Это статья о ледоколе 1937 года выпуска. О других ледоколах с таким же названием см.
Сибирь (ледокол).
Сюда перенаправляется «Ледокол Иосиф Сталин». Информацию о пароварке с таким же названием см.
Пароход Товарищ Сталин.
 Ледокол И. Сталин на почтовой марке СССР (1940) |
| История |
|---|
 Советский союз |
|---|
| Имя: | - И. Сталин (1938–1956)
- Сибирь (1956–1973)
|
| Тезка: | Иосиф Сталин |
| Строитель: | Орджоникидзе Двор, Ленинград |
| Запущено: | 14 августа 1937 г. |
| В сервисе: | 1938 |
| Переименовано: | Сибирь, c.1956 |
| Судьба: | Распалась, 1973 |
| Общие характеристики |
|---|
| Тип: | Ледокол |
| Тоннаж: | 4,866 GRT |
| Смещение: | 11,000 длинные тонны (11,177 т) |
| Длина: | 107 м (351 футов) |
| Луч: | 23 м (75 футов) |
| Проект: | 9,3 м (31 фут) |
| Движение: | |
| Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
| Экипаж: | 142 |
| Вооружение: | (во время Второй мировой войны) три 76-мм орудия, семь 20-мм зенитных орудий |
| На самолетах: | (до Второй мировой войны) три |
| Авиационные объекты: | (после Второй мировой войны) вертолетная площадка |
| Примечания: | все характеристики (кроме вооружения) взяты из[1] |
В Сибирь (построен в 1938 году как И. Сталин) был первым Советский ледокол построен на отечественной верфи.
Из-за множества задержек на его завершение ушло более двух лет. Он был построен в Орджоникидзе Двор в Ленинград (ныне Санкт-Петербург) с 1937 по 1938 год.
В И. Сталин был самым большим ледоколом советского флота того времени. В 1938 году он достиг Арктики в своей первой экспедиции.
В И. Сталин, освободил ледокол Седов 18 января 1940 г. между Гренландия и Свальбард после того, как он дрейфовал как научный советский полярная станция в течение долгого времени.
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ "ИОСИФ СТАЛИН / СИБИРЬ". shipstamps.co.uk. 2012. Получено 21 января 2012.
из "Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны"
- Библиография
Советский союз
