WikiDer > Малая Западно-Сибирская железная дорога
| Малая Западно-Сибирская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Тепловоз ТУ10 - № ТУ10-006  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 5,3 км (3,3 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 750 мм (30 дюймов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Малая Западно-Сибирская железная дорога или Новосибирская детская железная дорога (русский: Малая Западно-Сибирская железная дорога, Малая Западно-Сибирская железная дорога) это узкая колея миниатюрная железная дорога в русский город Новосибирск. Первый участок железнодорожной линии был открыт 4 июня 2005 г. как один из многих детские железные дороги в Россия. Летом он все еще используется каждый день, кроме понедельника.
Маршрут
Пока длина трассы составляет 5,3 км (3,3 мили). В нем пять станций.[1]
История
Решение о строительстве детской железной дороги в Новосибирске было объявлено в августе 2003 г. Западно-Сибирская железная дорога совместно с мэрией Новосибирска, когда был заложен фундамент Заельцовский парк, хотя планирование еще не было полностью завершено. Контракты на проектирование трассы выполняли институты «Сибгипротранс» и «Желдорпроект».
4 июня 2005 г. была открыта первая очередь детской железной дороги протяженностью 2 630 м (2 880 ярдов). Официально она была введена в эксплуатацию 30 июня 2005 года директором Западно-Сибирской железной дороги как 23-я детская железная дорога России. Первая очередь включала стальной пирс длиной более 200 м (220 ярдов), станции Зоопарк и Спортивная, учебный центр на станции Спортивная, а также остановку Разъезд Ельцовский.
Летом 2005 года курсировал только один поезд. У поезда было по одному локомотиву на каждом конце, и он мог менять направление, не разъединяя локомотивы. 14 ноября 2005 г. Президент ОАО «РЖД». Владимир Якунин посетил железную дорогу.
С 6 августа 2006 г. вторая очередь протяженностью 2 670 м (2 920 ярдов) была построена РЖД и городским советом. Вторая очередь включает стальной пирс длиной более 300 м (330 ярдов), два моста, станцию «Заельцовский парк» и остановку «Разъезд Локомотив».
В 2015 году на своем 10-летнем юбилее железная дорога объявила, что перевезла уже более 480 000 пассажиров.[2]
Подвижной состав
Локомотивы
Детская железная дорога действует три Тепловозы ТУ7А мощностью 294 кВт (400 л.с.) каждый и массой 24 т, а также более новые Тепловоз ТУ10 мощностью 170 кВт (230 л.с.). Их серийные номера следующие:
- Тепловоз ТУ7А - № 3338, № 3339 и № 3343[1]
- Тепловоз ТУ10 - № ТУ10-006
Вагоны
Также имеется шесть пассажирских вагонов типа 20,0011 и 048-051 «Метровагонмаш» (Метровагонмаш) и три типа 43-0011 Камбарка (Камбарска) восьмиколесная платформа для технического обслуживания пути - в эксплуатации. В каждом поезде три пассажирских вагона. Каждый вагон имеет 36 сидений при весе 11,0 или 12,5 т, длине от буфера до буфера 11,1 м (36 футов) и ширине 2,4 м (7,9 футов).
Поезда носят название «Сказка» (Сказка, Сказка), «Юность» (Юность, Молодость), «Сибиряк» (Сибиряк, Сибирский) и «Мечта» (Мечта, Мечта).
Операция
Поезда ходят ежедневно, кроме понедельника, в сезон с 1 июня по 30 сентября.
Модифицированные тепловозы
Малый тепловоз
Пассажирские перевозки
Доработанный тепловоз
Трек
Рекомендации
- ^ а б Новосибирск - Новосибирская детская железная дорога. (Русский). Загружено 6 ноября 2016.
- ^ "Открыт юбилейный сезон работы детской железной дороги". Сибкрай.ru. 2015-06-01. Архивировано из оригинал на 2015-07-04. Получено 2015-07-04.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Новосибирская детская железная дорога. |
Координаты: 55 ° 03′12 ″ с.ш. 82 ° 50′15 ″ в.д. / 55,053286 ° с. Ш. 82,837413 ° в.