WikiDer > Scania PRT-диапазон

Scania PRT-range

Scania PRT-диапазон
ScaniaTrucks.jpg
Scania G 420, P 380, R 420 и другие.
Обзор
ПроизводительScania
Также называемый
  • Scania PRT-диапазон
  • Scania PGRT-диапазон
Производство2004 – настоящее время
сборка
Кузов и шасси
Учебный классКоммерческий автомобиль
Тип кузова
Трансмиссия
Двигатель
  • 6,7 л DC07 I6
  • 8,9 л DC9 I5
  • 9,3 л DC09 I5
  • 10,6 л DC11 I6
  • 11,7 л DC12 I6
  • 12,7 л DC13 I6
  • 15,6 л DC16 V8
  • 16,4 л DC16 V8
Выходная мощность230-770 л.с.
Передача инфекции
  • Руководство (стандарт)
  • Scania Opticruise
Хронология
ПредшественникScania 4-й серии

В Scania PRT-диапазон (также известный как Scania LPGRS-диапазон или же Scania PGRT-диапазон),[1] также упоминается как новый модельный ряд грузовиков или же Ассортимент грузовиков Scania, это текущий модельный ряд грузовиков, производимых шведским производителем коммерческих автомобилей. Scania. Впервые он был представлен как преемник 4-я серия весной 2004 г. с высокой передовой контроль такси Scania R-серия, за которым следует низкая передняя кабина управления Scania серии P и капотная кабина Scania T-серия позже в том же году. Модель с капотом была снята с производства в 2005 г. В 2007 г. Scania G-сериябыла представлена ​​средняя кабина с передним управлением, унаследованная от R-серии. Весь модельный ряд является модульным, что дает широкий выбор различных конфигураций для различных типов грузовиков. Грузовики доступны с двигателями объемом от 9 л. I5 до 16-литрового V8, при этом V8 доступен только в старшей модели. Второе поколение, выпущенное в августе 2016 года, первым было Scania S-серии являясь первой моделью с плоским полом. В декабре 2017 года вышла младшая версия второго поколения, Scania L-серия, тоже запустил.

Первое поколение (2004–2018)

  • Scania R 500 LA6x2HHA тягач со стилем до 2009 года в Нидерландах.

  • Scania P 340 LB4x2HHA пожарная машина в Хаммарё, Швеция.

  • Scania P 380 самосвал в России.

  • Специально окрашенный Scania R 500 с рестайлингом 2009 г. на фестивале Truckstar 2013 в г. Ассен (NL).

  • Бывший испытательный грузовик Scania T 500, переделанный Свен-Эриком «Свемпа» Бергендалом в родстер, оснащенный двойным турбонаддувом и названный R 999 «Красная жемчужина».

  • Scania R 730 CA8x8EHZ с CR31 CrewCab, полный привод тяжелый тягач на выставке в Норвегии в Lillestrøm, Норвегия в 2011 году.[2]

Впервые эта линейка была запущена 31 марта 2004 года в серии R, заменив R94, R114, R124, R144 и R164 серии 4. Он имел 65 процентов тех же компонентов, что и его предшественники, но с новым дизайном кабины, новым интерьером и другими техническими улучшениями. Серийное производство началось в Сёдертелье (Швеция) в апреле, Зволле (Нидерланды) в мае и в Анже (Франция) в июне. При запуске он был доступен с Евро III двигатели, но с двигателем Euro IV мощностью 420 л.с., доступным с сентября.[3] 20 августа были запущены серии P и T, завершившие новую линейку грузовиков и заменившие остальные модели 4-й серии. Новые модели дебютировали на выставке IAA выставка коммерческого транспорта в Ганновер в конце сентября.[4] Производство 4-й серии было продолжено на заводе Scania в Латинской Америке в г. Сан-Бернарду-ду-Кампу (Бразилия), но с октября 2004 г. Série Evolução (Эволюция серии), с новыми двигателями линейки PRT и тем же новым обозначением модели, но со старыми кабинами 4-й серии.[5][6]

В октябре 2005 года Scania решила прекратить выпуск автомобилей серии T с капотом, потеряв с годами свою долю рынка. За последнее десятилетие продажи упали вдвое в Европе и на 90 процентов в Латинской Америке. В 2004 году по всему миру было продано менее 1000 грузовиков Scania с капотом, что означает, что для них больше не существовало рынка сбыта.[7] В конце 2006 года Scania выпустила новую версию кабины серии P с низким входом, известную как CP19E, специально предназначенную для мусоровозы, где водителю нужно быстро садиться и выходить.[8] Эта кабина была нацелена как конкурент Mercedes-Benz Econic.

