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Schlacht von Java
Element von Asien im Zweiten Weltkrieg
Karte mit mutmaßlicher alliierter Verteidigung (blau) und japanischen Ansprüchen (rot) vom 1. bis 8. März 1942.
Datum	28. Februar - 12. März1942
Ort	Java, Niederländisch-Ostindien
Ergebnis	Japanischer Sieg
Konfliktparteien
Die Niederlande  Japanisches Reich  Vereinigtes Königreich  Australien  Vereinigte Staaten
Führer und Kommandanten
H. ter Poorten (Landstreitkräfte) H. Imamura (Landstreitkräfte) L.H. aus Oyen (Luftwaffe) H.D.W. Sitz gut ASCHE. Schwarzbrand J. F. Barnes
Truppenstärke
25.000 Infanterie 5.000 Infanterie 3.000 Infanterie 750 Infanterie 35.000 Infanterie
Verlieren
Unbekannt Unbekannt 36 Infanterie 24 Infanterie 801 Marinesoldaten Unbekannt

Das Schlacht von Java fand vom 28. Februar bis 12. März 1942 statt 1942 Java im Niederländisch-Ostindien und war ein Ergebnis der verlorenen Schlacht in der Javasee.

Japanische Landungen

Am 30. Januar, Generalleutnant Hitoshi Imamura den Befehl, Java anzugreifen. Der Konvoi bestand aus 56 Transportschiffen mit Truppen der 16. Armee, 2. Division, 230. Infanterie-Regiment. Der Konvoi ist am 18. Februar um 10 Uhr losgefahren Cam Ranh Bay. Imamura war an Bord des Transportschiffs Ryujo Maru. Die Konvoi-Eskorte wurde von Admiral . angeführt Kenzaburo Hara.^[1]

Am 1. März um 2 Uhr morgens waren die Transportschiffe in ihren Positionen und die japanisch Truppen landen an drei Stränden von Java. Die West-Java-Gruppen landeten auf dem Bucht von Bantam und Eretan Wetan. Diese Gruppen hatten mehrere Stunden zuvor in der Schlacht am Straße Sonntag. Zur gleichen Zeit landete die Ost-Java-Gruppe wenige Stunden vor dem ABDA Flotte im besiegt haben Schlacht in der Javasee.

West-Java-Kampagne

West-Java-Kampagne von Bantam Bay

Am 1. März errichteten die Japaner ein neues Hauptquartier in Serang. Die Truppen der 2. Division, angeführt von Generalleutnant Masao Marayama wurden in folgende Abteilungen aufgeteilt:

• Nasu-Abteilung, angeführt von Generalmajor Yumio Nasu.
• Fukushima-Abteilung, angeführt von Colonel Kyusaku Fukushima.
• Sato-Abteilung, angeführt von Colonel Hanshichi Sato.

Der Nasu-Abteilung wurde befohlen, Outdoor-Pflege und damit der Fluchtweg von Batavia zu bandung abzuschneiden. Die Abteilungen Fukushima und Sato mussten Balaradja und Tangerang nach Batavia vorrücken.

West-Java-Kampagne von Eretan Wetan

Der 12. KNIL Infanterie-Bataillon, angeführt von Kap. Harterink Maschinengewehr die Landungstruppen, wurde aber sehr schnell besiegt. Das ML-KNIL erhielt sofort den Befehl, die japanischen Landungen anzugreifen. Angeführt von Kap. aus Helsdingen gegen 5:30 Uhr werden die sieben einsatzbereiten Jäger (5 von 1-VLG-V und 2 von 2-VLG-V) auf. Ein achtes zugewiesenes Flugzeug (ab 2-VLG-V) konnte nicht teilnehmen, da das Triebwerk am frühen Morgen während des Testlaufs Feuer fing. Van 2-VLG-V hat neben Van Helsdingen, Sgt. Herd entlang. Die Piloten von 1-VLG-V, die an diesem Angriff teilgenommen haben, waren: Capt. van Rest, 1. Lt. Gezeitenmann, 1st Lt. Benjamins, Sgt. Adam und Sgt. aus Kempen. Unter starkem Flugabwehrfeuer warfen sie ihre Bomben über Schiffen ab und beschossen die mit japanischen Soldaten beladenen Landungsboote in drei verschiedenen Läufen. Danach kehrten sie zu ihrem Luftwaffenstützpunkt zurück. Van Rests Flugzeug (B-3131) war mehrfach in die Tragfläche getroffen worden und sein Flugzeug musste danach am Boden bleiben. In fast gleicher Aufstellung wie beim ersten Angriff starteten die Piloten (außer Kapt. van Rest und Sgt. van Kempen, der durch Sgt. Compaan ersetzt wurde) um 07:45 Uhr wieder zu einem zweiten Angriff. Bei diesem Angriff wurden Truppenformationen von 1st Lt. Benjamins und Sgt. Herd. Einige Flugzeuge wurden vom Flak-Feuer getroffen, aber diese Einschusslöcher konnten nach der Rückkehr schnell abgedeckt werden. Auf dem Rückweg hatte Stoové noch Motorprobleme, kam aber unversehrt zum Flughafen.^[2]

Evakuierung der holländischen Spitze nach Australien, 7. März 1942

Am 3. März 1942 flog Kapitän Eddy Dunlop die PK-ALW der Royal Netherlands East Indies Aviation Company zu einem Teil des im Bau befindlichen Boeabatoewegs außerhalb von Bandung, um auf die Ankunft des Vizegouverneurs zu warten DR. H. van Mook die nach Australien evakuiert werden mussten. Erst in der Nacht zum 7. März um 01:00 Uhr startete unter heftigen Gefechten in weniger als 15 km Entfernung das letzte KNILM-Flugzeug aus Indien mit seinen VIPs, die fröhlich einen Platz auf dem Boden des Flugzeugs annahmen. Mit Sondergenehmigung des Armeekommandanten reisten sie mit dem Flugzeug (3× Lockheed Lodestar und eine DC-3) nach Australien, zusammen mit Dr. Van Mook, mehrere hochrangige Beamte, Armeekommandant L.H. aus Oyen, Kapitän Jhr J.M.R. Sandbergh, Kapitän DC Nachbar von VreedenKapitän A.L.A. Coppens, Oberstleutnant Prof. Dr. Ir Otten (Leiter TD) Oberleutnant für Sonderdienste Mr. Creutzberg (Adjutant von Van Oyen), 1. Leutnant Pilot Simons der Division 1-VLG-V, 2. Fahrer Maschinengewehrschütze Van der Touw, De Serriere, Guillaume, Ketting und die Sergeant-Mechaniker Van Limbeek und Versnel.

Externer Link

• Ausstellung in Bronbeek über die Eroberung Niederländisch-Indiens durch Japan