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Schlacht um Cockpitpunkt | ||||
| Teil von dem Amerikanischer Bürgerkrieg | ||||
| Datum | 3. Januar1862 | |||
| Ort | Prinz William County, Virginia | |||
| Ergebnis | unentschieden | |||
| Konfliktparteien | ||||
| Führer und Kommandanten | ||||
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| Truppenstärke | ||||
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| Verlieren | ||||
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Das Schlacht um Cockpitpunkt fand am statt 3. Januar1862 im Prinz William County, Virginia während der Amerikanischer Bürgerkrieg. Auch diese Schlacht trägt die Namen Batterien bei Evansport, das Schlacht von Freestone Point oder Schlacht am Versandpunkt.
Nach ihrem Sieg in der Erste Schlacht von Bull Run die Konföderierten hatten eine Verteidigungslinie von Centerville, Virginia, entlang des Occoquan River bis zum Potomac gebaut. Sie hatten Artillerie entlang der Flüsse eingesetzt, um die Schifffahrt der Union zu blockieren, Manassas Junction im Westen und Fredericksburg im Süden zu schützen und Washington D.C. zu isolieren. Bis Oktober 1861 hatten die Konföderierten Geschütze in Evansport eingesetzt. Zwei Batterien wurden am Ufer aufgestellt, die andere weiter landeinwärts, eine an der Mündung des Chopawamsic Creek, eine am Shipping Point, eine am Freestone Point. Bis Ende Dezember waren 37 schwere Geschütze installiert.
Auf 25. September1861 die Freestone-Batterien wurden von den Jacob Bello (kommandiert von Lieutenant Edward P. McCrea) und der USS Seminolen (1859) (angeführt von Leutnant Charles S. Norton). Auf 1. Januar 1862 wurden die Anlagen am Cockpit Point von der Union angegriffen.
Die Anlagen der Konföderierten waren 9. März 1862 erneut unter Beschuss. Eine Unionseinheit wurde gelandet und zerstörte die verlassenen Batterien bei Cockpit Point und Evansport. Das CSS Seite wurde gesprengt. Die Konföderierten hatten ihre Verteidigung verkürzt, indem sie näher an Richmond Stellungen bezogen. Sie hätten den Potomac ohne Verluste für 5 Monate für den nördlichen Gebrauch stilllegen können. Was an sich schon ein Erfolg war.