WikiDer > Шайлер Уиллер

Schuyler Wheeler
Шайлер Уиллер
Шайлер Уиллер 1914.jpg
около 1914 г.
Родился
Шайлер Скаатс Уиллер

17 мая 1860 г.
Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Умер20 апреля 1923 г.(1923-04-20) (62 года)
Манхэттен, Нью-Йорк, США
НациональностьАмериканец
оккупацияинженер-электрик
Известенэлектрические приборы
Супруг (а)Эми Саттон

Шайлер Скаатс Уиллер (17 мая 1860 - 20 апреля 1923) был американцем инженер-электрик и производитель, который изобрел электрический вентилятор, электрический лифт, а электрическая пожарная машина. Он связан с ранним развитием электромоторной промышленности, особенно с обучением слепых в этой отрасли для получения оплачиваемой работы. Он помог разработать и внедрить моральный кодекс для инженеров-электриков и был связан с электричеством так или иначе более тридцати лет.

Ранняя жизнь и генеалогия

Уиллер родился в Нью-Йорк 17 мая 1860 г.[1] Он был сыном Джеймса Эдвина и Энн Вуд (Скаатс) Уиллер. Его отец, юрист из Нью-Йорка, был сыном Аарона Рида Уиллера, спекулянта землей из Ватерлоо, Нью-Йорк, родом из Блэкстоун, Массачусетс. Мать Уиллера была дочерью Дэвида Шайлер Скаатса, президента Первого национального банка Ватерлоо, Нью-Йорк. Скаатс был потомком Домини Гидеона Скаатса в восьмом поколении, который поселился в Олбани, Нью-Йорк, до 1650 г.[2]

Середина жизни и карьеры

Crocker-Wheeler Electric Company в Ампере, Нью-Джерси, гр. 1898 г.

Уиллер получил образование в Колумбийская гимназия и подготовительная школа. После окончания колледжа в 1881 году после смерти отца он стал помощником электрика Компания электрического освещения Яблочкова.[3] Затем Уиллер присоединился к Компания электрического освещения США в 1883 году, когда Яблочков прекратил бизнес со своей электрической компанией.[2] Он присоединился к инженерному составу Томас А. Эдисон и был частью проекта, когда Станция Pearl Street дебютировал первым лампы накаливания.[1][4][5] Он выступал в качестве генерального менеджера подземной системы распределения в Ньюбург, Нью-Йорк.[6] Впоследствии он отвечал за прокладку подземных систем Эдисона в других городах.[5]

Уилер работал электриком в компании Herzog Teleseme в течение короткого времени между 1884 и 1885 годами. Затем, в 1886 году, он вместе с Чарльзом Дж. Кертисом и Фрэнсисом Б. Крокером участвовал в разработке и организации C&C Electric Motor Company.[1] Они производили электродвигатели и основали промышленность.[7] Уиллер стал их главным техником и директором завода. Затем Уиллер покинул фирму, как и Крокер в 1888 году.[8] Они организовали электротехнические фирмы Crocker-Wheeler Motor Company в штате Нью-Йорк и Crocker-Wheeler Company в штате Нью-Джерси.[9] Уилер был президентом обеих фирм с 1889 года.[10] Во время работы в Crocker-Wheeler он сыграл особенно важную роль в развитии электродвигатели и применяя его к станок диски.[1][11] В течение семи лет (1888–1895) он был экспертом-консультантом по электричеству в Совете по контролю за электрооборудованием Нью-Йорка.[2][12]

В 1900 году он приобрел библиотеку Джозайя Латимер Кларк, который содержал самую большую коллекцию редких электрических работ, известных на тот момент.[4] Он представил коллекцию библиотеки Латимера Кларка Институту инженеров по электротехнике и радиоэлектронике, которая стала основой их библиотеки, расположенной в Нью-Йорке. Клуб инженеров-строителей и инженеров.[4] IEEE признал его одним из тех, кто оказал Институту выдающиеся услуги.[1][13][14] В своем обращении к президенту IEEE в 1906 году он был родоначальником Моральный кодекс за инженеры-электрики, который был принят в 1912 году Советом директоров института.[1]

1882 электрический вентилятор

Изобретений

Уиллер изобрел множество электрических устройств. Он специализировался на энергосберегающих электрических инструментах. В 1882 году он изобрел электрический вентилятор, поместив двухлопастной пропеллер на вал электродвигателя. Он был известен как «фанат кайфа».[4] Он был награжден Медаль Джона Скотта за это изобретение в 1904 г. Институт Франклина.[4][15] Патент Уиллера на его электрическую пожарную систему был подан 23 мая 1882 года.[1] В Патентное ведомство США официально одобрил его изобретение 24 февраля 1885 года.[16]

