WikiDer > СС Амстердам (1950)
SS Amsterdam (1950)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Джон Браун, Clydebank |
| Номер верфи: | 659 |
| Запущено: | 19 января 1950 г. |
| Не работает: | 27 января 1987 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5015440 |
| Судьба: | Затонул |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 5,092 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 377,1 футов (114,9 м) |
| Луч: | 54,5 футов (16,6 м) |
| Проект: | 15,2 футов (4,6 м) |
| Установленная мощность: | 12000 л.с. |
| Движение: | 4 паровые турбины |
TSS Амстердам было пассажирское судно, построенное для Британские железные дороги в 1950 г.[1]
История
Судно было построено Джоном Брауном на Клайдбанке и спущено на воду 19 января 1950 года. После карьеры пассажирского парома для Британские железные дороги она была переоборудована в круизный лайнер для Chandris Line и переименовал Фиорита. Он затонул во время шторма в водах недалеко от Турции, а затем был поднят и использовался с 1973 года в качестве жилого корабля. В 1980 году ее переименовали. Ариана II. Она перевернулась и затонула во время шторма в Фетхие, Турция, 27 января 1987 года.[2]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Chandris Line / Charlton Steam Shipping Company / Celebrity Cruises". Список кораблей. Архивировано из оригинал 29 июня 2011 г.. Получено 28 марта 2011.