WikiDer > Самосмазывающаяся цепь

Self-lubricating chain

Самосмазывающиеся цепи, также называемый безмасляные цепи, обычно встречаются в обоих роликовая цепь (Стандарты ANSI, Британские стандарты, и Стандарты DIN) и конвейерная цепь разновидности, также доступны специальные самосмазывающиеся цепи. Эти цепочки используют куст изготовлен из пропитанного маслом спеченный металл или же пластик обеспечить непрерывный смазка к цепи во время движения, устраняя необходимость в дополнительной смазке.[1]

История

Хотя некоторые из первых самосмазывающихся подшипников были разработаны Chrysler[2] Самые ранние самосмазывающиеся цепи представляли собой втулочные цепи, которые состояли из штифтов, пластин и спеченных втулок. Из-за потери прочности втулка потребовала увеличения толщины. Это сделало внешний диаметр настолько большой, что в нем не хватало места для ролика. Недостатком этих цепей с втулками является более низкая допустимая нагрузка и предел прочности по сравнению с обычной роликовой цепью, и внешний диаметр втулок не вращается при включении звездочка и может страдать быстрее носить и повреждение. В то время как различные производители цепей с 1950-х годов предлагали самосмазывающиеся цепи с втулками, основанные на технологии спеченных втулок, первая в мире[3][ненадежный источник?] Самосмазывающаяся роликовая цепь была разработана и запущена японским производителем цепей в 1988 году.[4] После того, как они внесли дальнейшие улучшения в технологии пропитки маслом и спекания, они получили патент на свою бессмазочную роликовую цепь, о чем свидетельствует патент № JP20070237969.[5] В новом дизайне усовершенствования порошковый металл кустовая технология разрешена инженеры чтобы сконструировать втулку меньшего диаметра, но более прочную, что дало место для катков. Эти ролики улучшили производительность, позволив цепи более плавно соединяться со звездочками и защитить спеченные втулки. Благодаря этим усовершенствованиям самосмазывающиеся цепи достигли прочности, сопоставимой с обычной роликовой цепью, с дополнительным преимуществом, заключающимся в отсутствии смазки.[нужна цитата] Подшипники из спеченного металла с порошковым напылением (в случае роликовой цепи - втулки) являются самосмазывающимися, поскольку их пористость пропитан смазочные материалы вовремя производственный процесс. В использовании, фрикционный высокая температура заставляет смазку расширять и поток из пор, образуя фильм между сопрягаемыми частями. Низкий коэффициенты трения, минимальный поддержание и без проблем срок службы, низкая стоимость и простой монтаж - главные преимущества подшипников из порошкового металла.[6][7]

Строительство

Самосмазывающееся звено роликовой цепи в увеличенном виде

Как и стандартные роликовые цепи, самосмазывающиеся роликовые цепи состоят из пяти основных частей: внутренних пластин, внешних пластин, пальцев, втулок и роликов. Однако втулки для самосмазывающихся цепей представляют собой спеченный металл, полученный методом порошковой металлургии. Самосмазывающиеся цепи можно изготавливать дешево, быстро и точно. допуски.[8] Чтобы сформировать втулки, легированный металлический порошок смешивается, уплотняется и спекается. Начальный уплотнение в значительной степени диктует плотность, форма, размеры, и механические свойства из законченный часть.[7] Спеченным материалам присуща пористость, и поры оказывают как положительное, так и отрицательное влияние на характеристики детали. Поры действуют как концентрация напряжения зоны и уменьшить механическая сила и пластичность. Однако поры также уменьшают шум и вибрация и служат карманами для смазки в смазываемых контактах. Спеченные подшипники и шестерни используются во многих областях, где внешняя смазка невозможна или нежелательна.[9] Важно, чтобы поры образовывали взаимосвязанный система контролируемого размера и объем, так что масло поставляется на весь несущая поверхность. Скорость подачи масла увеличивается с увеличением температура и поэтому с увеличением скорости вращение, повышая производительность.[10]

Приложения

Самосмазка идеальна в ситуациях, когда обычная смазка затруднена, проблематична или невозможна. Например, в бумага и еда обработка, смазка нежелательна из-за загрязнения продукта. (Сетевые компании, такие как Цубаки и Renold PLC также предлагает спеченные втулки, пропитанные смазка для пищевых продуктов.)

Самосмазывающиеся втулки используются в конвейерных цепях, а также в роликовых цепях для различных транспортных операций. Они могут включать не только прикрепляющую роликовую цепь RS, но и небольшие конвейерные цепи, а также широкий выбор верхних цепей.

Рекомендации

  1. ^ так что подшипник не требует дополнительной смазки в течение всего срока службы машины, в которой он используется, в соответствии с «Пористые подшипники». Получено 27 июля 2013.
  2. ^ «Инженеры Chrysler разработали подшипники, которые были сделаны из металлических порошков, спрессованных вместе под высоким давлением и высокой температурой (процесс, известный как спекание). В состав компонентов входили чистая первичная медь (88,5%), олово (10%) и графит (1,5%). Спеченные подшипники были настолько пропитаны маслом (около трети их объема составляло масло), что в большинстве случаев они не нуждались в обслуживании после установки, хотя они казались твердыми. Подшипники получили название Oilite ®; подшипники Oilite будут используется в распределителях, генераторах, стартерах и шаровых шарнирах, а также в пилотных двигателях водяного насоса и сцепления ", согласно Зац, Дэвид. «Подшипники Oilite и подразделение Chrysler Amplex». ООО «Аллпар». Архивировано из оригинал 25 марта 2010 г.. Получено 12 ноября, 2013.
  3. ^ «Краткая история лямбда-цепочки». Получено 25 ноября 2013.
  4. ^ «Лямбда-цепочка». Получено 18 ноября 2013.
  5. ^ JP предоставил JP20070237969, Танака Кодзи, "Цепь без подачи смазочных материалов и масла", опубликовано 2 апреля 2009 г., передано Tsubakimoto Chain Co. 
  6. ^ «Технические условия на подшипники для порошковой металлургии (ПМ) на основе железа (пропитанные маслом)». 2012 г. Дои:10.1520 / B0439-12. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ а б В значительной степени начальное уплотнение определяет плотность, форму, размеры и механические свойства готовой детали в соответствии с Брайан Джеймс (5 декабря 2012 г.). «Общее описание производства, свойств и использования подшипников и конструкционных деталей из спеченной порошковой металлургии» (DOC). ASTM: 1. Получено 2013-11-11. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  8. ^ Они экономичны, подходят для высокой производительности и могут изготавливаться с допусками точности в соответствии с QBC Bearings (22 мая 2008 г.). «2.0 Подшипники из металлокерамики» (PDF). Подшипники QBC: 1. Получено 2013-11-11. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ Поры действуют как зоны концентрации напряжений и снижают механическую прочность и пластичность, согласно Дханасекаран, S; Гнанамурти, G (2004). Разработка самосмазывающихся спеченных сталей для трибологического применения (PDF) (Тезис). Департамент металлургии и материаловедения, Индийский технологический институт Мадрас. Получено 11 ноября 2013.
  10. ^ Важно, чтобы поры образовывали взаимосвязанную систему контролируемых размеров и объема, так что масло поступает на всю опорную поверхность в соответствии с «Пористые подшипники». Получено 27 июля 2013.

внешняя ссылка