5 сентября 2007 года Scania запустила совершенно новую серию G, с высотой кабины между серией P и серией R. Его не следует путать со старой кабиной G. 2- и 3-я серия, которая была даже ниже, чем кабина P, ни шасси G 4-й серии (т.е. 94G).[9] 9 октября 2007 года в Латинской Америке была запущена новая линейка, с самого начала включающая все три серии P, G и R.[10] В апреле 2008 года Scania представила свой первый двигатель на этаноле (ED95) грузовики, производившие автобусы на этаноле почти два десятилетия.[11]

17 сентября 2009 года была запущена модернизированная серия R с множеством новых функций, включая более острый внешний вид с большими отверстиями радиатора,[12] новые детали интерьера, включая возможность установки кофеварки на заводе,[13] новая версия трансмиссии Scania Opticruise с автоматическим сцеплением[14] и система поддержки водителя.[15] Вскоре после этого серия G была модернизирована, а серия P - в 2011 году. В 2014 году передние воздушные фильтры серии G и R были модернизированы.

В апреле 2010 года Scania запустила новую версию своего Двигатель V8, что обеспечивает максимальную мощность 730 л.с. и 3500 л.с. Н · м в грузовых автомобилях и готовится к будущим требованиям к выбросам Евро VI.[16] Затем новый R 730 стал самым мощным серийным грузовиком в мире.[нужна цитата] только чтобы превзойти Volvo FH16 750 (750 л.с., 3550 Н · м) в сентябре 2011 г.

Второе поколение (2018 – настоящее время)

  • Scania S 730 второго поколения перед штаб-квартирой Scania в Сёдертелье, Швеция.

  • Scania R 500 второго поколения.

  • Второе поколение Scania G 360 на выставке 2017 Токийское моторшоу в Токио, Япония.

  • Scania P 280 второго поколения.

  • Scania L 320 второго поколения.

Поскольку Scania подписала сделку с Порше Инжиниринг В августе 2010 года была разработана полностью новая кабина грузовика, известная как следующее поколение.[17] С начала 2014 года несколько прототипов в масках были замечены на дорогах Швеции.[18][19] Испания[20] и Норвегия.[21][22] Он был официально запущен в Гранд Пале в Париже 23 августа 2016 г.[23] Запуск включал новую R-серию спальная кабина[24] и совершенно новая спальная кабина серии S[25] который предлагает плоский внутренний пол. Кабины другой высоты, в том числе дневная кабина серии R, нового поколения будут представлены позже. Первый показ нового поколения широкой публике произошел в Elmia Lastbil ярмарка в Йёнчёпинг, 24 августа.[26] Модельный ряд второго поколения включает две информационно-развлекательные системы: 5-дюймовую и 7-дюймовую премиум-класса. Apple CarPlay поддержка теперь стала доступна в 2017 году.[27]

Младшая версия под названием L-серия была добавлена ​​в модельный ряд в декабре 2017 года.

Scania XT

Scania R 500 XT

В Scania XT-диапазон[28] это первая строительная модель, созданная по индивидуальному заказу и основанная на моделях второго поколения. Об этом было объявлено в сентябре 2017 года. Помимо стандартной модели, линейка XT отличается полностью защищенным дизайном, новым усиленным бампером, увеличивающимся на 150 миллиметров, и заменяет стандартные боковые зеркала на зеркала заднего вида с усиленными ребрами жесткости. Он обеспечивает дополнительную эксплуатационную надежность и в совокупности дает отчетливую и четкую визуальную идентичность. Он также использует легкодоступное буксировочное устройство, расположенное за складным держателем номерного знака. Он сертифицирован на грузоподъемность 40 тонн и позволяет тянуть другие транспортные средства и оборудование, а также при необходимости буксировать. Среди других особенностей - ступеньки с защитой от скольжения, регулируемые двухцветные передние сиденья с тиснением из черной кожи и оранжевой строчкой XT, резиновые коврики с высокими краями, а также ряд дополнительных опций для экстерьера и интерьера. Опционально включают электронную тормозную систему (EBS) с дисками или барабанами, новые двухстворчатые параболические передние рессоры и увеличенные колесные арки для размещения более крупных, чем обычно, комбинаций колес / шин, могут быть указаны вместе с двумя различными вариантами вертикальной выхлопной трубы. Серия XT также может быть опциональной с 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем Scania Infotainment Premium. Поставки линейки XT начались в конце 2017 года.

