WikiDer > СС Джулио Чезаре

SS Giulio Cesare

Ss guilio cesare 1923.jpg
SS Джулио Чезаре
История
Италия
Имя:SS Джулио Чезаре
Тезка:Юлий Цезарь
Владелец:Линия Италии (Navigazione Generale Italiana)
Порт регистрации:Италия
Маршрут:Италия-Южная Америка и круизы
Заказал:1920
Строитель:Swan Hunter & Wigham Richardson, Ltd, Ньюкасл-он-Тайн, Соединенное Королевство.
Запущено:7 февраля 1920 г.
Завершенный:Март 1922 г.
Первый рейс:4 мая 1922 г.
Домашний порт:Генуя
Судьба:Потоплен воздушной атакой союзников 28 августа 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Океанский лайнер
Тоннаж:22,576 GRT
Длина:636 футов (193,9 м)
Луч:76,15 футов (23,2 м)
Глубина:66,3 футов (20,2 м)
Колоды:4
Установленная мощность:
  • 4 комплекта зубчатых паровых турбин производства Wallsend Slipway
  • 6 котлов D.E. и четыре котла S.E. создание 220 фунтов давления пара компанией Wallsend Slipway & Engineering Company Ltd. Ньюкасл-он-Тайн
  • 21,800 shp (16300 кВт)
Движение:4 × винт
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Емкость:
  • Всего пассажиров:
    • Первый класс: 244
    • Второй класс: 306
    • Туристический класс: 1800
Примечания:
  • Лакокрасочное покрытие:
    • Белый корпус и верхние работы
    • Ботинки зеленые
    • Воронки белые с красными и черными вершинами и узкой зеленой полосой

SS Джулио Чезаре изначально был лайнер из Navigazione Generale Italiana, который позже эксплуатировался Итальянская линия. Судно использовалось для перевозки пассажиров первого, второго и туристического классов.

Функции

Особенностью этого корабля был клуб, расположенный на шлюпочной палубе, с баром. На корабле также была столовая-салон, галереи, бальный зал и другие помещения для проведения мероприятий. Второй класс располагался на миделе. Talkie аппаратура была также установлена ​​на корабле, и был также доступен междугородний беспроводной телефон. Жилые помещения туристического класса располагались в корме, а также имели несколько общественных помещений. Пассажиры-туристы разделили открытый бассейн с пассажирами 2-го класса.

История обслуживания

Корабль использовался на Генуя-Неаполь-Вояжи по Южной Америке, но также обслуживали порты Северной Америки. До 1925 года СС Джулио Чезаре и SS Duilio были двумя крупнейшими кораблями итальянского торгового флота.

В ноябре 1933 г. ее отремонтировали и подготовили к службе на Средиземноморье-Южно-африканская служба. В 1935 году он столкнулся с немецким пароходом. Баренфельс в гавани Гибралтар. Это столкновение было сочтено по вине немецкого парохода, и капитан и команда были задержаны вместе с судном.

В 1942 г. во время Вторая мировая война, SS Джулио Чезаре был зафрахтован Международный Красный Крест какое-то время до простоя в порту Триест. SS Джулио Чезаре был потоплен SAAF Бофайтеры из № 16 эскадрилья 28 августа 1944 г. По возвращении с задания летчики, которые потопили корабль, получили выговор, поскольку их командиры считали, что они потопили госпитальный корабль.[1]

Галерея

  • Отъездные билеты первого класса серии B на рейс S.S. Джулио Чезаре отплытие 7 июля 1923 года из Нью-Йорка в Неаполь, Италия

  • Последняя ракетная атака 28 августа 1944 г.

Рекомендации

  1. ^ "Интервью с штурманом Beaufighter: Брайан Хики" https://www.youtube.com/watch?v=OGG-L4pPOYQ

внешняя ссылка