WikiDer > Саскачеван шоссе 33

Saskatchewan Highway 33

Шоссе 33 щит

Шоссе 33
Информация о маршруте
Длина138,9 км[1] (86,3 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд Шоссе 6 (Кольцевая) в Регина
  Шоссе 1 (ТКП) в Регина
Шоссе 35 в Фрэнсис
Ист-Энд Шоссе 47 в Stoughton
Место расположения
Деревенский
муниципалитеты		Шервуд, Edenwold, Лайорд, Фрэнсис, Веллингтон, Текумсе, Fillmore
Крупные городаРегина
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Саскачеване
← Шоссе 32Шоссе 34 →

Шоссе 33 это шоссе в южной части Канадская провинция из Саскачеван соединение Регина (Авеню Аркола) до Stoughton; трасса разделена возле Регины. Длина шоссе 33 составляет около 139 км (86 миль).[1]

Описание маршрута

Регина

Регина это единственный город на шоссе 33 и его западная конечная остановка. Это второй по величине город провинции Саскачеван, и является столицей. Маршрут следует Аркола авеню, а дорога с ограниченным доступом который движется в юго-восточном / северо-западном направлении к югу от Виктория Авеню. Дорога получила свое название от города Аркола; однако, хотя Аркола расположена к юго-востоку от Реджайны, она не расположена на шоссе 33. К северу от авеню Виктория, авеню Аркола продолжается на запад как магистраль и становится Саскачеван Драйв к западу от Виннипег-стрит,[1] проходя через Центр города Регина перед тем как закончиться в Lewvan Drive. Авеню Виктория не соединяется с Левван Драйв, поэтому Саскачеван Авеню является главным западным подъездом к центру города.

Шоссе 33 начинается в Кольцевая и движется в направлении юго-восток / северо-запад на всем протяжении, хотя обозначается как восток-запад.[1] На окраине Регины он пересекает Регина Байпасс, который является частью Трансканадское шоссе (Шоссе 1).

Сообщества

Сообщества

С появлением автомобильного транспорта и улучшенных автомагистралей несколько небольших общин начали исчезать. Дни троп, лошадей и повозок требовали путешествий между центрами, которые были созданы на расстоянии примерно 6 миль друг от друга, что больше не требуется. Благоустройство более крупных центров привело к уменьшению численности сельского населения и увеличению городского населения в провинции.

К востоку от Регины проходит шоссе 33 Маккаллум, который теперь является городом-призраком.[2] Ричардсон сначала названная станция Ричардсон на железнодорожной линии CPR, теперь добавляет ее население и административные дела к Эденволд № 158 волость.[3] Кронау теперь добавляет свое население и административные дела в Лайорд № 128 волость.[3] Ояма[4] в настоящее время используется как частный лагерь под ложным предлогом, что он был и в настоящее время должен быть закрыт для публики для завершения модернизации, он расположен между Кронау и Лайордом.[нужна цитата] Лайорд слишком мала, чтобы быть перечисленной сама по себе, и является частью административного района г. волость из Лайорд № 128.

Седли это село, в котором в 2001 г. проживало 322 человека, а сейчас это село и часть волость Фрэнсис № 127.[3] Фрэнсис, город 148[3] вдоль шоссе 33, находится на пересечении Шоссе 35.

Тывань объединил свое население с Веллингтон № 97 по состоянию на 1 июля 1936 г.[5] Шоссе 711 пересекается с шоссе 33 к югу от Осейдж. Осейдж - небольшой район с почтовым отделением еще в 1903 году; он объединяет свое население с Филлмор № 96. Fillmore, в настоящее время село 193,[3] расположен на пересечении шоссе 33 и Шоссе 606.

Деревня Creelman с 81 жителем в 2006 году.[6] Heward, деревня с населением менее 30 человек, является частью волость из Текумсе № 65. Почтовое отделение Хьюарда начало работу 1 апреля 1904 года.[6]

Stoughton находится на пересечении трех основных магистралей; Шоссе 13 (в Тропа Красного Пальто), 33 и Шоссе 47. Восточная конечная остановка шоссе 33 находится на пересечении с шоссе 47, к северу от пересечения с шоссе 13 и 47. В 1901 году это сообщество было названо New Hope, Северо-западные территории, сменив название на Stoughton и переместившись немного южнее в 1904 году, когда CPR железная дорога проходила через область.[7] Stoughton с девизом Сердце юго-восточного перекрестка дружбы стал городом в 1960 году, а в 2006 году в нем проживало 653 человека.[3][8]

Сельские муниципалитеты

29 июня 1904 года в микрорайоне № 6 Е 2 состоялось первое административное собрание.

