WikiDer > Серджио Стефанутти

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья На французском. (Апрель 2012 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на французском языке. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей французской статьи в Википедии по адресу [[: fr: Sergio Stefanutti]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | fr | Серхио Стефанутти}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Серджио Стефанутти (1906–1992) был Итальянский инженер, специализирующийся на проектировании самолетов.

биография

Он присоединился к авиастроительной компании Società Aeronautica Italiana (позже переименованной в SAI Ambrosini после поглощения) в 1920-х годах он был дизайнером первого итальянского утка истребитель, то Амброзини S.S.4, а затем гастроли моноплан, то Амброзини S.7. Он разработал S.7 в Амброзини SAI.207 и Амброзини SAI.403; Эти самолеты представляли собой легкие истребители, полностью сделанные из дерева.

Инженер Стефанутти также является первым проектировщиком серийного боевого самолета с дистанционным управлением, построенного компанией Аэроломбарда и готовы к действиям в период перемирия. В послевоенный период Стефанутти применил к реактивному полету, придя к плану, а затем реализовал первый охотничий реактивный самолет национального планирования, получивший имя Aerfer Sagittario 2. Этот самолет виден в Музей ВВС Италии возле Браччано (Рим); вместе с последующим развитием, которое также предусматривало использование ракета Кроме турбореактивный увеличить толчок и скорость перехвата. Этот самолет во втором варианте является первым итальянским самолетом, преодолевшим звуковой барьер; впоследствии он не был принят ВВС Италии.

Библиография

Чампалья, Джузеппе: "Dal SAI Ambrosini Sagittario all'Aerfer Leone. Storia dei primi caccia supersonici italiani realizzati da Sergio Stefanutti". Редактор IBN Roma 2004 ISBN 88-7565-000-4.

внешняя ссылка

• Серджио Стефанутти
• Изображение и описание SAI Ambrosini S.S.4
• Immagine del SAI Ambrosini 207

Эта статья об итальянском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е