WikiDer > СС Империя Асквит

SS Empire Asquith

История
Имя:
  • Империя Асквит (1944–47)
  • Brockley Hill (1947–51)
  • Starcrest (1951–57)
  • Аргози (1957–60)
  • Незихи Ипар (1960–70)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1944–47)
  • Brockley Hill Steamship Co Ltd (1947–50)
  • Vandar Shipping Co Ltd (1950–51)
  • Crest Shipping Co, Нассау (1951–57)
  • Compagnia de Navigazione Phoenix, Панама (1957–58)
  • Codemar Compagnia de Empresas Maritimas, Панама (1958–60)
  • Ipar Transport Co, Стамбул (1960–70)
Оператор:
  • Владелец эксплуатируется за исключением: -
  • Р. Чепмен и сын (1944–46)
  • County Ship Management Ltd (1946–51)
  • Иванович и Ко, Лтд., Лондон (1951–57)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Ньюкасл (1944–51)
  • Багамы Нассау (1951–57)
  • Либерия Либерия (1957–60)
  • индюк Стамбул (1960–70)
Строитель:Shipbuilding Corporation Ltd., Ньюкасл-апон-Тайн[1]
Номер верфи:9
Запущено:4 сентября 1944 г.
Завершенный:Ноябрь 1944 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 169187 (1944–51).
  • Кодовые буквы GFJN (1944–47)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svgICS November.svg
Судьба:Списано в августе 1969 г.
Общие характеристики
Тоннаж:7,082 GRT
Длина:430 футов 9 дюймов (131,29 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Глубина:35 футов 2 дюйма (10,72 м)
Движение:1 паровая машина тройного расширения (North East Marine Engineering Co (1938) Ltd, Ньюкасл) (542 л.с. (404 кВт))

Империя Асквит было 7 082 тонны грузовое судно который был построен в 1944 году. В 1947 году он был продан и переименован в Brockley Hill. Дальнейшие изменения названия были Starcrest в 1951 г., Аргози в 1957 г. и Незихи Ипар в 1960 году. Списана в 1970 году.

История

Военное время

Империя Асквит построен ООО «Судостроительная корпорация», Ньюкасл-апон-Тайн. Это верфь номер 9, спущенная на воду 4 сентября 1944 года и завершенная в ноябре 1944 года.[2] Она была построена для Министерство военного транспорта и управляется R Chapman & Son.[3]

Империя Асквит входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.

SC167

Империя Асквит был членом Конвой SC 167, который вылетел Галифакс, Новая Шотландия в середине февраля 1944 г. и достигли Ливерпуль 2 марта. Она несла груз пиломатериалы привязанный к Тайн.[4]

Послевоенный

В 1946 г. руководство Империя Асквит перешел к Управление судном графства (CSM).[3] Она была продана Brockley Hill Steamship Co Ltd в 1947 году, работавшей под управлением CSM, и переименована, чтобы заменить предыдущую. SS Brockley Hill который был затоплен в 1941 году. В 1950 году он был продан компании Vandar Shipping Co Ltd, которая передала ее в управление компании Ivanovich & Co Ltd. В 1951 году она была продана Crest Shipping Co и переименована в Starcrest, оставаясь под управлением Ивановича.[5] В 1957 году она была продана компании Compagnia Navigazione Phoenix, Панама и переименовал Аргози, который в следующем году будет продан компании Codemar Compagnia de Empresas Maritimas, Панама. В 1960 году она была продана Ipar Transport Co, Стамбул и переименовал Незихи Ипар. Она была заложена в Стамбуле в 1962 году.[3] и сдан в лом Халич в сентябре 1970 г.[2]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.

Империя Асквит имел официальный номер Великобритании 169187 и использовал Кодовые буквы GFJN.[6]

Рекомендации

  1. ^ "Империя СС Асквит (1944)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 24 мая 2017.
  2. ^ а б "1169187". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 января 2008.
  3. ^ а б c "ИМПЕРИЯ - А". Моряки. Получено 15 января 2008.
  4. ^ «КОНВОЙ SC 167». Военные моряки. Получено 15 января 2008.
  5. ^ Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1990). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press. п. 104. ISBN 1-85044-275-4. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | месяц = (помощь)
  6. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 15 января 2008.