WikiDer > Мост через реку Саугатук

Saugatuck River Bridge
Мост через реку Саугатук
Мост через реку Саугатук, через реку Саугатук на шоссе 136, Вестпорт (округ Фэрфилд, Коннектикут) .jpg
Мост через реку Саугатук
Координаты41 ° 7′22 ″ с.ш. 73 ° 22′10 ″ з.д. / 41.12278 ° с.ш. 73.36944 ° з.д. / 41.12278; -73.36944Координаты: 41 ° 7′22 ″ с.ш. 73 ° 22′10 ″ з.д. / 41.12278 ° с.ш. 73.36944 ° з.д. / 41.12278; -73.36944
Мост через реку Саугатук
Площадьменее одного акра
Построен1884
АрхитекторUnion Bridge Co.
Архитектурный стильПоворотный мост с штифтовым соединением
Ссылка NRHPНет.87000126[1]
Добавлено в NRHP12 февраля 1987 г.
Несет Маршрут 136
КрестыРека Саугатук
LocaleВестпорт, Коннектикут
Официальное названиеМост № 1349
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Коннектикута
Характеристики
ДизайнСтропильная ферма из кованого железа
Общая длина289 футов (88 м)
История
Окончание строительства1884
Статистика
Ежедневный трафик15,700
Место расположения

В Мост через реку Саугатук это мост в Коннектикут несущий Маршрут 136 над Река Саугатук в Westport. Мост, построенный в 1884 году, является старейшим из сохранившихся разводной мост в Коннектикуте и указан на Национальный реестр исторических мест.[2] Общая длина моста составляет 87,5 метра (287 футов) с шириной настила 6,1 метра (20 футов) и минимальным вертикальным расстоянием 2,1 метра (6,9 футов) над рекой. Мост перевозит в среднем около 16 000 автомобилей в день.[3] В 2007 году мост был назван Мемориальный мост Уильяма Ф. Крибари.[4]

История

В 1746 году был построен паром для перевозки грузов через реку Саугатук возле Вестпорта, а около 1807 года он был заменен первым мостом как часть старого моста. Коннектикутская магистраль. К 1857 году необходимость замены этого моста стала очевидной, и в 1869 году город потратил в общей сложности 22 500 долларов на строительство деревянного моста на его месте.[5] За десять лет, которые потребовались, чтобы окупить этот мост, корабельные черви сделали его почти непроходимым, и Вестпорту пришлось построить еще один мост через Саугатук. Пять лет спустя, в 1884 году, город подписал контракт с Union Bridge Company из Буффало, Нью-Йорк, чтобы построить кованое железо мост. Union Bridge Company, ведущий, но недолговечный пионер в строительстве поворотных мостов, была единственной компанией, подавшей заявку на эту работу.[5] Новый мост обошелся в 26 700 долларов, не считая 362 долларов на удаление зараженных корабельными червями остатков деревянного моста 1869 года.[5]:6 Мост - самый старый из сохранившихся разводной мост в Коннектикуте.[2]

Раздвижной мост позволяет беспрепятственно проходить водному транспорту, что в то время имело решающее значение для экономики района. Мост состоит из фиксированного пролета подхода длиной 144 фута (44 м) на восточной стороне и подвижного пролета с ручным приводом. Оба пролета соединены штифтами Пратт через ферму конструкции из кованого железа.[2]

Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест (NRHP) 12 февраля 1987 года, как редкий пример раннего подвижного железного моста. Пролетные строения моста были спроектированы президентом Union Bridge Company. Чарльз Келлогг и его сын Чарльз Х. Келлог. Мост также имеет важное значение в историческом развитии города Вестпорт в 19 веке, особенно в области морской торговли. Важность водного транспорта потребовала от города дополнительных усилий и затрат на строительство моста, который не препятствовал бы такому движению.[6]:6

Панорамный вид с моста Саугатук, Вестпорт, Коннектикут, США - 2012.jpg
Панорамный вид с моста Саугатук, Вестпорт, Коннектикут, США

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б c Исторические автомобильные мосты Коннектикута - Мост через реку Саугатук
  3. ^ Национальная инвентаризация мостов (Федеральное управление шоссейных дорог, 2009 г.)
  4. ^ Westport Now, 7 октября 2007 г.
  5. ^ а б c Уорнер, Фредерик (29 марта 1991 г.). «Мост через реку Саугатук (мост Коннектикута № 01349)» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Получено 15 января, 2015.
  6. ^ Рот, Мэтью; Clouette, Брюс; Герзан, Джон (25 июля 1986 г.). «Национальный реестр исторических мест - номинация: мост через реку Саугатук». Служба национальных парков. и Сопроводительные 10 фотографий 1986 г.

внешняя ссылка