WikiDer > Salanpur Area

Salanpur Area
Salanpur Area
Район Саланпур расположен в Западной Бенгалии.
Salanpur Area
Salanpur Area
Расположение в Западной Бенгалии
Район Саланпур расположен в Индии.
Salanpur Area
Salanpur Area
Район Саланпур (Индия)
Координаты23 ° 46′36 ″ с.ш. 86 ° 53′00 ″ в.д. / 23,7768 ° с. Ш. 86,8832 ° в. / 23.7768; 86.8832Координаты: 23 ° 46′36 ″ с.ш. 86 ° 53′00 ″ в.д. / 23,7768 ° с. Ш. 86,8832 ° в. / 23.7768; 86.8832
Производство
ТоварыНекоксующийся уголь
Владелец
КомпанияEastern Coalfields Limited
Интернет сайтhttp://www.easterncoal.gov.in/

Salanpur Area является одним из 14 операционных направлений Eastern Coalfields Limited находится в Подразделение Asansol из Пашим Бардхаманский район, в состоянии Западная Бенгалия, Индия.

География

Угольные шахты в районе Саланпур Восточных угольных месторождений
U: подземные шахты, O: открытые карьеры, N: шахты, не относящиеся к ECL, S: поддержка горных работ, A: административный штаб, R: сельский центр
Из-за нехватки места на маленькой карте фактические местоположения на большой карте могут незначительно отличаться.

Место расположения

Район Саланпур расположен около 23 ° 46′36 ″ с.ш. 86 ° 53′00 ″ в.д. / 23,7768 ° с. Ш. 86,8832 ° в. / 23.7768; 86.8832.

Он ограничен сельскими районами Джамтара района Джаркханд, через Аджай, на севере, Район Шрипур на востоке, Район Содепур на юге, и Район Мугма в районе Дханбад в Джаркханде, через Баракар, на западе, Плотина Майтон водохранилище находится в северо-западном углу Района.[1][2][циркулярная ссылка]

На карте рядом показаны некоторые угольные шахты в Районе. Однако, поскольку шахты не имеют отдельных страниц, ссылки на полноэкранной карте отсутствуют.

Урбанизация

Согласно переписи 2011 года, 83,33% населения района Асансол Садар составляли городские жители, а 16,67% - сельские жители.[3] В 2015 г. муниципальные районы г. Kulti, Ранигандж и Джамурия были включены в юрисдикцию Муниципальная корпорация Асансол.[4] Подразделение Асансол Садара 26 (+1 частично) Перепись Города. (частично представлено на карте чуть ниже; все места, отмеченные на карте, связаны на полноэкранной карте).

Добыча угля

Шахты в районе Саланпур Восточные угольные месторождения являются: Дабор, Саграмгарх, Бегуния, Хойрабад, Модарбахал, Бармондиа, Чакбаллавпур, ОСР Санграмгарх, ОСР Гуранди, ОСР Бонджемехари, ОСР Моханпур и ОСБ Балмия.[5]

Согласно телефонным номерам веб-сайта ECL, действующие угольные шахты в районе Саланпур в 2018 году: угольные шахты Бонджемехари, шахты Бармондиа, Дабор, шахты Гуранди, шахты Гуранди Бегунии и Мохонпур OCP.[6]

Угольные шахты, не относящиеся к ECL, находятся за пределами района Саланпур и включены сюда, потому что они работают на прилегающей территории.


Города, поселки и районы ECL в западной части района Асансол Садар в районе Пашим Бардхаман
MC: муниципальная корпорация, P: сельская административная единица, CT: переписной город, N: район, OG: рост, T: храм
Из-за нехватки места на маленькой карте фактические местоположения на большой карте могут незначительно отличаться.

Рамнагорские шахты, под контролем Подразделения угольных шахт ПЛЫТЬ, расположен в южной части района Саланпур.[7]

Район Чанч Виктория BCCL распространяется по Западной Бенгалии и Джаркханду. Западная Бенгалия, часть района Чанч Виктория, была расположена на юго-западной окраине района Саланпур. В то время как угольные шахты, такие как Дамагория и Борира, все еще работают, другие шахты, такие как Виктория и Виктория Уэст, были закрыты.[8]

Частные компании, такие как CESC также есть шахты в этом районе.[9][10]

План горных работ

Обзор предлагаемого плана горных работ в Кластер 3Группа из 3 шахт в районе Саланпур по состоянию на 2012 год выглядит следующим образом:[11]

