WikiDer > Шон Коннотон

Шон Коннотон
Шон Коннотон
12-е Министр транспорта Вирджинии
	В офисе; 16 января 2010 г. - 11 января 2014 г.
Губернатор	Боб МакДоннелл
Предшествует	Пирс Гомер
Преемник	Обри Лэйн
Морской администратор США
	В офисе; 6 сентября 2006 г. - 20 января 2009 г.
Президент	Джордж Буш
Предшествует	Джон Э. Джемиан
Преемник	Дэвид Т. Мацуда
Председатель Принц Уильям Совет управляющих графства
	В офисе; 1 января 2000 г. - 6 сентября 2006 г.
Предшествует	Кэтлин Зеефельдт
Преемник	Кори Стюарт
Личная информация
Родившийся	Шон Томас Коннотон; 25 февраля 1961 г. (59 лет); Бруклин, Нью-Йорк, НАС.
Политическая партия	Республиканец
Супруг (а)	Тереза Вода
Альма-матер	Академия торгового флота США; Университет Джорджа Мейсона
Военная служба
Верность	Соединенные Штаты
Филиал / служба	Береговая охрана СШАРезерв ВМС США
Годы службы	1986–2006

Sean Connaughton

Шон Томас Коннотон (родился 25 февраля 1961 г.) был министром транспорта Содружество Вирджинии с 2010 по 2014 годы. Он занимал должность морского администратора, начальника Морская администрация США, агентство Министерство транспорта СШАс 2006 до начала 2009 года. Коннотон занимал пост председателя Принц Уильям Совет управляющих графства с 1 января 2000 г. до назначения Морским администратором. Тоже юрист, неудачный 2005 год. Республиканец кандидат на Вице-губернатор Вирджинии, бывший Береговая охрана США офицер и отставной офицер Военно-морской резерв США. Он был утвержден в качестве морского администратора Сенат 3 августа 2006 г.

Президент Джордж Буш назначил Коннотона на должность комиссара Федеральная морская комиссия. Конгресс не поддержал эту номинацию. Он оставил федеральную службу, чтобы работать корпоративным вице-президентом по связям с правительством в Американское бюро судоходства. Коннотон стал министром транспорта в Кабинет губернатора Боб МакДоннелл в январе 2010 г.

Образование

Коннотон - выпускник 1979 г. Средняя школа Чаминад. Он получил степень бакалавра наук. от Академия торгового флота США в 1983 г. и юридическое образование от Университет Джорджа Мейсона в 1992 году. Коннотон также имеет степень магистра государственного управления от Джорджтаунский университет и является выпускником Военно-морской колледж.^[1]

Ранняя карьера

Сразу после окончания Академии торгового флота США Коннотон принял комиссию в качестве офицера в Береговая охрана США, оставаясь на действительной службе до 1986 года, когда он присоединился к Военно-морской резерв США. Он стал гражданским сотрудником береговой охраны в области морской безопасности и защиты окружающей среды. Затем он работал в Американском нефтяном институте во время Exxon Valdez бедствие и пошел в юридический институт ночью. Коннотон начал частную юридическую практику в 1992 году. Его юридическая карьера подчеркивается его работой в качестве помощника адвоката по этому делу. Интертанко против Локка, выиграв единогласным решением судей перед Верховный суд США^[2]

Председатель Наблюдательного совета графства принца Уильяма

Коннотон был избран председателем Принц Уильям Совет управляющих графства в ноябре 1999 г., победив действующего президента, демократа Кэтлин К. Зеефельдт. Он был переизбран на второй четырехлетний срок, начинающийся 1 января 2004 г. Он ушел с этой должности 6 сентября 2006 г.

В Вашингтон Пост охарактеризовал Коннахтона как «прагматика» во время его пребывания в должности.^[3] Коннотон ограничил рост всех налогов на недвижимость на уровне 5,9%, несмотря на двузначный рост стоимости недвижимости, и юрисдикция получила рейтинг облигаций AAA. Он также успешно провел кампанию по привлечению AOL, General Dynamics, Comcast, Eli Lilly и других крупных работодателей к принцу Уильяму.