Уиллер изобрел использование электродвигателя в связи с пулемет Гатлинга что сократило работу оператора при стрельбе до простого нажатия кнопки. Это одно из первых применений электричества в пулеметы.[2] Он изобрел параллельный из динамо-машины и серии управление несколькими моторами.[1] В 1885 году он изобрел электрический лифт.[1][17]

Урна для голосования ACA

Электрический аппарат для голосования

В 1907 году Уиллер изобрел электрическое устройство для голосования. Автомобильный Клуб Америки процесс подачи заявки на членство в то время. Раньше совет управляющих использовал старомодный метод опускания небольшого цветного шарика в урну для голосования, чтобы определить свое одобрение или неодобрение кандидата. Черно-белый план с указанием голоса «да» или «нет» был хорош до тех пор, пока не было много претендентов на членство. Голосование заняло очень много времени, когда список претендентов увеличился. Это произошло из-за механического обращения с маленькими шариками и хранилище избирательная урна.[18]

Уиллер изобрел новую технологию, в которой электричество использовалось для мгновенного голосования и получения немедленных результатов. Он был первым вице-президентом клуба и инженером-консультантом. Его нововведение заключалось в том, что каждый член клуба просто сидел в своем кресле и нажимал кнопку для своего голосования. Это передало бы их голос электрически в центральную урну для голосования. У каждого избирателя в руке был небольшой деревянный брусок с двумя кнопками, одна черная, а другая белая. Если член не возражал против того, чтобы заявитель стал официальным членом, он нажимал белую кнопку. Их голос был записан мгновенно, затем в урну для голосования в центральном офисе, куда с помощью электричества поступили все голоса членов. Если они думали, что клубу будет лучше без кандидата, голосующий член нажал черную кнопку для мгновенного подведения итогов. В любом случае эти голоса были тайными, и в них был зафиксирован немедленный результат.[18]

Более поздняя жизнь

Гильдия пальцев двойного назначения компании Crocker-Wheeler,
отделение для слепых вспомогательного завода и учебный центр.
Слепые рабочие Crocker-Wheeler обучаются склеиванию катушек якоря электродвигателей в Double-Duty Finger Guild.

Компания Crocker-Wheeler из Нью-Джерси располагалась в ныне несуществующем городе Ампер. После Первой мировой войны Уиллер ввел новаторский способ сделать ветеранов-инвалидов, потерявших зрение в результате военных травм, продуктивным трудом в качестве самостоятельных граждан. 11 мая 1917 года Уиллер основал вспомогательную фабрику Гильдии двойных пальцев. Это был учебный центр, где работали слепые. Здание находилось в нескольких кварталах от основного завода, и оттуда на этот объект привезли подходящий материал для сборки слепых.[19]

Эти слепые рабочие получали минимальную заработную плату во время обучения, а затем переводились на должности с полной занятостью для получения нормального дохода.[20] Одной из их обязанностей вначале было оклейка катушек проводов, которые были на якорях электродвигателей. Этому было легко научиться, и вскоре начали обучать продвинутой работе по намотке проволочных катушек для электродвигателей и трансформаторов. Стажеры вначале получали минимальную заработную плату, а затем повышались до обычной заработной платы, получаемой зрячими сотрудниками.[19] Уиллер отправился в Европу в 1918 году, чтобы объяснить французам и британцам эту систему, которую он использовал для слепых.[21]

Управляющий главной фабрикой предложил, чтобы некоторые из наиболее талантливых слепых учеников могли работать на главной фабрике. Результатом этой идеи стало то, что этим слепым людям была предоставлена ​​возможность работать бок о бок с обычными работниками на главном заводе. Этот план оказался удовлетворительным и привел к тестированию процессов, неизвестных обычной электротехнике. В экспериментах Уиллера использовались специальные сверла и пробивные прессы. Он позволил использовать свою главную фабрику в качестве мастерской и исследовательского центра, где слепые могли опробовать эти различные нетрадиционные методы производства.[22]

  • Главный завод Crocker-Wheeler
    слепые намотчики катушек для электродвигателей

  • Главный завод Crocker-Wheeler
    слепые рабочие делают трансформаторы

  • Главный завод Crocker-Wheeler
    слепые рабочие на вырубных станках

Личная жизнь

Уилер был женат в 1898 году на Элле Адамс Петерсон, дочери Ричарда Н. Петерсона из Нью-Йорка. Она умерла в 1900 году, и он снова женился в 1901 году на Эми Саттон, дочери Джона Джозефа Саттона из Рай, Нью-Йорк.[23] Он был членом Американское общество инженеров-строителей; то Американское общество инженеров-механиков; то Американский институт инженеров-электриков (Президент, 1905–1906;[14] Вице-президент на три года);[1] то Университетский клуб; Lotus Club; Клуб юристов; и Автомобильный клуб.[2][24]