1. Подземный рудник Дабор с нормативной годовой производительностью 0,6 миллиона тонн и максимальной годовой производительностью 0,7 миллиона тонн имел ожидаемый срок службы более 25 лет. Расчетный срок службы карьера Dabor фазы I и II с нормативной годовой производственной мощностью 2,0 млн т и максимальной годовой производительностью 2,7 млн ​​т был 10 лет.
2. Рудник Bonjemehari UG с нормативной и максимальной годовой производительностью 0,07 млн ​​т имел ожидаемый срок службы более 25 лет. Расчетный срок службы рудника Bonjemehari OC составлял 4 года.
3. Рудник Sangramgarh UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,05 млн т и максимальной годовой производительностью 0,08 млн т имел ожидаемый срок службы более 25 лет. Предполагаемый срок службы рудника Sangramgarh OC - 4 года.

Обзор предлагаемого плана горных работ в Кластер 4Группа из 3 шахт в районе Саланпур по состоянию на 2015 год выглядит следующим образом:[12]

1. Хойрабадский подземный рудник не имеет потенциала УГ. На всходе остается уголь, который можно добыть только открытым способом. Предполагаемый срок эксплуатации предлагаемого рудника OC - 4 года.
2. Рудник Gaurandih UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,05 млн т и максимальной годовой производительностью 0,08 млн т имел ожидаемый срок службы более 50 лет. Патч Gaurandih OC имел ожидаемый срок службы 5 лет. Предполагаемый срок службы рудника Gaurandih Begunia OC с нормативной годовой производительностью 1,8 млн тонн и максимальной годовой производительностью 2,0 млн тонн составляет 7 лет.
3. Проект Itapara OC (новое предложение) с нормативной годовой производственной мощностью 0,4 млн. Тонн и максимальной годовой производственной мощностью 0,5 млн. Тонн, имел ожидаемый срок службы 26 лет.

Обзор предлагаемого плана горных работ в Кластер 7, группа из 4 шахт в Саланпуре и Шрипур Площадь по состоянию на 2015–16 годы выглядит следующим образом:[13]

1. Рудник Barmondia UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,020 млн тонн и максимальной годовой производственной мощностью 0,030 млн тонн имел ожидаемый срок службы более 10 лет. По состоянию на 2015–16 годы добычи на руднике не было.
2. Шахта Chakballavpur UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,030 миллиона тонн и максимальной годовой производственной мощностью 0,040 миллиона тонн имела ожидаемый срок службы более 10 лет. На руднике отрабатывалась пласта Нижняя Дхадка (R-VII).
3. Рудник Manoharbahal UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,030 миллиона тонн и максимальной годовой производственной мощностью 0,040 миллиона тонн имел ожидаемый срок службы более 10 лет. По состоянию на 2015–16 годы добычи на руднике не было.
4. Рудник Bhanora West UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,10 миллиона тонн и максимальной годовой производственной мощностью 0,13 миллиона тонн имел ожидаемый срок службы более 20 лет. Патч Bhanora West OC имел ожидаемый срок службы 3,5 года. Шрипур (R-VI) с уклоном от 1: 5,5 до 1: 7 и газонасыщенностью II степени находится в стадии разработки.

Незаконная добыча угля

Индия - третий по величине производитель угля в мире. Горнодобывающая промышленность - это высокоорганизованная отрасль, но в ней есть пробелы и лазейки. Помимо хорошо организованной отрасли, или, скорее, под ней, существует большой сектор, описываемый как незаконная добыча полезных ископаемых. По словам Харадхана Роя, ветерана политического лидера и профсоюзного деятеля, только в Ранигандже на незаконных угольных шахтах добывается около миллиона тонн угля. Общая годовая национальная добыча на таких рудниках в Индии составляет не менее 20 миллионов тонн. В 2001 году в Ранигандже было выявлено не менее 33 участков несанкционированной добычи. Многие из них находились в областях Саланпур, Шрипур, Сатграм и Содепур. Семь из них находятся за пределами арендованной земли ECL. Однако, помимо обозначенных направлений, такая деятельность распространяется по всему региону.[14]

Систематическая добыча и транспортировка угля по железным дорогам началась в середине XIX века в Угольные месторождения Раниганджво главе с Карр, Тагор и компания.[15][16] Обычный "доска и столб«Система использовалась в индийских подземных угольных шахтах. В этой системе угольные столбы оставляют позади для поддержки кровли, а свободное пространство не всегда заполнялось песком. ECL покидает шахту, как только это становится« нерентабельным », оставляя оставшийся уголь для другие собирать мусор.[14] В регионе около 1380 заброшенных карьеров и спусков ЭХЛ.[17]

