WikiDer > Станция Сен-Клер

St. Clair station

Сент-Клер
TTC - Линия 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Сент-Клер Platform.jpg
Расположение15 Сент-Клер Авеню Ист
Торонто, Онтарио
Канада
Координаты43 ° 41′16 ″ с.ш. 79 ° 23′35 ″ з.д. / 43,68778 ° с.ш. 79,39306 ° з.д. / 43.68778; -79.39306Координаты: 43 ° 41′16 ″ с.ш. 79 ° 23′35 ″ з.д. / 43,68778 ° с.ш. 79,39306 ° з.д. / 43.68778; -79.39306
ПлатформыБоковые площадки
Треки2
Подключения
строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовда
История
Открыт30 марта 1954 г. (1954-03-30)
Пассажиры
2018[1]36,620
Ранг20 из 75
Услуги
Предыдущая станция TTC Следующая станция
TTC - Линия 1 - Yonge-University-Spadina line.svg Йондж – Университет
Deer Park Crescent
512 Сент-КлерТерминус

Сент-Клер это станция метро на Линия 1 Йондж – Университет в Торонто, Онтарио, Канада. Станция открылась в 1954 году как часть первоначальной станции метро Yonge Street.

Описание

Станция расположена между Сент-Клер Авеню Ист и Приятный бульвар за зданиями на восточной стороне Yonge Street. Станция имеет три вертикальных уровня: уровень главного входа (уровень с проспектом Сен-Клер), уровень вестибюля (уровень с бульваром Приятный) и уровень платформы метро. Уровни соединены лифтами, эскалаторами и лестницами.[2]

Станция имеет четыре входа, каждый из которых принимает Карты Presto и билеты:[2]

  • Главный вход находится на уровне улицы на южной стороне Сент-Клер-авеню Ист. Вход оборудован людьми и оборудован для гостей на инвалидных креслах. Существует Ресторан Макдональдс в здании вокзала у входной двери.
  • Второй вход, также доступный для инвалидных колясок, находится на уровне вестибюля, который также находится на уровне улицы с Приятным бульваром. До 5 января 2020 года этот вход был обслуживаемым.[3]
  • Третий вход находится на уровне вестибюлей Центра Сент-Клер по адресу 2 Сент-Клер-авеню Восток, на северо-восточном углу с Йонг-стрит. Лестница у входа ведет на платформы метро.
  • К четвертому входу, открытому в часы пик, можно попасть с улицы Сент-Клер, 1, Ист (Scotiabank), здание в юго-восточном углу пересечения с Йонг-стрит. Лестница ведет на уровень вестибюля станции.

Кольцо трамвая Сент-Клер проходит против часовой стрелки за зданиями на южной стороне Сент-Клер-авеню Ист. В зоне оплаты проезда есть две платформы трамвая: платформа прибытия примерно перпендикулярна проспекту Сен-Клер и платформа отправления, параллельная проспекту. Обе платформы находятся на уровне главного входа.[4]

Автовокзал расположен на южной стороне станции параллельно Приятному бульвару и доступен с него. Он находится на уровне вестибюля в зоне оплаты проезда рядом со вторым входом на станцию. Над проезжей частью и платформой для автобусов возвышается многоэтажное здание.[4]

Вход с южной стороны проспекта Сент-Клер, к востоку от улицы Йонг-стрит.

История

30 марта 1954 года станция открылась вместе с оригинальным метро Yonge (Эглинтон к Union Station).

Первоначально, в 1954 году, петля трамвая на станции обслуживала трамваи, идущие с Маунт-Плезант-роуд, а также с Сент-Клер-авеню Вест. Три маршрута с четырьмя пунктами назначения, используемые для прохождения петли, имеют один и тот же путь. Трамвайные службы на кольце были:[5][6]

  • Маршрут Сен-Клер, оба направления на запад до Кил-стрит и на восток до Маунт-Плезант-роуд и Эгинтон-авеню
  • Маршрут Эрлскорта, в западном направлении до Лансдаун-авеню
  • Маршрут Роджерса (обслуживание в час пик), в западном направлении до Роджерс-роуд и Бикнелл-авеню

В 1974 году трамвай Роджерса был преобразован в автобусный, что привело к прекращению прямого движения в час пик между Роджерс-роуд и станцией Сент-Клер. Этот отказ был вызван нехваткой трамвая.[6]

30 марта 1975 года маршрут Сен-Клер к востоку от станции Сен-Клер стал отдельной горой. Приятный трамвайный маршрут. На этом закончилась одноместная поездка от Маунт-Плезант-роуд до Сент-Клер-авеню Вест, что вынудило пересесть на машину на станции Сент-Клер.[6]

25 июля 1976 года Mt. Приятная линия трамвая была преобразована в автобус с дизельным двигателем, прекратив движение трамвая к востоку от станции Сент-Клер. Департамент дорог метро, ​​отвечая на жалобы автомобилистов на то, что трамваи на Маунт-Плезант-Роуд замедляют движение, вынудило отказаться от линии.[7][8]