Уиллер был одним из девяти учредителей Объединенное инженерное общество образован в мае 1904 г. и был одним из трех представителей Институт инженеров по электротехнике и электронике.[1] Он также был членом Общество эффективности с другими миллионерами.[24] Он написал несколько технических статей, связанных с электричеством, в различных журналах.[25] Он писал статьи для Еженедельник Харпера под названием «Дешевый Джон в электротехнике».[2] В 1894 году он совместно с профессором Фрэнсисом Б. Крокером написал книгу под названием «Практическое управление динамо-двигателями и двигателями».[4]

Уиллеру была присуждена почетная степень Доктор наук от Хобарт Колледж (1894); и Магистр естественных наук от Колумбийский колледж (1912).[1][4] Его документы хранятся в основном в Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE).[26] Он умер от стенокардия в его доме в Манхэттен 20 апреля 1923 г.[13] На момент смерти он возглавлял комитет IEEE по «Кодексу принципов профессионального поведения».[1]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м «Шайлер Скаттс Уиллер, президент 1905–1906. Биография члена Уиллера, Нью-Йорк» (PDF). Номер 50-летия электротехники. Пискатауэй, штат Нью-Джерси: Американский институт инженеров-электриков. Май 1934 г.. Получено 22 марта, 2017.
  2. ^ а б c d е ж Белый 1900, п. 162.
  3. ^ Колби 1916, п. 585.
  4. ^ а б Мэлоун 1936, п. 53.
  5. ^ Бернхард 1921, п. 816.
  6. ^ Хамерсли 1914, п. 760.
  7. ^ "Crocker-Wheeler Electric Co". Индекс производителей. VintageMachinery.org. 2017 г.. Получено 23 марта, 2017.
  8. ^ "Электротехнические магазины для честолюбивых слепых". Регистр Сандаски. Сандаски, Огайо. 29 июня 1919 г. - через газеты.com открытый доступ.
  9. ^ «Определение и объяснение электрических терминов». Вечерние новости. Ада, Оклахома. 16 апреля 1912 г. - через газеты.com открытый доступ.
  10. ^ Колби 1924, п. 800.
  11. ^ Мэлоун 1936, п. 53-54.
  12. ^ а б Отчет штаба (21 апреля 1923 г.). Доктор С. С. Уиллер, изобретатель, Мертвый; Президент Crocker-Wheeler Co. внезапно умер на своем Park Av. Дом, 63. Инженер и физик, основатель Объединенного инженерного общества. Передана Библиотека Латимера-Кларка Американскому институту. Газета "Нью-Йорк Таймс
  13. ^ а б Уортингтон, Джордж (11 марта 1911 г.). «Вручение значков бывшим президентам Института американских инженеров-электриков». Обзор электрики и западный электрик. 58 (10): 470. Получено 23 марта, 2017.
  14. ^ Кейн 1997, п. 290.
  15. ^ «Патент на электрическую пожарную машину». Мир сирен. Архивировано из оригинал на 2017-03-23. Получено 22 марта, 2017.
  16. ^ «Знаменитые дни рождения сегодня». Wichita Beacon. Уичито, Канзас. 17 мая 1915 г. - через газеты.com открытый доступ.
  17. ^ а б «Голосование в крупных клубах стало проще с помощью нового устройства». Республиканец Фэрвью. Фэрвью, Оклахома. 25 октября 1907 г. - через газеты.com открытый доступ.
  18. ^ а б "Дайте слепым равные шансы". Запись Гейджа. Гейджес, Оклахома. 8 июля 1920 г. - через газеты.com открытый доступ.
  19. ^ Уилер, Шайлер Скаатс (1919). «Экономическая независимость для слепых». Морская сила: 45–47.
  20. ^ «Знаменитые дни рождения сегодня 17 мая». Сент-Олбанс Daily Messenger. Сент-Олбанс, Вермонт. 17 мая 1918 г. - через газеты.com открытый доступ.
  21. ^ «Работа слепых на фабрике Crocker-Wheeler, Ампер, штат Нью-Джерси». Новое мировоззрение для слепых. 13: 13–19. 1919.
  22. ^ Сканнелл 1917, п. 540.
  23. ^ а б «Миллионеры, у которых новая индустриальная система». 25 января 1913 г. - через газеты.com открытый доступ.
  24. ^ "Тайна киловатта". Daily Herald. Форт Смит, Арканзас. 13 марта 1913 г. - через газеты.com открытый доступ.
  25. ^ «Архивы: документы Шайлер Скаатс Уиллер». История индустрии и технологий. 23 июля 2014 г.. Получено 22 марта, 2017.

Источники

  • Кейн, Джозеф Натан (1997). Знаменитые первые факты. H.W. Уилсон. ISBN 978-0-8242-0930-8. 4332. Первый электрический вентилятор был изобретен доктором Шайлер Скаатс Уиллер, который в 1882 году установил вентилятор или пропеллер на валу электродвигателя.

внешняя ссылка