Ветеран CITU, Сунил Басу Рой, охарактеризовал рабочих нелегальных шахт как «несчастных на земле» - им некуда идти и нет других средств к существованию. В селе Гуранди, недалеко от Асансоля, на карьере посменно работают около 5 000 человек. Работа на таких рудниках трудоемкая, а машины неизвестны. Бедняки, которые спешат на такую ​​работу, происходят из всех слоев общества, из адиваси и других местных жителей и мигрантов. Они довольно часто появляются в новостях, когда происходят несчастные случаи.[14]

Проседание

Традиционно многие подземные угольные шахты оставляют пустоту после добычи угля. В результате практически все районы сталкиваются с проседанием. По данным CMPDIL, в районе Саланпур было 3 точки проседания, охватывающие 6,38 га земли.[18]

Мигранты

До появления угледобычи весь регион был малопродуктивным районом рисовых культур, который когда-то был частью Джунгли Махалс. Право собственности на землю перешло от местных адиваси до начала добычи полезных ископаемых. Тем не менее Santhals и Баурис, которых колониальные администраторы называли «традиционными резчиками угля Раниганджа», оставались привязанными к своей потерянной земле и покидали шахты для сельскохозяйственных работ, которые также были более прибыльными. Это вынудило владельцев шахт привлекать стороннюю рабочую силу, в основном из Бихара, Одиши и Уттар-Прадеша. Со временем мигранты преобладали в горнодобывающей и промышленной сфере. Обнищание и отчуждение адиваси были главными проблемами общества.[14][19]

Транспорт

км
к
Патна – Мугалсарай участок
из Главная линия Ховрах - Дели
к Линия Патна – Гая
331
Patna Junction
329
Терминал Раджендра Нагар
NH 19
325
Гульзарбаг
322
Патна Сахиб
Патна Гхат
319
Deedarganj
315
Banka Ghat
Река Пунпун
Ш 4
309
Fatuha Junction
к Линия Фатуха – Тилайя
307
Будддевчак Ядав Нагар
306
Харасбига
301
Хусропур
297
Манджхаулиграм (остановка)
295
Салимпур
293
Караута
291
Тека Бигха (Остановка)
286
Узел Бахтиярпур
к Линия Бахтиярпур – Тилайя
280
Джай Пракаш Махули
277
Атмал Гола
274
Ачуара
268
Барх
266
Сабари (остановка)
СуперТепловая электростанция Барх
(NTPC Limited)
262
Рейли (Остановка)
260
Лемуабад
258
Пунарах
255
Мемрахабад
253
Канхайпур
249
Мор
247
Бархапур (остановка)
244
Шивнар (Остановка)
Бхарат Вагон и инженерия
242
Mokama Junction
238
Auta (остановка)
NH 31
237
Высокий
к Участок Мокама – Барауни
234
Hathidah Junction
230
Рампур Думра
224
Бархия
222
Ганга Сахай
220
Думри (остановка)
217
Дхурани Джвас (Остановка)
215
Манката
к Линия Гая – Киул
209
Lakhisarai Junction
Река Киул
208
Kiul Junction
к Петля Сахибгандж
206
Махеш Лета (Остановка)
205
Лахочак (Привал)
204
Бансипур
203
Балахарпур (остановка)
201
Манакпур
198
Bhalui
191
Кундер (Остановка)
Ш 72
181
Джамуи
178
Чаура
166
Гидхаур
162
Дадпур
155
Джаджа
151
Rajla
147
Нарганджо (остановка)
142
Горпаран
136
Симультала
133
Telwa Bazar
Бихар
Джаркханд
граница
126
Лахабон
118
Тулситанр
Река Дахва
NH 333
111
Jasidih Junction
к Линия Джасидих – Думка – Рампурхат
104
Кумрабад Рохини
Река Аджай
99
Санкарпур
93
Матхурапур
87
Навапатра
Река Патрол
к Линия Мадхупур – Гиридих – Кодерма
82
Madhupur Junction
72
Joramow
Река Джаянти
66
Маданката
57
Видьясагар
Михиджам-Мадхупур-роуд
48
Каситар
Михиджам-Мадхупур-роуд
39
Джамтара
Михиджам-Мадхупур-роуд
Михиджам-Мадхупур-роуд
30
Бодма
25
Читтаранджан
Джаркханд
Западная Бенгалия
граница
Асансол – Читтаранджан Дорога
Читтаранджанский локомотивный завод
21
Рупнарайанпур
Шахта Дамгория
13
Саланпур
Шахта Бонджемахари
NH 2
к
Участок Асансол – Гая
из Линия Ховрах – Гая – Дели
9
Ситарампур
5
Барачак
к Линия Асансол – Татанагар – Харагпур
0
Asansol Junction
Участок Бардхаман – Асансол

