WikiDer > Соспан Дау

Sospan Dau
История
Имя:Соспан Дау
Тезка:Сосбан Фах («Кастрюля вторая»)
Владелец:Сосбан Б.В.
Оператор:Боскалис Вестминстер
Порт регистрации:Папендрехт,  Нидерланды
Строитель:Atelières et Chantiers de la Manche, Франция
Выложено:1978
В сервисе:
  • Переоборудован в TSHD в 2001 г.
  • Восстановлен в 2012 году
Идентификация:Позывной: PBAL
Номер ИМО: 7711062
Номер MMSI: 244990000
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Тоннаж:1,850 GT
Длина:72,80 м (239 футов)
Луч:14,30 м (47 футов)
Проект:
  • 2,80 м (9 футов) (летом)
  • 3,30 м (11 футов) (дноуглубительные работы)
Глубина:3,80 м (12 футов)
Колоды:4
Установленная мощность:3200 кВт (4300 л.
Движение:Гусеница Главные двигатели x 2
Скорость:8,5 кН при 750 об / мин
Емкость:1500 м3
Экипаж:8

TSHD Соспан Дау это нидерландский язык самосвальный земснаряд[1] принадлежит Сосбан Б.В.. Судно отработало дноуглубление проекты, в том числе оффшорные агрегаты, обслуживание портов,[2] мелиорация земель, береговая оборона и пополнение пляжа. Название Соспан Дау валлийский и происходит из Сосбан Фах и Лланеллис лужение промышленность, Sospan - валлийский язык для кастрюль и Дау быть валлийским для двоих, поскольку корабль является преемником оригинального Соспан.

Оборудование

Корабль имеет традиционный близнец пропеллер суровый и носовое подруливающее устройство для маневрирования и, как и большинство прицепных земснарядов, включает в себя донные люки для разгрузки, двигатель земснаряда, водометный двигатель, установку дегазации, всасывающую трубу и сопутствующие трубопроводы и клапаны. Однако уникальным для большинства земснарядов является очень большой луковичный лук и штанга для более эффективного использования земснаряда и сохранения курса / положения во время выхода на берег.

Проекты

В 2014 и 2015 гг. Соспан Дау создал Cowes Гавань волнорез.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Обзор флота - Боскалис». boskalis.com.
  2. ^ «Проект - Боскалис Вестминстер, Великобритания». boskalis.com.
  3. ^ http://www.cowesharbourcommission.co.uk/content/S635513075631866068/The_Perfect_Project_IHS_Dredging_and_Port_Construction.pdf

внешняя ссылка