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Slalom (ski)
Slalom-Skifahrer

Das Slalom ist eine Art Rennen im in Abfahrtslauf. Es handelt sich um ein Zeitrennen, bei dem der Skifahrer eine durch künstliche Hindernisse (Tore / Stangen) schwerer gemachte Strecke absolvieren muss. Der Slalom erfordert hohes technisches Fahrkönnen und eine gut entwickelte Reaktionszeit.

Eigenschaften

Höhenunterschied: mindestens 120 Meter und maximal 200 Meter für Frauen und 140 - 220 Meter für Männer.

  • Für den Weltcup gilt bei den Herren ein Mindesthöhenunterschied von 180 Metern.
  • Bei den Kinderrennen Benjamin (CH-I) beträgt das Maximum 120 Meter, bei den Minims (CH-II) das Maximum 160 Meter.

Häfen

Die Anzahl der Ports wird bestimmt,

  • Im Weltcup (auch Olympia und Weltmeisterschaften)
    • bei den Männern zwischen 55-75 Richtungswechsel (Abweichung /-3),
    • für Damen zwischen 45-65 Richtungswechsel (Abweichung /- 3),
  • Bei FIS-Rennen und Continental Cup
    • Herren: zwischen 55 - 75 Tore (Abweichung /- 3), (45 Tore bei Höhenunterschied unter 140 Metern)
    • Damen zwischen 45-65 Toren (Abweichung /- 3),
    • Minims (CH II, 13-15 Jahre): mind. 38, max. 50 Tore
    • Benjamins (CH I, 11-14 Jahre): mind. 32, max. 40 Tore

Beachten Sie den Unterschied zwischen den in diesen Regeln verwendeten Begriffen: "die Anzahl der effektiven Richtungsänderungen" und "die Anzahl der Tore".

Blick auf ein Tor

Ein Slalomtor besteht aus zwei gleichfarbigen Stangen, die abwechselnd blau oder rot sind. Die Tore sind mindestens vier und höchstens sechs Meter breit, die Stöcke, um die sich der Skifahrer drehen muss, sind mindestens 0,75 Meter und maximal 15 Meter voneinander entfernt.

Porttypen

  • das offene Tor ist das Tor, bei dem die Pfosten quer zur Falllinie des Hangs (horizontal) stehen
  • das geschlossene Tor ist das Tor, dessen Pfosten in Längsrichtung entlang der Falllinie der Arena (vertikal) liegen
  • das Tor mit Richtungswechsel zwingt den Rennfahrer zum Richtungswechsel zum nächsten Tor
  • das Tor ohne Richtungswechsel zwingt den Rennfahrer, über/unter eine bestimmte Stelle zum nächsten Tor zu fahren

die Strecke

Die Strecke muss eine glatte Linie haben, die Abschnitte in der Falllinie und seitliche Verschiebungen abwechselt. Also keine Kurven, die einen Rennfahrer zum Stehen bringen oder akrobatische Stunts erfordern, um die Kurven zu nehmen, die Idee ist, Kurven mit wechselnden Radien zu kombinieren.

Eine Route besteht aus offenen (horizontal - senkrecht zur Falllinie) und geschlossenen (vertikalen) Toren. Bei einem Erwachsenenslalom müssen mindestens 1 und maximal 3 Kombinationen aus 2 oder 3 aufeinanderfolgenden vertikalen Toren und 3 sogenannten Haarnadelkurven (2 aufeinanderfolgende vertikale Tore) vorhanden sein. Bei Benjamins (CH I) maximal 2 Haarnadeln und 1 Kombination aus 3 Toren und bei Minims (CH II) 3 Haarnadeln und 2 Kombinationen aus 2 oder maximal 3 vertikalen Toren (zusätzlich dürfen die Pfosten für Kinder nur einen Durchmesser zwischen 25 und haben 29mm die sogenannten Lichtmasten). Da es bei einer Kombination von vertikalen Toren möglich ist, das Tor in beiden Richtungen (von links nach rechts oder von rechts nach links) gültig zu durchqueren, wird der Tracer, der die Spur erstellt, in der Regel ein sogenanntes Ausgangstor hinter die Kombination von vertikalen Toren setzen. Als Ergebnis gibt es nur eine der effizientesten Möglichkeiten, die Kombination zu starten.

Es können Tore in die Bahn eingebaut werden, die keine Richtungsänderung bewirken, aber den Rennfahrer zwingen, einen niedrigeren oder höheren Weg zu nehmen.

Ein Tor gilt als korrekt, wenn beide Füße (Mitte der Sohlen) des Läufers die imaginäre Linie zwischen den beiden Pfosten eines Tores überschritten haben. Diese Regel ist besonders im Slalom wichtig, da die Rennfahrer die Pfosten vor sich herausdrücken (mit der Hand und mit dem Unterschenkel), wodurch der innere Fuß, der weniger Halt bietet als der äußere, bei dieser Bewegung über das Loch des Pfostens rutscht (Hot Cut) entspricht dem Passieren des Tores mit der Stange zwischen den Beinen (Chevaucher).

Die Richtung, in die das Gate genommen wird, spielt keine Rolle, auch nicht, wie oft die imaginäre Linie überschritten wird.

Strecke : Die Strecke für dieses Rennen ist ungefähr 40 m breit (obwohl örtliche Abweichungen erlaubt sind), die durchschnittliche Steigung sollte zwischen 33 und 45% liegen, obwohl sie lokal weniger als 33% und auf kurzen Strecken über 52% beträgt.

Das Rennen wird immer in 2 Motos gefahren und die Strecke des 2. Motos muss angepasst oder verschoben werden (um die negativen Auswirkungen der Erosion zu vermeiden). Ein gleichzeitiges Starten mit 2 Gruppen auf 2 parallelen Strecken ist nicht erlaubt.

Bei Weltcup-Rennen qualifizieren sich nur die ersten 30 Fahrer nach dem ersten Lauf für das 2. Lauf, bei den Europacup-Rennen nur die ersten 60 Fahrer nach dem ersten Lauf für das 2. Lauf.