WikiDer > Крушение поезда Сан-Бернардо

San Bernardo train crash
Крушение поезда Сан-Бернардо
Подробности
Дата17 июля 1955 г.
8:55 ЯВЛЯЮСЬ
Место расположенияСан-Бернардо
СтранаЧили
ОператорEFE
Тип инцидентанаезд сзади
ПричинаСигнал передан при опасности
Статистика
Поезда2
Летальные исходы38
Пострадавший58

В Крушение поезда Сан-Бернардо железнодорожная катастрофа со смертельным исходом, произошедшая 17 июля 1955 г. Сан-Бернардо, пригород на южной окраине Сантьяго, столица Чили,[1] погибли 38 пассажиров.[2] Это была самая ужасная железнодорожная катастрофа в чилийской истории до железнодорожная катастрофа в Керонке в 1986 году в результате чего погибло 58 человек.[3]

Авария произошла в 8:55.ЯВЛЯЮСЬ в густом тумане воскресным утром. Поезд №3 задерживался на станции Сан-Бернардо, ожидая впереди идущего грузового поезда, чтобы освободить очередь. Он состоял из двух автобусов первого класса, вагона-ресторана и пяти автобусов третьего класса. После двадцатиминутной задержки ему был дан сигнал продолжить путь на юг в Сан-Росендо.[4] Но в тот же момент его протаранил сзади поезд №11, идущий в Пичилему уничтожение двух задних вагонов третьего класса[5] и убив большинство жителей.[1] Удар был настолько сильным, что в блоке от места крушения можно было обнаружить фрагменты обломков и человеческие останки.[6]

Выжившие сказали, что катастрофа могла быть намного хуже, поскольку многие пассажиры, которым надоело долгое ожидание, вышли из поезда и ждали на платформе.[5] К счастью, в двух задних вагонах было много торговцев с большими пакетами и корзинами, а это означало, что в этих вагонах было меньше пассажиров, чем в тех, что были дальше впереди.[4] Президент Карлос Ибаньес дель Кампо позже тем же утром посетил место происшествия.[2]

По официальным данным, 38 человек погибли и более 58 получили ранения.[2] хотя по другим источникам погибло 49 человек.[1] или даже 70[7] мертвых.

Водитель № 11 утверждал, что сигналы были зеленого цвета при его приближении к станции, но последующее расследование не выявило неисправностей в сигналах, более того, если они были затемнены, то в правилах указано, что он должен был остановить свой поезд в качестве превентивной меры. .[4]

Через семь месяцев после крушения в Сан-Бернардо очень похожая авария произошел недалеко от Сантьяго, в результате чего 23 человека погибли и 198 получили ранения. И снова один поезд в густом тумане наехал на задний план другого, виноват водитель заднего поезда.[3][5]

Рекомендации

  1. ^ а б c Эдгар А. Хейн (1993). Обломки железной дороги. С. 148–149. ISBN 0-8453-4844-2.
  2. ^ а б c "Accidente Ferroviario en San Bernardo".
  3. ^ а б "Accidente de Queronque". Архивировано из оригинал on 26.01.2010.
  4. ^ а б c "boletin llanos de lepe2" (PDF).
  5. ^ а б c "Trenes sobre rieles: Tragedias en la via".
  6. ^ "Existio la Tercera Clase?".
  7. ^ "Efemérides 17 de julio 2010". CostaRicaHoy.Info. Архивировано из оригинал on 26.07.2010.

Координаты: 33 ° 35′39 ″ ю.ш. 70 ° 41′52 ″ з.д. / 33,59417 ° ю.ш. 70,69778 ° з.д. / -33.59417; -70.69778