WikiDer > Специальная группа безопасности

Special Security Team
Не путать с Специальная группа посадки.
Специальная группа безопасности
Активный(Кайкей-тай) 1985 - 1996 гг.
(SST) 1996-настоящее время
СтранаЯпония Япония
ОтветвлятьсяБереговая охрана Японии
ТипТактическое подразделение полиции
РольКонтртерроризм
Правоохранительные органы
РазмерСекретный
ЧастьНепосредственно под контролем Береговая охрана Японии
Гарнизон / ШтабСпециальная станция безопасности Осаки, Кобе, Япония
Псевдоним (ы)SST
Девиз (ы)Semper Paratus (常 に 備 え よ, Цунэ ни сонаэйо)
ПомолвкиРазличные операции по борьбе с преступностью, стычки между кораблями-шпионами против Северной Кореи (1999 - начало 2002 г.)
Командиры
Текущий
командир		Капитан береговой охраны (имя неизвестно)
Знаки отличия
Идентификация
символ		Небольшой флаг Японии на нашивке, береговая охрана Японии с надписью кандзи и английским языком на задней части тактического жилета

В Специальная группа безопасности (特殊 警備 隊, Токушу-кейби-тай) это противодействовать терроризму тактическое подразделение из Береговая охрана Японии, на основе Осака Специальная станция безопасности (大阪 特殊 警備 基地). В акроним его имени кандзи уже использовалось другими единицами[Примечание 1], для этой команды используется сокращение «SST».[2][3][4]

Фон

В 1985 году Агентство по безопасности на море создало Морскую команду по борьбе с беспорядками. (関 西 空港 海上 警備 隊, Кансай-куко, Кайдзё-кейби-тай, Кайкей-тай)[5] для защиты морской стороны Международный аэропорт Кансай сотрудничество с землей Подразделение ОМОНа из Осака Полиция префектуры. В начале создания было всего 8 членов. Но в связи со строительством аэропорта штат подразделения был увеличен до 24 операторов.[6]

В 1990 году в связи с миссией по транспортировке плутония количество членов было увеличено до 37, а оборудование было обновлено. Для миссии сопровождения был организован отряд отряда под названием Onboard Security Team. (警 乗 隊, Кейджоу-тай), но после завершения миссии он снова присоединился к Кайкей-тай. В 1996 году он был переименован в его нынешнее название.[6]

Организация

Операторы SST

Структура

Хотя подробная организация не раскрывается, говорят, что под командованием лидер группы, Семь разделы состоит из восьми операторов. Такие специалисты как EOD и ЕМТ назначаются для каждого раздела.[4]

SST базируется на Осака Специальная станция безопасности (大阪 特殊 警備 基地), рядом с международным аэропортом Кансай, и может быть развернут по всей стране Saab 340Группа Eurocopter EC225 Супер Пума береговой охраны Японии.[4][3]

Набор и обучение

Во время основания Кайкей-тай члены в основном были изгнаны из Токкей-тай.[Примечание 1][6] Создав структуру как SST, она набирает персонал из всей береговой охраны Японии.[7]

Поскольку это было первое антитеррористическое подразделение MSA, Кайкей-тай столкнулся со значительными трудностями. Однако основные ближний бой и стрелок техники были приобретены в Курс GSDF Ranger в школе Fuji, морские контртеррористические операции были неизвестным полем даже для рейнджеров, поэтому у офицеров MSA не было другого выбора, кроме как провести методом проб и ошибок сами по себе о том, как применять эти методы в морских операциях.[6] В 1991 году Кайкей-тай получил возможность пригласить боевые советники от Морские котики США при финансовой поддержке Фонд Сасакавы и с их инструкциями его техника и тактика были улучшены до международных стандартов.[8]

Оборудование

Вначале Kaikei-tai использовала 4-дюймовую модель Smith & Wesson Модель 19 револьверы в качестве его основного оружия. В 1987 г. Howa Type 64 специальные стрелковые винтовки и Howa M1500 снайперские винтовки были добавлены к его оборудованию.[6]

В 1988 г. Хеклер и Кох MP5A5 / SD6 пистолеты-пулеметы были приняты.[9] Американские советники, восхищаясь навыками стрельбы офицеров СУО, отметили, что этим револьверам принципиально не хватало огневой мощи, поэтому пистолеты были обновлены до SIG Sauer P228 к 1992 г. и Howa Type 89 Штурмовые винтовки были также представлены.[7] И в нем также есть антиматериальные винтовки изготовлено McMillan Firearms.[10]

История эксплуатации

В 1989 году боевики Кайкей-тай участвовали в штурме зарегистрированного в Панаме судна после получения по радио запросов о помощи в Восточно-Китайском море недалеко от вод Окинавы после того, как британские офицеры подверглись нападению филиппинских членов экипажа во время беспорядков. Затем все задержанные члены экипажа были взяты под стражу.[9]

В 1992 году «Кейдзё-тай» был размещен на борту для охраны судов, перевозящих ядерные отходы из Франции в Японию, защищая их от любого рода инсценированных атак со стороны любых радикальных групп антиядерных активистов.[7]

В 1999 г. патрульное судно Мидзухо был отправлен в Восточный Тимор за операция по нестроевой эвакуации, и в это время есть информация, что на борту находились две секции SST для обеспечения безопасности портовых сооружений.[5][2]

SST участвовал в нескольких Инициатива по защите от распространения упражнения недавно в Австралия.[11]

SST также отвечал за задержание протестующих Sea Shepherd в 2008 году после того, как они столкнулись с членами экипажа Нисшин Мару.[12]

Примечания

  1. ^ а б Особые отряды беспорядков (特別 警備 隊, Токубецу-кейби-тай, "Токкей-тай") являются частичными группами морских правоохранительных органов каждого регионального штаба береговой охраны для борьба с беспорядками, безопасность порта или другой операции по обеспечению безопасности на море.[1]

Рекомендации

  1. ^ Журнал Strike And Tactical 2017С. 74-75.
  2. ^ а б Какитани и Кикучи 2008С. 110-140.
  3. ^ а б Йонеда 2016.
  4. ^ а б c Журнал Strike And Tactical 2017С. 65-73.
  5. ^ а б Комине и Сакамото 2005, стр. 131-158.
  6. ^ а б c d е Комине и Сакамото 2005С. 45-74.
  7. ^ а б c Комине и Сакамото 2005С. 112-130.
  8. ^ Комине и Сакамото 2005С. 107-112.
  9. ^ а б Комине и Сакамото 2005С. 75-106.
  10. ^ Наканомё 2015.
  11. ^ Иэн Баллантайн (Великобритания) и Йошихару Фукусима (Япония). "WEB SPECIAL - Охота на W.M.D." Журнал Военные Корабли. Получено 2010-05-27.
  12. ^ «Неофициальная страница SST» (на японском языке). Получено 2010-05-27.

Книги

Статьи

  • Наканомё, Масами (октябрь 2015 г.). «История корабельных орудий на сторожевых судах JCG». Корабли Мира (на японском языке). Кайдзин-ша (825): 168–173. NAID 40020597434.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Йонеда, Кендзи (июль 2016 г.). «Специальным командам JCG предстоит новый этап». Корабли Мира (на японском языке). Кайдзин-ша (840): 152–157. NAID 40020863525.CS1 maint: ref = harv (связь)

Смотрите также

внешняя ссылка