В каждом отделе был назначен дорожный комиссар из расчета 2,50 доллара в день для наблюдения за работой. В 1904 году жителям было разрешено платить налоги с работы на дороге из расчета 20 центов в час для человека, 35 центов в час для человека и команды. Комиссарами по дорогам были: Роберт Мотт, Дивизион 1, Городок 11, Диапазон 9; Эд Куц, Дивизион 2, Городок 12, Диапазон 9; DJ Stewart, Division3, Township 11, Range 10; JR Sleightholm, Дивизион 4, Городок 12, Диапазон 10.

— Управление регионального экономического развития Cornerstone[9]

13 декабря 1909 г. произошел переход от Района благоустройства № 6 E 2 к Филлмор № 96. Из законодательства, введенного в действие Премьер Вальтер Скотт 13 декабря 1909 г. провинция была разделена на районы местного благоустройства, состоящие примерно из 3 округов на 3 поселка.

человек мог работать в муниципалитете, а его заработки направлялись на налоги с его земли; в свое время деньги, собранные в каждом отделе, оставались в этом отделе ... РМ несет ответственность за многие области: сельскохозяйственные программы и проблемы в целом; сборы налогов для нужд самоуправления - строительство и содержание дорог; защитные услуги - борьба с вредителями, противопожарная защита, борьба с сорняками, развитие окружающей среды, культурные и образовательные услуги; медицинские и ветеринарные нужды и пр.

— Текумсе № 65[10]

Поскольку путешествие продолжается в направлении Регина Сельскохозяйственный ландшафт района начинает перемежаться индустриальными парками.[11] В РМ Шервуд № 159 с населением 1075 сельских жителей в 2006 г.[3] охватывает город Регина.[12]

Основные достопримечательности и геофизические особенности

Рельеф вдоль шоссе 33 представляет собой в основном холмистые поля пшеницы и зерна. Производство зерна и животноводство является основной отраслью экономики в этом районе. Название Лайорд перевод с норвежского значения ровное место точно описывает декорации.[13]В кемпинге Stoughton у шоссе 33 есть бассейн, теннисный корт, площадка для гольфа и поле для гольфа.[14] Красный амбар, Стаутон и районный музей хранят прошлое, а парки и поле для гольфа обеспечивают отдых в этом городе.[15]

Заповедник дикой природы Осейджа - это заповедник к западу от шоссе 33.[16]

Ручей Васкана извивается вдоль западной стороны Саскачеванского шоссе между Тиваньем и Региной, давая начало долине Васкана. Шоссе 33 пересекает ручей в Тиване, и ручей делает крутой поворот и уходит к северо-востоку от города.[8]

Между Лайордом и Кронау находится региональный парк на восточной стороне шоссе, где находится поле для гольфа Oyama Regional Park, открытое в 1971 году.[17]

История

9 ноября 1904 г. прибыл CPR железнодорожная линия. Ветвь участка Сурис-Аркола-Регина[18] была самой длинной прямой дорогой в мире, и до сих пор считается самой длинной прямой дорогой в Северной Америке. Шоссе 33 следует вдоль этой обследованной железнодорожной линии.[19] * C.P.R. - подает Стоутон, Heward, Крилман, Филмор, Осейдж, Тиван, Фрэнсис, Седли Братья Хэнсон из Лайорд разработал один из первых валкователей в Саскачеване.[20]

Основные перекрестки

С запада на восток:

