WikiDer > Сэм Шварц

Sam Schwartz
Для других людей по имени Сэм Шварц см. Сэм Шварц (значения).
Замок Манхэттена с высоты птичьего полета

Сэмюэл И. Шварц, a.k.a. Гридлок Сэм, является Американец транспортный инженер, бывший комиссар по вопросам дорожного движения Нью-Йорка, известный популяризацией фразы "тупик".[1]

Жизнь и карьера

Хотя он получил образование в Бруклинский колледж (BS Physics) и Пенсильванский университет (MSCE), он сначала работал в Нью-Йорке таксист до того, как в 1971 году был принят на работу в город Нью-Йорк.[2] Он служил комиссаром по дорожному движению Нью-Йорка с 1982 по 1986 год, а когда управление дорожного движения перешло в Департамент транспорта он занимал должность заместителя командира первого заместителя комиссара и главного инженера с 1986 по 1990 год. Работая в городе, он пытался создать велосипедные дорожки и общественные площади. В последний момент на них наложил вето мэр. Джон Линдси.[2] Он получил прозвище Гридлок Сэм во время Забастовка 1980 года когда он разработал серию планов на случай непредвиденных обстоятельств при транспортировке, названных «Программа предотвращения блокировки сети»[2]

Именно под присмотром Шварца город стал почти первым городом, в котором цены на пробки. Городские мосты не использовались с 1911 года, и начиная с 1973 года он работал с мэром Линдси над их восстановлением. Даже со сменой руководства (мэра Линдси сменил Эйб Бим в 1974 г.) казалось, что дорожные сборы будут восстановлены. Однако акт Конгресса отклонил это предложение в 1977 году. Стоимость перегрузок в Нью-Йорке.

После того, как он покинул Сити примерно в 1996 году, он основал свою собственную фирму.[2] Он пишет колонки для Нью-Йоркс Ежедневные новости, Нижний Манхэттен, Центр города Экспресс, Queens Chronicle и в новостях на идиш как Гридлок Шмуэль. Он также пишет в Твиттере и ведет блог для PBS и Инженерные новости-запись.

Рекомендации

  1. ^ Кантровиц, Барбара (6 февраля 1983 г.). «Конечная пробка - у жителей Нью-Йорка есть название: тупик». Сиэтл Таймс. Knight News Service. п. A16.
  2. ^ а б c d Ренн, Аарон М. (1 июня 2016 г.). «Когда Нью-Йорк попытался запретить автомобили - необычная история Гридлока Сэма.'". Хранитель. ISSN 0261-3077.

внешняя ссылка