В Участок Асансол – Патна, который является частью Главная линия Ховрах-Дели проходит через район Саланпур.[20]State Highway 5 (Западная Бенгалия) трасса от Рупнарайанпура (в районе Бардхаман) до Джунпута (в районе Пурба Мединипур) берет свое начало от этого квартала.[21]

Дорога Асансол-Читтаранджан ведет к NH 19 и Grand Trunk Road и после этого он ссылается на Джамтара в Джаркханде и оттуда в такие места, как Думка и Карматанр.[1]

Здравоохранение

Больница Саланпур ECL функционирует на 50 коек.[22]

Смотрите также

Чанч / Виктория Район из BCCL функционирует в том же регионе.

Рекомендации

  1. ^ а б Карты Гугл
  2. ^ «Карта района ECL». Центр экологических проблем горнодобывающей промышленности ENVIS. Получено 18 августа 2018.
  3. ^ «Районный статистический справочник Бурдван 2014». Таблица 2.2, 2.4 (а). Департамент статистики и реализации программ, правительство Западной Бенгалии. Получено 4 сентября 2018.
  4. ^ «Уведомление № 335 / MA / O / C-4 / 1M-36/2014 от 3 июня 2015 года» (PDF). The Kolkata Gazette. Департамент муниципальных дел правительства Западной Бенгалии. Получено 4 сентября 2018.
  5. ^ «Воздействие угледобычи на окружающую среду» (PDF). Глава V: Таблица 5.2. shodganga.infibnet. Получено 21 февраля 2017.
  6. ^ «Телефонные номера закрытых групп пользователей (ЗГП)» (PDF). Salanpurr Area. Eastern Coalfields Limited. Получено 11 августа 2018.
  7. ^ «Подразделение угольных шахт». Steel Authority of India Limited. Получено 11 августа 2018.
  8. ^ «Район Чанч Виктория». Обзор. Bharat Coking Coal Limited. Получено 11 августа 2018.
  9. ^ Самбит Саха (16 февраля 2015 г.). «CESC сохраняет за собой Сарисатолли». Телеграф. Получено 11 августа 2018.
  10. ^ Индрани Датта. "CESC возвращает рудник Сарисатоли". The Hindu, 17 февраля 2015 г.. Получено 11 августа 2018.
  11. ^ «Доработанная заявка на ТЗ для группы шахт кластера №3» (PDF). 2012. Министерство окружающей среды и лесов. Получено 19 августа 2018.
  12. ^ «Кластер №4 (3 мины)» (PDF). 2015. Министерство окружающей среды, лесов и изменения климата. Получено 19 августа 2018.
  13. ^ «Экологическое заявление для группы шахт 7-го кластера» (PDF). 2015–16. Центральный горнопроектно-проектный институт. Получено 26 августа 2018.
  14. ^ а б c d Лахири-Датт, Кунтала (2003). «Непредвиденные угольные шахты: люди и ресурсы в Восточной Индии». Управление ресурсами в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Рабочий документ № 44. Рабочие документы RMAP. Получено 11 августа 2018.
  15. ^ Аккори Чаттопадхьяй, Бардхаман Джелар Итихас О Лок Санскрити, in Bengali, Vol I, pp. 46-51, Radical, 2001, ISBN 81-85459-36-3
  16. ^ Викрам Доктор, редактор, Special Features (20 сентября 2012 г.). "Угольная пыль в альбоме Тагора". The Economic Times. Блоги. Получено 2 августа 2018.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  17. ^ «Крысиные норы» Ранигунджа ». Линия фронта. 4 ноября - 7 декабря 2001 г.. Получено 11 августа 2018.
  18. ^ «Влияние добычи угля на окружающую среду» (PDF). Шодхганга. стр. 78–81. Получено 11 августа 2018.
  19. ^ Басу, Нирбан (2012–2013). «Индустриализация и появление рабочей силы в Бенгалии в колониальный период: ее социально-экономические последствия» (PDF). Журнал истории Видьясагарского университета. Получено 11 августа 2018.
  20. ^ «18181 Татанагар-Чапра Экспресс». Расписание. indiarailinfo. Получено 11 августа 2018.
  21. ^ «Список государственных автомагистралей в Западной Бенгалии». Дорожная полиция Западной Бенгалии. Получено 11 августа 2018.
  22. ^ Больницы "Истерн Коулфилдс Лимитед" (PDF). Правительство Западной Бенгалии. Получено 18 августа 2018.