ВолостьМесто расположениякм[1]миНаправленияПримечания
Город из Регина−6.3−3.9 Левван Драйв – Международный аэропорт РегинаСаскачеван авеню вест-энд
−4.5−2.8Альберт-стрит
−3.6−2.2Broad Street
−2.8−1.7Виннипег СтритИст-Энд Саскачеван-авеню;
Аркола авеню вест-энд
−1.9−1.2Виктория АвенюБывший западный вокзал Hwy 33
0.00.0 Кольцевая (Шоссе 6)Развязка; северная конечная автомагистраль 33
4.93.0 Шоссе 1 (ТКП) (Регина Байпасс) – Лось Челюсть, ВиннипегРазвязка; съезд 234 на шоссе 1
Шервуд № 159
Нет крупных перекрестков
Эденволд № 158​13.58.4 Шоссе 624 север - Пилот Бьютт
Лайорд № 128Кронау23.714.7 Шоссе 622 – Balgonie, Рикетон
Лайорд36.122.4 Шоссе 621 – Левван
Фрэнсис № 127Седли49.530.8 Шоссе 620 север
Фрэнсис61.938.5 Шоссе 35 – Qu'Appelle, Weyburn
Веллингтон № 97
Нет крупных перекрестков
Филлмор № 96Осейдж87.454.3 Шоссе 711 – Седу
Fillmore100.862.6 Шоссе 606 север - МонмартрПараллелизм на западном конце шоссе 606
101.963.3 Шоссе 606 юг - ГрифонВосточный конец Hwy 606 параллелизма
Creelman113.070.2 Шоссе 701 Восток
Текумсе № 65Stoughton138.986.3 Шоссе 47 – Grenfell, Эстеван
К Шоссе 13 – Аркола, Карлайл, Weyburn		Восточная конечная автомагистраль 33
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Google (15 февраля 2018 г.). «Шоссе 33 в Саскачеване» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 февраля, 2018.
  2. ^ Адамсон, Дж; Ларри Уолтон. "Саскачеван, Канада, Карманная индексированная карта Рэнда МакНелли, 1924 г. Путеводитель для туристов и грузоотправителей". Проект оцифровки онлайн-карт Канады.
  3. ^ а б c d е ж грамм "Профили сообщества 2006 г.". Статистическое управление Канады. Правительство Канады. 2006 г.. Получено 26 декабря, 2007.[мертвая ссылка]
  4. ^ Адамсон, Дж (23 сентября 2003 г.). "Sask Cooperative Elevator Company Ltd. Элеваторная система 1924-1925 гг. Саскачеванская система элеваторов пшеничного бассейна 1984". Канадские карты. Интернет-проект по оцифровке канадских карт. Получено 26 декабря, 2007.
  5. ^ «Реструктурированные деревни». Министерство муниципальных дел. Правительство Саскачевана. Архивировано из оригинал 25 марта 2008 г.. Получено 26 декабря, 2007.
  6. ^ а б "Почтовые отделения и почтмейстеры". Библиотека и архивы Canada Archivia Net. Правительство Канады. 12 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 1 января 2013 г.. Получено 26 декабря, 2007.
  7. ^ Саск Биз, правительство Саскачевана (2004 г.), Stoughton, получено 15 апреля, 2007
  8. ^ а б "Город Саскачеван и карты города - Вейберн". Индивидуальное программирование Бекке. Becquet.com. 28 июля 2005 г.. Получено 27 декабря, 2007.
  9. ^ "История". Управление регионального экономического развития Cornerstone. 11/05/07. Получено 2007-12-26. Проверить значения даты в: | дата = (помощь)[постоянная мертвая ссылка]
  10. ^ Саск Биз, правительство Саскачевана (2004 г.), Текумсе № 65, получено 15 апреля, 2007
  11. ^ Саск Биз, правительство Саскачевана (2004 г.), Эденволд № 158, получено 15 апреля, 2007
  12. ^ Волость Шервуд - главная, www.whatevercomputes.com, 2004 г., заархивировано с оригинал 1 июня 2008 г., получено 15 апреля, 2007
  13. ^ ilches, Silvia V; Адамсон, Дж. (2 ноября 2004 г.), Лайорд, Саскачеван, получено 15 апреля, 2007
  14. ^ Саск Биз, правительство Саскачевана (2004 г.), Stoughton, заархивировано из оригинал 20 апреля 2008 г., получено 15 апреля, 2007
  15. ^ Саск Биз, правительство Саскачевана (2004 г.), "Стаутон", Туризм, Город Стоутон, получено 15 апреля, 2007
  16. ^ Дунк. (2004), "Убежище дикой природы осейджей", Мировой индекс, Rumbletum.org, получено 15 апреля, 2007
  17. ^ "Кронау, СК поля для гольфа", Hillclimb Media., GolfLink.com, 1996–2007 гг., получено 15 апреля, 2007
  18. ^ Адамсон, Дж. «Карты Канады: Путеводитель Вагхорна за январь 1925 года. Почтовые отделения в Мане. Саск. Альта. И Западный Онтарио». Онлайн-проект оцифровки карт Канады.
  19. ^ Саск Биз, правительство Саскачевана (2004 г.), Fillmore, получено 15 апреля, 2007
  20. ^ Форд, Рон; Стори, Гэри (2006), «Сельхозтехника и оборудование», ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ КАНАДСКИХ РАВНИН, РЕГИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ, получено 15 апреля, 2007

внешняя ссылка