Специальное издание

  • В 1969–2019 V8 - это праздничный уровень отделки салона, основанный на сериях R и S, в ознаменование 50-летия двигателя V8 в 1969 году. Ограниченная серия (25 единиц) была представлена ​​в Великобритании в сентябре 2019 года.[29] Предлагая то же базовое стандартное оборудование, что и модели V8 520-730, ряд уникальных функций, включая отличительную ливрею в трех различных юбилейных цветах: рубиново-красный, арктический серебристый и сапфировый синий, юбилейные логотипы на задних брызговиках и ступицы колес и эксклюзивные лампы для лужа. Другие внешние особенности включают хромированную декоративную решетку воздухозаборников, боковые окна и дверные ручки, а также прямоугольную выхлопную трубу с левой стороны. Дополнительные предметы роскоши в версии V8 1969–2019 гг. Включают сиденья с тисненой кожей с эксклюзивной красной строчкой V8, микроволновую печь, кофеварку и дополнительный 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей Scania Infotainment Premium. Теперь он доступен для предварительного заказа после его запуска. и начали поставки в ноябре 2019 года.

Двигатели

Версии с дизельным двигателем нового поколения в настоящее время доступны в некоторых моделях грузовиков с 2019 года. Сжиженный природный газ (СПГ) был добавлен в модельный ряд в конце 2017 года наряду с версией на сжатом природном газе (КПГ).

Дизельные двигатели
Модель двигателя]Производственный год]СмещениеЦилиндр
DC072017-6 692 куб. См (408,4 куб. Дюйма)I6
DC092017-9,291 куб. См (567,0 куб. Дюймов)I5
DC132016-12742 куб. См (777,6 куб. Дюйма)I6
DC162016-16 353 куб. См (997,9 куб. Дюйма)V8

Обозначение модели

Scania использует разные обозначения моделей для разных контекстов. Упрощенное обозначение модели грузовика используется в маркетинговых целях и отображается на решетке радиатора. Другое полное обозначение определяет характеристики шасси и трансмиссии, а третье обозначение определяет конфигурацию кабины.[30]

Модель грузовика

Упрощенное название модели грузовика состоит из типа кабины и мощности в лошадиных силах, разделенных пробелом. Примеры: R 730, G 440, P 270.

Полный автомобиль

Тип кабины
  • L: Низкий уровень передовой контроль такси
  • п: Низкая передняя кабина управления и кабина экипажа
  • грамм: Средняя передняя кабина управления
  • р: Высокая передняя кабина управления
  • Т: Кабина с капюшоном
  • S: Самая высокая передняя кабина управления с плоским полом
Код питания

Приближение номинальной мощности в л.с. с точностью до десяти. Код мощности имеет пробелы с обеих сторон.

Вид транспорта
  • L: Междугородние перевозки
  • D: Распределение
  • C: Строительство
Адаптация шасси
  • А: Тягач (Сочлененный)
  • B: Кузов грузовика (Базовый)
Конфигурация колес
  • 4x2: двухосный
  • 4x4: двухосный, полный привод
  • 6x2: трехосный, жесткая вспомогательная ось
  • 6x2 / 2: трехосный, жесткий толкающий мост
  • 6x2 / 4: трехосный, управляемый толкающий мост
  • 6x2 * 4: трехосный, управляемый дополнительный мост
  • 6x4: трехосный, двойной ведущий мост
  • 6x6: трехосный, полный привод
  • 8x2: четырехосный, двойной передний мост, жесткий дополнительный мост
  • 8x2 / 4: четыре оси, управляемая толкающая ось, жесткая вспомогательная ось
  • 8x2 * 6: четырехосный, двойной передний мост, управляемый дополнительный мост
  • 8x4: четырехосный, двойной передний мост, двойной ведущий мост
  • 8x4 * 4: четырехосный, двойной ведущий мост, управляемый дополнительный мост
  • 8x8: четыре оси, полный привод
Класс обязанности
  • M: Средняя нагрузка, для транспортировки по ровным поверхностям.
  • ЧАС: Для тяжелых условий эксплуатации, для транспортировки по неровным поверхностям.
  • E: Особо тяжелые, для внедорожного транспорта
Высота шасси
  • E: Очень низкий
  • L: Низкий
  • N: Нормальный
  • S: Полу высокий
  • ЧАС: Высоко
Приостановка
  • А: рессорная спереди и пневмоподвеска сзади
  • B: пневмоподвеска спереди и сзади
  • Z: рессорная подвеска спереди и сзади

Примеры:

  • П 230 DB4x2MNA: Низкая передняя кабина управления, 230 л.с., развозная тележка
  • R 730 CA8x8EHZ: Кабина с высокой передней регулировкой, 730 л.с., четырехосный полный привод, внедорожный тягач.
  • S 500 LA6x4HNB: Высокая кабина управления с плоским полом, 500 л.с., трехосный задний привод на две оси, транспортная тележка на дальние расстояния

Такси

Тип кабины

Тип кабины состоит из буквы C и соответствующей буквы основного типа кабины; CP, CG, CR и CT.

Длина кабины

Внутреннее расстояние между передней и задней стенками, измеренное в дециметры.

  • 14: Короткая кабина
  • 16: Дневная кабина
  • 19: Спальная кабина
  • 28: CrewCab (5-6 человек)
  • 31: Long CrewCab (6-8 человек)
  • 32: Удлиненная спальная кабина
Высота крыши
  • N: Нормальный
  • L: Низкий
  • E: Низкая ступенька, нормальная высота крыши (Низкий вход)
  • ЧАС: Высоко (Scania Highline)
  • Т: Полный рост (Scania Topline)

Примеры:

  • CP19E: Кабина с низким входом, для мусоровозы
  • CP31: Длинная кабина экипажа, для пожарные машины
  • CR19H: Спальная кабина с высоким входом, для грузовиков-дальнобойщиков

Атака грузовиков в Берлине, 2016

Основная статья: Атака грузовиков в Берлине, 2016

19 декабря 2016 г. Scania R 450 был намеренно пригнан на рождественскую ярмарку рядом с Мемориальная церковь кайзера Вильгельма в Breitscheidplatz в Берлине, в результате чего 12 человек погибли и 56 получили ранения. Одной из жертв был первый водитель грузовика Лукаш Урбан, которого нашли застреленным на пассажирском сиденье. Грузовик в конце концов остановил автоматические тормоза.[31] Преступником был Анис Амри, Тунисский не удалось беженец. Через четыре дня после нападения он был убит в перестрелке с полицией неподалеку. Милан в Италии.

Рекомендации

  1. ^ «2004: Запуск R-серии». Scania AB. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 1 апреля 2016.
  2. ^ «Просторный полноприводный тяжеловозный тягач - индивидуальные решения входят в стандартную комплектацию Scania» (PDF). Scania AB. 8 сентября 2011 г. В архиве (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.
  3. ^ «Scania запускает новый модельный ряд грузовиков: экономичность, привлекательность для водителя, двигатели стандарта Euro 4». Scania AB. 31 марта 2004 г. Архивировано с оригинал 15 апреля 2004 г.
  4. ^ «Новый модельный ряд грузовиков Scania завершен» (PDF). Scania AB. 20 августа 2004 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
  5. ^ "Caminhões Scania têm nova Identificação" [У грузовиков Scana новое обозначение] (на португальском языке). Scania Латинская Америка. 27 октября 2004 г. Архивировано с оригинал 7 апреля 2005 г.
  6. ^ "Caminhões Scania - Rodoviário" [Scana Trucks - В дороге] (PDF) (на португальском). Scania Латинская Америка. Октябрь 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 февраля 2005 г.
  7. ^ «Т-модель Scania прощается (расширенная версия)». Scania AB. 21 апреля 2005 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  8. ^ «Scania выпускает мусоровозы с инновационной кабиной с низким входом» (PDF). Scania AB. 7 декабря 2006 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
  9. ^ «Расширенный модельный ряд грузовиков: выбор на 50% больше с сериями P, G и R» (PDF). Scania AB. 5 сентября 2007 г. В архиве (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.
  10. ^ "Полный ремонт автомобилей Scania: Séries P, G e R com novas cabines e motores" [Полное обновление линейки грузовиков Scania: серии P, G и R с новыми кабинами и двигателями] (на португальском языке). Scania Латинская Америка. 9 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 22 октября 2007 г.
  11. ^ «Мировая премьера первых грузовиков Scania, работающих на этаноле, - быстрый переход к экологичному городскому транспорту» (PDF). Scania AB. 15 апреля 2008 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
  12. ^ «Новая серия Scania R: более четкий вид и улучшенная экономия топлива». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  13. ^ «Новая Scania R-серии: улучшенное место водителя грузовика - и комфорт во время сна». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  14. ^ «Новая серия Scania R: более быстрое переключение передач и точное управление сцеплением». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  15. ^ «Новая Scania серии R: советы в режиме реального времени позволяют экономить топливо». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  16. ^ «Scania завершает переход на технологию Euro 6 с самым мощным грузовиком в мире» (PDF). Scania AB. 16 апреля 2010 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
  17. ^ «Scania подписывает соглашение о разработке с Porsche» (PDF). Scania AB. 30 августа 2010 г. В архиве (PDF) из оригинала от 5 сентября 2010 г.
  18. ^ "Ее эр нье Скания" [Вот новая Scania]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 12 февраля 2014 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  19. ^ "Ny anleggs-Scania på vei" [Новое строительство Scania в пути]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 4 марта 2015 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  20. ^ "Scania avslørt i Spania" [Scania обнаружена в Испании]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 3 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  21. ^ "Her er den i Norge" [Вот оно в Норвегии]. at.no (на норвежском языке). Bjørgu AS. 24 апреля 2015 г. В архиве из оригинала 12 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  22. ^ "Spionbilder av Scania på norske skilter" [Шпионские фотографии Scania на норвежских номерных знаках]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 12 января 2016 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  23. ^ «Грандиозное рождение новой Scania». Scania AB. 23 августа 2016. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
  24. ^ "Новая R-серия". Scania AB. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
  25. ^ "Sseries". Scania AB. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
  26. ^ "Solen sken över Scanias Historiska premiär" [Солнце светило над исторической премьерой Scania] (на шведском языке). Elmia. 24 августа 2016 г. В архиве с оригинала 24 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
  27. ^ «Даже большие Mercedes и Scania Trucks теперь получают Apple CarPlay». В архиве из оригинала 21 марта 2020 г.. Получено 5 апреля 2017.
  28. ^ "SCANIA XT RANGE". В архиве с оригинала 23 мая 2018 г.. Получено 22 мая 2018.
  29. ^ «Выпущена специальная версия Scania V8». В архиве из оригинала 21 марта 2020 г.. Получено 11 сентября 2019.
  30. ^ «Информация о шасси и обозначения моделей». Scania AB. 2011 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.
  31. ^ «Автоматические тормоза остановили Берлинский грузовик во время нападения на рождественскую ярмарку». DW.COM. Deutsche Welle. 28 декабря 2016 г.. Получено 29 октября 2017.

внешняя ссылка

« предыдущий — Scania AB график, с 1995 г. по настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е
567890123456789012345678
Модельный ряд грузовиков4-я серияПГРТ-диапазонLPGRS-диапазон
Грузовики с низкой посадкойСерия P с кабиной с низким входомL-серия
Грузовики с низкой кабинойP94 / P114 / P124P-серияP-серия
Грузовики со средней кабинойG-серияG-серия
Грузовики с высокой кабинойR94 / R114 / R124 / R144 / R164R-серияR-серия
S-серия
Капотные грузовикиТ94 / Т114 / Т124 / Т144 / Т164Т-серия
Ассортимент автобусных шасси4-я серияАвтобусы Scania (K-, N- и F-серия)
Передний англ. шассиF94HA + F94HB / F114HBF HA + F HB
Низкопольный шассиN94UA + N94UB + N94UDN UA + N UB + N UD
Низкий вход шассиL94UA + L94UB + K94UBK UA + K UB + K UD
Междугороднее шассиL94IA + L94IB + K94IB / K114IB / K124IBK IA + K IB
Туристическое шассиK94EB / K114EB / K124EBK EB
Низкопольные автобусыOmniCity (CN94)OmniCity (CN)Городской LF
Автобусы с низкой посадкойOmniLink (CL94)OmniLink (CK)Городской LE
OmniExpress 3.20 LEГородской LE Пригород
Междугородние автобусыOmniLine (IL94)Омнилайн (ИК)OmniExpress 3.20Interlink LD
Higer A30
ТренерыОмниЭкспресс 3,40 + 3,60Интерлинк MD + HD
Туризм HD