WikiDer > СС Империя Лучник
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания, Данди |
| Номер верфи: | 395 |
| Запущено: | 29 июня 1942 г. |
| Завершенный: | Август 1942 г. |
| Не работает: | 1963 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Сдан на слом 1963 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 7,031 GRT |
| Длина: | 431 футов 3 дюйма (131,45 м) |
| Луч: | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
| Глубина: | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Движение: | 1 паровой двигатель тройного расширения (North East Marine Engine Co (1938) Ltd) 510 л.с. (380 кВт) |
Империя Лучник было 7031 тонна грузовое судно который был построен в 1942 году. Ее переименовали в Барон Мюррей в 1946 г. В 1959 г. переименована в Cathay, служившая до 1963 года, когда она была списана.
История
Военное время
Империя Лучник был построен Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания, Данди как верфь № 395. Спущена на воду 29 июня 1942 г., закончена в августе 1942 г.[1] Империя Лучник был построен для Министерство военного транспорта и управляется Raeburn & Verel Ltd.[2]
Империя Лучник служил в ряде конвоев во время Вторая мировая война.
- JW51B
Конвой JW 51B вышел из Ливерпуль 22 декабря 1942 г. и прибыл в Кольский залив 4 января 1943 г.[3] Империя Лучник нес коммодора конвоя, капитана Р. А. Мелхуиша. Ее груз насчитывал 21 самолет истребитель, Генеральных грузов 4376 тонн, 18 танки и 141 автомобиль. 31 декабря этот конвой безуспешно атаковали немецкие тяжелые военные корабли в Битва за Баренцево море[4]
- RA 53
Конвой RA 53 вышел из Кольского залива 1 марта 1943 г. и прибыл в Лох-Эве 14 марта.[5]
- KMS 19
Конвой КМС 19 вышел из Клайд 25 июня 1943 г. и прошел Гибралтар 6 июля. Колонна действовала в поддержку Операция Хаски. Империя Лучник был связан с Мальта, откуда он отплыл 23 июля в составе конвоя KMS 19T, прибыв в Триполи 24 июля.[6]
- RA 56
Конвой RA 56 вышел из Кольского залива 3 февраля 1944 г. и прибыл в Лох-Эве 11 февраля.[7]
- ОС 89
Империя Лучник числился членом конвоя OS 89, отплывшего из Ливерпуля 15 сентября 1944 г. Фритаун, Сьерра-Леоне. Империя Лучник должен был отплыть из Aultbea, но в этом конвое не шел.[8]
Причина, по которой Империя Лучник не было в колонне, потому что 13 сентября она застряла на мель Остров Ратлин на пути из Сандерленд присоединиться к конвою перед отплытием в Соединенные Штаты. Ее сняли с мели, а затем отправили на берег. Бангор. Позже ее отбуксировали на Белфаст а потом Глазго на ремонт, прибыл 25 сентября 1944 г.[9]
- JW 63
Конвой JW 63 вышел из озера Лох-Эве 30 декабря 1944 года и прибыл в Кольский залив 8 января 1945 года.[5] Среди Империя лучников груз были LFIX Spifire MJ188, MJ336, MJ337, MJ400,[10] SM542, SM572, SM588, SM595, SM617, SM619, SM630, SM637 и SM663.[11]
- РА 64
Конвой RA 64 вышел из Кольского залива 17 февраля 1945 г. и прибыл в Лох-Эве 28 февраля.[5] Империя Лучник вез конвои вице-коммодора.[12]
Послевоенный
В 1946 г. Империя Лучник был продан H Hogarth & Sons, Глазго и переименовал Барон Мюррей. Она проработала с ними до 1959 года, когда ее продали Cathay Shipping Corporation. Панама и переименовал Cathay.[13] В 1963 году ее отправили в Йокосука на слом, прибытие 24 июля.[1]
Официальный номер и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.
Империя Лучник[2] и Барон Мюррей[14] имел официальный номер в Великобритании 166215. Империя Лучник использовал Кодовые буквы БДЗВ.[2]
Рекомендации
- ^ а б "1166215". Индекс кораблей Мирамар. Получено 4 января 2009.
- ^ а б c "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 января 2009.
- ^ «Конвой JW.51B». Convoyweb. Получено 4 января 2009.
- ^ «Боевой порядок - Битва за Баренцево море - Атака на конвой JW 51B - 31 декабря 1942 года». Navweaps.com. Получено 4 января 2009.
- ^ а б c «Арктический конвой». Игрушки из коляски. Получено 4 января 2009.
- ^ «Конвой КМС 19». Военные моряки. Получено 4 января 2009.
- ^ «Военно-морские и торговые корабли в составе конвоя РА-56». 50megs.com. Архивировано из оригинал 23 июля 2010 г.. Получено 4 января 2009.
- ^ «Конвой ОС.89 / КМС.63». Convoyweb. Получено 4 января 2009.
- ^ Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. 35. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ "Производство самолетов Spitfire стр. 066". spitfires.ukf.net. Получено 4 января 2009.
- ^ "Производство самолетов Spitfire стр. 101". spitfires.ukf.net. Получено 4 января 2009.
- ^ "КОНВОЙ РА 64". Военные моряки. Получено 4 января 2009.
- ^ "ИМПЕРИЯ - А". Маринерс-Л. Получено 4 января 2009.
- ^ Официальный номер Великобритании останется с судном, пока он будет зарегистрирован в Великобритании.
внешняя ссылка
- Фото СС Барон Мюррей.