WikiDer > Sechs Unternehmen

Sechs Unternehmen, Inc. war ein Gemeinschaftsunternehmen der Auftragnehmer gebildet zu Hoover-Staudamm bauen. Danach ist die Grand Couleedam gebaut und andere Großprojekte. Es war ein Konsortium ab sechs kleiner Auftragnehmer die nach einer Verbindung suchte, um auf den Vertrag des Hoover-Staudamms bieten zu können. Aufgrund der enormen Größe der Damm Kein Auftragnehmer hatte die Ressourcen, um allein ein Angebot zu unterbreiten. Sechs Unternehmen begannen um Juni 1931 mit der Arbeit und bestanden aus:

1. Morrison-Knudsen von Boise, Idaho 10%,
2. Utah Bauunternehmen von Ogden, Utah 20%,
3. Pacific Bridge Company von Portland, Oregon 10%,
4. Bechtel Corporation von San Francisco, Kalifornien und Henry J. Kaiser von Oakland, Kalifornien, (Bechtel-Kaiser) 30%
5. MacDonald und Kahn von Los Angeles, Kalifornien 20%
6. J. F. Shea von Portland, Oregon 10%

Der Damm wurde zwei Jahre früher als geplant nach einem Gebot von 48.890.955 US-Dollar fertiggestellt. Das Projekt war so komplex und umfangreich, dass nur drei Angebote eingegangen sind. Das Gebot von Six Companies lag 5 Millionen US-Dollar unter dem niedrigsten Folgegebot.

Eisenbahn

Die Six Companies besaßen auch eine 19,7 Meilen (30,7 km) lange Eisenbahn gleichen Namens. Der Bund de UNS. Regierungseisenbahn (Hoover Dam) entlang des Hemeway Wash bei Lawler, Nevada an einem Ort, der auch als "U.S. Government Junction" bekannt ist. Von Lawler ging die Eisenbahn 7 Meilen nach Norden nach Saddle Island und von dort nach Osten zu einer Kiesgrube (Three-Way Junction), die jetzt unter Wasser liegt See Mead. Vom Steinbruch aus teilte sich die Bahn in zwei Zweige. Ein Zweig führte 7,7 km südlich zum Hoover Dam über Kap Hoorn, Lomix (Low Level Concrete Mixing Plant) und Hemix (High Level Concrete Mixing Plant) und die Vorderseite des Dammes. Der andere Zweig ist jetzt ebenfalls in Lake Mead überflutet und verlief 11 km nördlich über den Las Vegas Wash, über den Colorado River nach Arizona zu den Arizona Gravel Deposits, 3 km von Callville entfernt.

Die Eisenbahn wurde von John Phillips aus San Francisco, Kalifornien, gebaut. Der Damm wurde im September 1935 eröffnet und die Six Companies Railroad ist jetzt tief unter Wasser.

Die USA Government Railroad hatte eine 10-Meilen-Filiale, die über eine Verbindung zum to Union Pacific Railroad Filiale in Boulder City in Boulderstadt, Nevada.

Verweise

• Eisenbahnen von Nevada und Ostkalifornien, David F. Myrick, ISBN 0-87417-194-6
• Big Dams and Other Dreams: The Six Companies Story, Donald E. Wolf, ISBN 0-80612-853-4