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Space Rider

Das Weltraumreiter (Platz Rverwendbar ichintegriert dDemonstrator für EEuropa Return) ist ein kleiner unbemannter Mehrweg Raumflugzeug Welche ESA in Zusammenarbeit mit der italienischen Raumfahrtbehörde ASIEN entwickelt im Rahmen des 2012 gestarteten PRIDE-Programms (Programme for Reusable In-orbit Demonstrator in Europe). Der Space Rider soll mit Experimenten an Bord die Erde umkreisen und zur Erde zurückkehren. Der Erstflug des Space Rider ist für September 2023 geplant.[1]

Funktionell ist das Fahrzeug vergleichbar mit dem X-37B der US-Luftwaffe. Der Space Rider wird mit einer Rakete des Typs gestartet Vega-C und verfügt über ein Hebekörperdesign, das es ihm ermöglicht, wieder in die Atmosphäre einzutreten und in Richtung des Landeplatzes zu manövrieren. An der Unterseite des Hecks befinden sich zwei Klappen zur Kontrolle in der Atmosphäre. Um einem Wiedereintritt standzuhalten, ist der Space Rider mit einem Hitzeschild ausgestattet. Der letzte Teil der Landung wird unter einem Parasail aufgehängt. Zur Raumregelung dient ein Servicemodul, das nach der Rückanhebung abgeschaltet wird. Technisch handelt es sich bei diesem Servicemodul um eine AVUM-Treppe, die mit Sonnenkollektoren zur Stromversorgung ausgestattet ist. Die AVUM ist normalerweise die vierte Stufe der Vega- und Vega-C-Raketen. Auf der „Rückseite“ des Fahrzeugs befinden sich zwei Luken, mit denen der Laderaum geöffnet werden kann, sodass die Ladung freigelegt wird.

Am 9. Dezember 2020 wurde der Auftrag für die Entwicklung und den Bau des Space Rider vergeben an Thales Alenia-Raum und Avio.

IXV

Der IXV nach dem Testflug.

Der Space Rider basiert auf Techniken, die aus dem IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) gelernt wurden.Am 11. Februar 2015 startete die ESA das IXV, ein experimentelles Raumfahrzeug mit Hubkörper, das entwickelt wurde, um den Betrieb von Teilen des Space Rider-Designs wie der Hitze zu testen Schild und Lenkung. Dem IXV ging wiederum der ARD (Atmospheric Reentry Demonstrator) voraus, ein kegelförmiger Hitzeschild-Demonstrator, der 1998 einen Testflug absolvierte. Für diesen suborbitalen Raumflug wurde das IXV mit einer Vega (Flug VV04) vom Zentrum Spatial Guyanais startete und landete westlich der Galapagos-Inseln im Pazifik. Der IXV ist das erste Auftriebskörperdesign, das tatsächlich im Weltraum fliegt.

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