WikiDer > Корабельный мелководный свет

Ship Shoal Light
Корабельный мелководный свет
Shipshoallight.JPG
Недатированная фотография Ship Shoal Light (USCG)
Корабль Shoal Light находится в Луизиане.
Корабельный мелководный свет
Ship Shoal Light находится в США.
Корабельный мелководный свет
Расположениек юго-западу от Isles Dernieres
Координаты28 ° 54′52 ″ с.ш. 91 ° 04′16 ″ з.д. / 28,9145 ° с.ш.91,0711 ° з. / 28.9145; -91.0711Координаты: 28 ° 54′52 ″ с.ш. 91 ° 04′16 ″ з.д. / 28,9145 ° с.ш.91,0711 ° з. / 28.9145; -91.0711
Год первый зажег1859
Автоматизированный1929
Деактивировано1965
Фондвинтовая свая
строительствочугун
Форма башнискелетная башня с круглым домом у основания
Высота башни125 футов (38 м)
Фокусная высота105 футов (32 м)
Оригинальный объективвторого порядка Линза Френеля[1][2]
ХарактеристикаQF WОтредактируйте это в Викиданных

В Корабельный мелководный свет это винтовой маяк расположен в Мексиканский залив к юго-западу от Isles Dernieres от побережья Луизиана. В настоящее время он заброшен.

История

Корабельная отмель (на ранних картах известная как Корабельная отмель) - это полоса, идущая с востока на запад в открытых водах залива. Законодательное собрание штата Луизиана обратилось в Конгресс США с ходатайством о том, чтобы в 1848 году на этой опасности был установлен свет, но вместо стационарной башни был установлен светильник. плавучий маяк был предоставлен взамен.[3] Это судно, Pleasonton, был назван в честь Стивен Плезонтон, который в то время отвечал за службу маяков. На нем была выставлена ​​пара красных фонарей, и он остановился 29 декабря 1849 года.[3]

Срок полномочий Плезонтона подходил к концу, и когда Доска маяка был сформирован в 1852 году, они запросили финансирование на железную башню для замены плавучего маяка.[3][4] Проектирование и строительство затянулись, и до того, как в 1859 году был установлен свет, было потрачено в общей сложности 103000 долларов.[4] Башня была сделана по образцу тех, что строились вдоль побережья Флориды, с кольцом из восьми свай, вбитых в основание и увенчанным восьмигранной каркасной башней высотой 125 футов (38 м).[3] Жилище хранителя представляло собой цилиндрический железный дом на платформе у основания башни. Второй заказ Линза Френеля был предоставлен; в течение гражданская война Силы Конфедерации напали на башню и унесли линзы и стекло фонаря, в конечном итоге сняв их, чтобы St.Martinville, но они были восстановлены в конце войны.[4] Тем временем Союз отбил башню и установил новый объектив.[3]

Вскоре после войны Правление Маяка стало известно, что стражники у света заболели. Расследование 1866 года показало, что проблема заключалась в красный свинец краски в цистернах света, которые были отравление вода.[3][4] Краска была снята, а цистерны заново облицованы каменноугольная смола.[3]

Башня пережила много ураганы, но со временем башня приобрела значительный наклон, и размещение гранитных блоков вокруг опор в 1896 году было недостаточно для исправления.[3][4] Маяк был автоматизирован в 1929 году и снят с производства в 1965 году.[2] и башня заброшена, хотя на конструкции были установлены мигающие огни, чтобы предупредить о препятствии.[3] Город Бервик планирует переместить башню в городской парк, примыкающий к Юго-западный рифовый свет который уже был перемещен туда, но корабль Shoal Light пока остается в заливе.[3][4]

использованная литература

  1. ^ Луизиана: бухта Кайлоу и отмель (Карта). 1: 80 000. Министерство торговли. 1937. Диаграмма 198.
  2. ^ а б «Инвентаризация исторических световых станций: маяки Луизианы: свет корабля на мелководье». Служба национальных парков. Получено 2012-11-20.
  3. ^ а б c d е ж г час я j "Корабельный мелководный свет". Друзья маяка. Архивировано из оригинал на 2012-10-04. Получено 2012-11-20.
  4. ^ а б c d е ж "Информация и фотография исторической световой станции: Луизиана". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.