WikiDer > SS Калифорния забастовка

SS California strike

В SS Калифорния забастовка был забастовка на борту Океанский лайнер SSКалифорния с 1 по 4 марта 1936 г., когда корабль стоял в доке Сан-Педро, Калифорния. Забастовка привела к упадку Международный союз моряков и создание Национальный морской союз (теперь часть Международный союз моряков Северной Америки).

Забастовка

Джозеф Карран был моряк на борту Панама Тихий океан океанский лайнер SS Калифорния. Он был способный моряк и боцман с 1922 года. Хотя он присоединился к Международный союз моряков (ISU), он не участвовал в профсоюзной деятельности.

В 1936 году Курран возглавил забастовку на борту океанского лайнера SS. Калифорния, затем пришвартовался в Сан-Педро, Калифорния. Курран и экипаж SS Panama Pacific Line Калифорния объявили забастовку во время отплытия и отказались отойти с ярусов, если только заработная плата не будет увеличена и не будут выплачены сверхурочные.[1][2]

Забастовка была по сути сидячая забастовка. Курран и команда отказались покинуть корабль, поскольку владельцы просто заменили бы их на штрейкбрехеры. Экипаж остался на борту и продолжал выполнять все свои обязанности, кроме сброса с линии. В Калифорния оставался связанным три дня.[2]

Ну наконец то, Министр труда США Фрэнсис Перкинс лично вмешался в СС Калифорния забастовка. В разговоре с экипажем по телефону Перкинс согласился организовать рассмотрение жалобы после того, как судно пришвартуется в пункте назначения в Нью-Йорк, и что не будет репрессий со стороны компании или правительства против Куррана и забастовщиков.[1][2]

Во времена СС Калифорнии На обратном пути компания Panama Pacific Line повысила заработную плату на 5 долларов в месяц до 60 долларов в месяц.[2]

Но Перкинс не смог выполнить другие свои обещания. Министр торговли США Дэниел Ропер и Panama Pacific Line объявили Курран и бастующие мятежники. Линия сняла национальную рекламу, атакующую Куррана. Когда корабль пришвартовался, Федеральное Бюро Расследований Агенты встретили корабль и начали расследование «мятежа». Карран и другие лидеры забастовки были оштрафованы на двухдневную зарплату, уволены и занесенный в черный список. Однако Перкинсу удалось удержать забастовщиков от преследования за мятеж.[1][2]

Моряк со всего Восточного побережья нанес удар в знак протеста против обращения с эсэсовцами. Калифорнии экипаж. Карран стал лидером 10-недельной забастовки, в конечном итоге сформировав ассоциацию поддержки, известную как Комитет защиты моряков.[1][2]

Формирование НМУ

СС Калифорния Забастовка была лишь частью мировой волны волнений среди американских моряков. Серия портовых и корабельных забастовок разразилась в 1936 и 1937 гг. Атлантический и Мексиканский залив. В октябре 1936 года Курран объявил еще одну забастовку. Забастовка морских рабочих на побережье Мексиканского залива 1936 г.отчасти для улучшения условий труда и отчасти для того, чтобы поставить ИСУ в неловкое положение. В результате четырехмесячной забастовки остановились 50 000 моряков и 300 судов.[1][2]

Карран, полагая, что пришло время отказаться от консервативного Международного союза моряков, начал набирать членов в новый конкурирующий союз. Уровень организации был настолько интенсивным, что сотни судов откладывали отплытие, поскольку моряки слушали организаторов и подписывали профсоюзы.[3]

В мае 1937 года Курран и другие лидеры его зарождающегося движения сформировали Национальный морской союз. Комитет защиты моряков преобразовался в профсоюз. Он провел свой первый съезд в июле, и 30 000 моряков перешли из ISU в NMU. Курран был избран президентом новой организации. Избранным секретарем-казначеем союза был Ямайский-родившийся Фердинанд Смит. Таким образом, с самого начала NMU был интегрирован в расовом отношении. В течение шести лет почти все расовая дискриминация был ликвидирован морской найм, заработная плата, жилые помещения и рабочие задания.[1][4]

В течение года в NMU было более 50 000 членов, и большинство американских грузоотправителей работали по контрактам. Лишенная большей части своего членства, ISU стала почти умирающей.[2]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Барбанель, «Джозеф Карран, 75 лет, основатель Национального морского союза», Нью-Йорк Таймс, 15 августа 1981 г .; Кемптон, Часть нашего времени, 1998 (1955); "Босс профсоюза на пенсии Джозеф Каррен умер" Ассошиэйтед Пресс, 14 августа 1981 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Шварц, Братство моря: Союз моряков Тихого океана, 1885–1985, 1986.
  3. ^ "C.I.O. идет в море", Время, 19 июля 1937 г.
  4. ^ Хорн, Красное море: Фердинанд Смит и радикальные черные моряки в США и на Ямайке, 2005.

Рекомендации

  • Барбанель, Джош. «Джозеф Карран, 75 лет, основатель Национального морского союза». Нью-Йорк Таймс. 15 августа 1981 г.
  • "C.I.O. идет в море". Время. 19 июля 1937 г.
  • Гольдберг, Джозеф П. Морская история: исследование трудовых отношений. Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета, 1958.
  • Хорн, Джеральд. Красные моря: Фердинанд Смит и радикальные черные моряки в Соединенных Штатах и ​​на Ямайке. Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета, 2005. ISBN 0-8147-3668-8
  • Кемптон, Мюррей. Часть нашего времени: некоторые памятники и руины тридцатых годов. Перепечатка в твердом переплете под ред. New York: Random House, 1998. (Первоначально опубликовано в 1955 году). ISBN 0-679-60310-7
  • «Умер босс профсоюза на пенсии Джозеф Карран». Ассошиэйтед Пресс. 14 августа 1981 г.
  • Шварц, Стивен. Братство моря: Союз моряков Тихого океана, 1885–1985. Нью-Йорк: Издатели транзакций, 1986. ISBN 0-88738-121-9

внешняя ссылка