WikiDer > Южно-Австралийские железные дороги класс B

South Australian Railways B class

Южно-Австралийские железные дороги класс B
Южно-Австралийские железные дороги Локомотив класса B № 4.jpg
Первый локомотив, изготовленный в мастерских Правительственной железной дороги, Аделаида, С.А. http://nla.gov.au/nla.obj-145876288/view
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительРоберт Стивенсон и компания
Дата постройки1856
Всего произведено2
Дата восстановленияB 4 (1875 и 1892)
B 7 (1876 и 1887)
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-4-0 (как построен)
2-4-0Т (после перестройки)
Датчик1600 мм (5 футов 3 дюйма)
Водитель диам.5 футов 6 дюймов (1676 мм)
Рост12 футов 3 дюйма (3733,8 мм)
Нагрузка на ось12 длинных тонн 9 центнеров (27900 фунтов или 12,6 т)
Локо вес33 длинных тонны 0 центнеров (73,900 фунтов или 33,5 т)
Тип топливаУголь
Вместимость топливных баков3 длинных тонны 15 центнеров (8,400 фунтов или 3,8 т) (тендер)
0 длинных тонн 6 центнеров (700 фунтов или 0,3 т) (резервуар)
Крышка для воды1060 имп гал
(1273 галлона США; 4819 л) (тендер)
500 имп гал
(600 галлонов США; 2273 л) (бак)
Давление в котле130 фунтов на кв. Дюйм (896 кПа)
Поверхность нагрева:
• Трубки		728 квадратных футов (67,6 м2)
• Топка66 квадратных футов (6,1 м2)
Цилиндров2
Размер цилиндра14 дюймов × 20 дюймов (356 мм × 508 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие6562 фунта-силы (29,19 кН)
Карьера
ОператорыЮжно-Австралийские железные дороги
КлассB
Числа4, 7
Последний запуск1935-1938
Снято1935-1938
Слом1935-1938
Диспозицияи то и другое слом

В Южно-Австралийские железные дороги класс B был классом 2-4-0Т паровозы управляемый Южно-Австралийские железные дороги.

История

В 1856 г. Южно-Австралийские железные дороги заказал два 2-4-0 тендерные локомотивы из Роберт Стивенсон и компания, первый прибыл в ноябре 1856 г., а второй - в марте 1858 г. Они вступили в строй на Gawler и Внешняя гавань линий. В 1875 году оба были перестроены в 2-4-0Т танковые двигатели. В 1887 году номер 7 был перестроен Ислингтонские железнодорожные мастерские в качестве локомотива с краном под номером 4 в 1893 году. Оба были списаны и списаны в 1930-х годах.[1]

Список классов

ЧислоДата в эксплуатацииДата осуждения
4Ноябрь 1856 г.Апрель 1938 г.
7Март 1858 г.Июль 1935 г.

использованная литература

  1. ^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов. Французский лес: Reed Books. С. 14/15. ISBN 0-7301-0005-7.