WikiDer > Смитвилл, округ Берлингтон, Нью-Джерси
Смитвилл, Нью-Джерси | |
---|---|
Smithville Schoolhouse | |
Координаты: 39 ° 59′09 ″ с.ш. 74 ° 44′55 ″ з.д. / 39,98583 ° с.ш.74,74861 ° з.д.Координаты: 39 ° 59′09 ″ с.ш. 74 ° 44′55 ″ з.д. / 39,98583 ° с.ш.74,74861 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
государство | Нью-Джерси |
округ | Берлингтон |
Городок | Eastampton |
Высота | 39 футов (12 м) |
Часовой пояс | UTC-5 (Восточная (EST)) |
• Лето (Летнее время) | UTC-4 (ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ) |
индекс | 08060[2] |
Код (а) города | 609 |
GNIS идентификатор функции | 880667[1] |
Smithville была деревня в Eastampton Township, Округ Берлингтон, Нью-Джерси.[3] Первоначально он был основан как Шриввилль в 1831 году Джонатаном и Сэмюэлем Шрив как текстильная деревня на Rancocas Creek.[3] Он был куплен Езекия Брэдли Смит в 1865 году и переименован в Смитвилл.[3] Почтовое отделение Смитвилля было основано в 1866 году.[4] Компания H. B. Smith Machine, производившая Американский Звездный Велосипед с 1880 г. здесь располагалась.[3] В 1962 году почтовое отделение Смитвилля было закрыто. В 1975 году округ Берлингтон приобрел собственность и создал первый парк в округе.[3] Он внесен в Национальный реестр исторических мест и реестр Нью-Джерси как исторический район Смитвилля.[5]
Велосипедная железная дорога
В 1892 году Артур Хотчкисс получил патент на велосипедная железная дорога и заключил контракт с Smith Machine Company на его производство. Первоначальный путь пролегал в 1,8 мили (2,9 км) от Смитвилля по почти прямой линии, пересекая Ранкокас-Крик десять раз и достигая Пайн-стрит, Гора Холли. Строительство было завершено к выставке Mount Holly Fair в сентябре 1892 года, и предполагалось, что железная дорога должна была позволить сотрудникам быстро добираться от Mount Holly до фабрики в Смитвилле. Ежемесячные проездные билеты стоят 2 доллара США. Рекордная скорость движения по железной дороге составила 4,5 минуты, а в среднем поездка заняла 6–7 минут. Железная дорога экспонировалась на выставке Колумбийская выставка в мире в 1893 году. У него была только одна колея, так что невозможно было обойти другого гонщика, и если встречные гонщики встречались, приходилось съезжать на разъезд. К 1897 году количество пассажиров сократилось, и железная дорога пришла в упадок.[3][6][7][8]
Известные люди
К людям, родившимся в Смитвилле, проживающим в нем или иным образом тесно связанным с ним, относятся:
- Чарльз Р. Чикеринг (1891-1970), художник-фрилансер, который разработал 77 почтовых марок США, работая в Бюро гравировки и печати[9]
использованная литература
- ^ а б "Смитвилл". Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
- ^ "Найти почтовый индекс". Почтовая служба США. Получено 20 сентября, 2015. Used Smithville Road в Истэмптоне, штат Нью-Джерси
- ^ а б c d е ж "Smithville Conservancy". H.B. Smith Industrial Village Conservancy. Архивировано из оригинал 25 сентября 2011 г.. Получено 2012-01-17.
- ^ Дуг Д’Авино (2011). «Смитвилл - промышленная деревня Езекии Б. Смита». Журнал Общества истории почты Нью-Джерси. Историческое почтовое общество Нью-Джерси. 39 (4): 198–210. ISSN 1078-1625. Архивировано из оригинал 25 сентября 2011 г.. Получено 2012-01-17.
- ^ «Исторический парк Смитвилля». Правительство округа Берлингтон. Получено 2012-01-17.
- ^ «Велосипедная железная дорога и ее изобретатель, Артур Гочкис». Тайны истории Нью-Джерси. Архивировано из оригинал на 2012-02-05. Получено 2012-01-19.
- ^ Дуглас Селф. «Необычные педальные велосипеды». Музей ретро-технологий. Получено 2012-01-19.
- ^ "Велосипедных железных дорог и гужевых вагонов". Компания "Планктон Арт". 29 июня 2005 г. Архивировано с оригинал 10 марта 2012 г.
- ^ «Художник-натюрморт Пето вел парад к отступлению», Эсбери Парк Пресс, 8 февраля 1981 г. По состоянию на 10 октября 2017 г. «Чарльз Р. Чикеринг родился в Смитвилле, округ Берлингтон, в 1891 году и в раннем возрасте переехал с семьей в Филадельфию».