WikiDer > СС Норман
В Норман до ее затопления | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Норман |
Оператор: | Menominee Steamship Co. |
Строитель: | Globe Iron Works |
Завершенный: | 1890 |
Не работает: | 30 мая 1895 г. |
Судьба: | Потерпел крушение в Озеро Гурон |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 2304 тонны |
Длина: | 296 футов |
Луч: | 40 футов |
Глубина: | 21 фут |
Колоды: | 2 |
Движение: | Винт |
Примечания: | Официальный номер: US130505[1] |
НОРМАН (кораблекрушение) | |
Место расположения | Озеро Гурон, 10,35 миль к востоку-юго-востоку от музея Преск-Айл |
Координаты | 45 ° 18′42 ″ с.ш. 83 ° 16′44 ″ з.д. / 45,31167 ° с.ш. 83,27889 ° з.д.Координаты: 45 ° 18′42 ″ с.ш. 83 ° 16′44 ″ з.д. / 45,31167 ° с.ш. 83,27889 ° з.д. |
Архитектурный стиль | место кораблекрушения |
Ссылка NRHPНет. | 16000819[2] |
Добавлено в NRHP | 22 ноября 2016 г. |
В Норман был балкером; его крушение в Озеро Гурон (также обозначенный 20UH018) был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2016 году.[2]
Описание
В Норман имел общую длину 296,5 футов, ширину 40,4 футов, глубину трюма 21 фут и валовую вместимость 2304 тонны. Он имел приподнятый бак и рубку, кормовую рубку, в которой размещались силовые установки, и открытая палуба между ними с восемью люками. В Норман был приведен в действие паровым двигателем тройного расширения, построенным Globe Iron Works, который производил 1200 лошадиных сил, вместе с двумя 14-футовыми шотландскими котлами.[3]
История
В Норман был построен в 1890 году компанией Globe Iron Works в Кливленд, Огайо.[4] Она была одной из первых винтовых сталелитейных заводов, которые перевозили железо и уголь по Великие озера.[5] Он был построен для компании Chapin Iron Mining Company и курсировал между доками компании в Эсканаба, Мичиган и Кливленд, Огайо.[3]
30 мая 1895 г.[4] то Норман был загружен углем и направился в Эсканабу. Плотный туман уменьшал видимость, и пароход Джек ( Канада) столкнулся с Норман,[6] с Джек ударяя по Норман миделя и чуть не рассек ее пополам. В Норман быстро затонула, забрав с собой трех членов экипажа.[5] Остальную часть экипажа подобрал Джек и близлежащая паровая баржа Больной.[3]
Спасательные работы в 1896 году потерпели неудачу.[1]
Крушение
Место крушения не было обнаружено до 1986 года. Оно находится на глубине 210 футов, и большая часть подпалубного пространства доступна для дайверов.[5] Он расположен на дне озера под углом, его правый борт обращен к поверхности. От столкновения на миделе есть большой просвет. На носовой части сохранились шлюпбалка, шпиль, шипы для палубы и два носовых якоря. Фок-мачта и грот-мачта на месте, их высота составляет около 60 футов. Кормовая часть отделена от остальной части корабля. Открыты паровой двигатель и котлы.[3] Обломки корабля находятся рядом с обломками деревянного грузового корабля. Флорида.[7]
Рекомендации
- ^ а б НОРМАН; 1890; Bulk Freighter; US130505, Морская база данных Великих озер
- ^ а б Программа Национального реестра исторических мест: Еженедельный список: 28.11.2016 - 06.12.2016, Служба национальных парков, 16 декабря 2016 г.
- ^ а б c d Филип Александр Хартмейер (11 января 2016 г.), Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Место кораблекрушения NORMAN (PDF)
- ^ а б Норман, Национальный морской заповедник Тандер-Бей
- ^ а б c Norman Wreck, Обломки Тандер-Бей
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1896 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1896. с. 62. Получено 15 марта 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Кораблекрушения". Карты Гугл. Получено 3 марта 2018.
Эта статья о собственности в Мичигане в Национальном реестре исторических мест является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |