WikiDer > Scheldekais

Scheldekaaien
Das deutsche Motorschiff Lindenstein 1968 auf den Scheldekais
Deutsch TS Havelstein - Ankommende Antwerpen, Scheldekai 1962-63
Deutsche MS Lechstein, Blick von der Steuerbordseite des Schiffsdecks auf den Heckspiegel und einen der alten Kräne des Scheldekais - 6. Juni 1959
Erhaltene Hafenkräne am Rijnkaai, Antwerpen, Sammlung Museum aan de Stroom, Hangar 26-27-

Vorlage:Drehen

Das Scheldekais sind die Kais entlang des Fluss das Schelde im Antwerpen. Die Scheldekais sind eine wichtige Verkehrsachse in Antwerpen. Sie haben von Norden nach Süden folgende Namen: Rijnkaai, Orteliuskaai, Ernest Van Dijckkaai, Plantinkaai, Sint-Michielskaai, Cockerillkaai, De Gerlachekaai, Ledeganckkaai und D'Herbouvillekaai. Ebenfalls typisch für die Kais ist die 'Blauer Steindie am Wasser liegt.

Layout

Die Kais lassen sich in zwei große Teile unterteilen: einen Streifen, der für verschiedene Zwecke genutzt wird und eine Straße mit Fahrbahn, Fahrradweg und Fußweg. Der Mehrzweckstreifen wird im Süden kurz hinter der Stadt zum Be- und Entladen von Containerschiffen genutzt. Im Süden der Stadt als Parkplatz. Und weiter nördlich als Parkplatz und Wanderweg. Und darüber hinaus verschiedene Events zu organisieren. Im August 2017, zwei Regenbogen Zebrastreifen konstruiert.[1]

Wehr

Der Hochwasserschutz ist eine 1978 errichtete Mauer entlang der Scheldekais, um die Allee entlang der Schelde Biene Springflut wäre unter Wasser. Was regelmäßig geschah, bevor die Mauer gebaut wurde. Hier und da gibt es Tore, die nur bei Springflut geschlossen werden, um die Parkplätze zu erreichen. Neben jedem Tor ist a Matrixplatine oder eine Tafel, die ein paar Tage vor der Springflut anzeigt, wann man das Auto spätestens abgebaut haben muss. Falls es Fahrer gibt, die vergessen, ihr Auto zu entfernen, gibt es einen Notausgang auf Erdöl Süd. Es bleibt geöffnet, bis das Wasser fast das Tor erreicht hat.

Hafenkräne

Seit 2019 Museum am Fluss seine einzigartige Sammlung von 17 Hafenkränen, die am Rijnkaai in Hangar 26 und 27 installiert sind. Dazu gehören der Wasserpresskran 97 (2 Tonnen) und der Titankran (5 Tonnen).[2] Die Krane stammen aus den Jahren 1907 bis 1963 und wurden von 15 verschiedenen namhaften Herstellern gebaut.[3]

Zukunftspläne

Ab 2012 werden die Scheldekais saniert. Die Antwerpener durften sich an der Entscheidungsfindung darüber beteiligen, wie die Scheldekais nach diesem Umbau aussehen werden. Während des Umbaus werden die alten Hangars und Hafenkräne restauriert. Auch Parks und Gebäude werden gebaut. Im Zuge des Wiederaufbaus wird auch die Hochwasserschutzmauer angehoben. Dies ist wegen des Anstiegs des Meeresspiegels infolge der Erderwärmung und der Deltawerke Dadurch gibt es weniger Überschwemmungsgebiete, was bedeutet, dass das Wasser bei Springfluten höher ist. Entlang der Stadt geschieht dies durch das Anheben der Hochwasserschutzmauer. Nach Süden und zum Hafen hin geschieht dies durch den Bau von Deichen. Auch die Kais werden autofrei gemacht. Und es wird wieder eine Kaistraßenbahn geben.

Siehe auch

Externe Links