Морская Администрация

В сентябре 2006 года Коннотон возглавил Морскую администрацию. Он сосредоточился на закладке основы для системы морских магистралей, расширении возможностей для американских моряков и реорганизации агентства, чтобы сделать его более эффективным - важные шаги, которые он предпринял во время своей вахты.^[4] Во время своего пребывания в должности Коннотона постоянно называли одним из лучших лидеров федеральной транспортной политики члены Конгресса, представители отрасли и СМИ.

Коннотон получил несколько наград и признаний за свою службу в качестве администратора, в том числе: Морская награда Винсента Т. Хирша за выдающееся лидерство от Военно-морская лига США (2009), «Морской человек года» Пропеллерный клуб США (2007), «Морская самаритянинская премия» Морского апостольства Соединенных Штатов (2009) и «Правительственный человек года» Совета морских портов Большого Нью-Йорка (2007). Кроме того, Журнал торговли включил его в список лидеров JOC за 2008 год. Служба Коннотона была также признана Массачусетская морская академия в 2007 году путем присвоения звания почетного доктора государственного управления.

Министр транспорта Вирджинии

22 декабря 2009 г. избранный губернатор штата Вирджиния Боб МакДоннелл объявил Шона Коннотона своим назначением министром транспорта Содружества Вирджиния.^[5] Он был приведен к присяге 16 января 2010 года. В качестве секретаря Коннотон курирует семь агентств с более чем 10 000 сотрудников и совокупным бюджетом более 5 миллиардов долларов. После вступления в должность он инициировал несколько аудитов Министерства транспорта Вирджинии, в ходе которых было выявлено нерационально распределенные средства на сумму более 1,4 миллиарда долларов, которые затем были направлены на продвижение приостановленных проектов. Коннотон возглавил усилия по увеличению частных инвестиций в стареющую инфраструктурную систему Содружества путем создания нового офиса P3, оптимизации процесса Закона о государственно-частном транспорте и признания инновационных возможностей финансирования. Под его руководством государственные инвестиции в размере менее 600 миллионов долларов были вложены в инфраструктуру на сумму более 3 миллиардов долларов, что позволило Вирджинии занять 2-е место в мире по сделкам P3. Он руководил созданием Банка транспортной инфраструктуры Вирджинии, предоставляющего ресурсы, которые организации государственного и частного секторов могут использовать для финансирования проектов и ускорения строительства. Наиболее важно то, что Коннотону приписывают возможность прохождения Дорога Вирджинии в будущее, первый за 27 лет законопроект о всеобъемлющем финансировании транспорта, одобренный в Содружестве. Его усилия обеспечили исторический двухпартийный компромисс на Генеральной Ассамблее Вирджинии, в результате чего был принят пакет налоговой реформы, который увеличил прогнозируемые доходы от транспортировки на 7 миллиардов долларов в течение следующих 6 лет за счет диверсификации базы доходов от снижения налога на газ до большей зависимости от финансирования налога с продаж.

Ассоциация больниц и здравоохранения Вирджинии

После ухода из правительства в 2014 году Коннотон был президентом и главным исполнительным директором Ассоциации больниц и здравоохранения Вирджинии в Ричмонде, штат Вирджиния. В ассоциацию входят все больницы и системы здравоохранения Вирджинии, которые представляют их перед федеральным правительством и правительствами штатов, а также предоставляют услуги в области безопасности, качества, образования, здоровья населения и готовности к чрезвычайным ситуациям. Коннотон сыграл важную роль в переходе Вирджинии к расширению Medicaid в 2018 году и был лидером в ответных мерах Вирджинии и восстановлении после пандемии COVID-19.

Коннотон в настоящее время является председателем Совета директоров Мемориального фонда Пентагона 11 сентября и его стремления построить Центр для посетителей Мемориала Пентагона 11 сентября. Он также является членом спасательной службы Джорджа Вашингтона в Маунт-Вернон.

Navigation