29 ноября 1977 года троллейбусы заменили дизельные автобусы на маршруте 74 Mt. Приятный, ехал по бывшему трамвайному маршруту; таким образом, троллейбусы Маунт-Плезант использовали трамвайную петлю и платформы на вокзале Сен-Клер, а не на автовокзале. Троллейбусы ехали из гаража Эглинтон, который сегодня используется как Станция Эглинтон автобусный терминал.[8]

В 1978 году маршруты трамвая Earlscourt и St. Clair были объединены в маршрут 512. С введением CLRV, вместо названия маршрута на указателях трамвая был указан номер маршрута. После этого изменения станция Сент-Клер обслуживала только один маршрут трамвая, хотя около 512 трамваев продолжали подписываться как заканчивающиеся на Лансдаун-авеню в часы пик.[6]

28 декабря 1991 года троллейбусы на маршруте 74 г. На смену приятным пришли дизельные автобусы, которые снова использовали автовокзал станции.[8]

С 2007 года станция стала полностью доступной с добавлением лифтов, эскалаторов и лестниц, соединяющих все уровни.[9]

Инфраструктура метро в окрестностях

К северу от станции туннель ведет на запад, чтобы перейти на западную сторону Йонг-стрит. На Портал Мьюир Линия проходит в открытом грунте на протяжении 1,3 км между Йонг-стрит и Дэвисвилл-Ярд, оригинальной станцией метро TTC.

К югу от станции поезд продолжает движение по туннелю. Первоначально территория к югу от станции была открыта до Саммерхилл-авеню, непосредственно перед станцией Саммерхилл; линия продолжалась открытым путем до Плезант-Бульвара, как раз перед следующей станцией на севере, Сен-Клер. С течением времени различные участки этого карьера были покрыты крышей, и с начала 1980-х годов он был полностью под навесом, за исключением случая, когда один блок был открыт и повторно покрыт, чтобы над ним можно было построить новое. Пассажиры, которые смотрят в туннель на этом участке, все еще могут видеть наклонные стороны первоначального разреза, пни фонарных столбов и деревьев, а также нижние стороны четырех автомобильных мостов.

Достопримечательности поблизости

Ближайшие достопримечательности включают Парк Дэвида А. Бальфура (Раздел Долина Авока оврага Росдейл), Михайловское кладбище, Deer Park, Мур Парк, Колледж Верхней Канады, и Forest Hill.

Поверхностные соединения

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:

МаршрутимяДополнительная информация
74AMount PleasantНа север к Донклифф Драйв
88AЮжный ЛисайдНа восток к Thorncliffe Park Drive через Overlea Boulevard
88BНа восток до Торнклифф-Парк-Драйв через Уикстид-авеню
97BЙонджНа север к Станция Йорк Миллс и на юг к Queens Quay
(Переезд на автобусы на остановках на улице за пределами вокзала)
312Сент-Клер-ДжанкшенСиняя Ночная служба; На запад к Западный вокзал Дандас
320ЙонджСлужба Blue Night; На север к Стилз-авеню и на юг к Куинс Куэй
(Переезд на автобусы на остановках на улице за пределами вокзала)
512Сент-КлерТрамвай; На запад к Петля Ганна (к западу от Кил-стрит)

использованная литература

  1. ^ «Метро, ​​2018» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. Получено 5 февраля, 2019. В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, направляющихся на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
  2. ^ а б "Станция Сен-Клер - Описание станции". Комиссия по транзиту Торонто. Получено 2 декабря, 2017.
  3. ^ Служба поддержки клиентов TTC [@TTChelps] (3 января 2020 г.). "Начиная с 5 января 2020 года, вход на Pleasant Blvd на вокзал St Clair будет доступен только по @PRESTOcard или PRESTO Ticket. Если вы платите наличными, билетом #TTC, жетоном или пропуском, используйте главный вход на St Clair Ave . Восток Подробнее: bit.ly/38Q3v4E pic.twitter.com/Bpy7cPT7vA " (Твитнуть). Получено 7 января, 2020 - через Twitter.
  4. ^ а б «Станция Сент-Клер - платформа в северном направлении, Торонто, Онтарио, Канада». Карты Гугл. Получено 2 декабря, 2017.
  5. ^ Боу, Джеймс (5 июля 1973 г.). "Карта трамвайных путей 1973". Транзит Торонто. Получено 3 декабря, 2017.
  6. ^ а б c d Боу, Джеймс (5 сентября 2017 г.). «Маршрут 512 - трамвай Сен-Клер». Транзит Торонто. Получено 2 декабря, 2017.
  7. ^ Боу, Джеймс (21 апреля 2013 г.). "Трамвай Маунт-Плезант (умер)". Транзит Торонто. Получено 3 декабря, 2017.
  8. ^ а б c Боу, Джеймс (6 сентября 2016 г.). "74 Маунт Плезант". Транзит Торонто. Получено 3 декабря, 2017.
  9. ^ «План доступных транзитных услуг - Отчет о состоянии за 2006 год» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. Январь 2006 г.. Получено 3 декабря, 2017. В настоящее время на трех станциях ведутся работы по установке средств обеспечения доступности, включая лифты, завершение работ на станциях Осгуд и Йорк-Миллс запланировано на начало 2007 года, а на станции Сент-Клер - на июнь 2007 года.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Сен-Клер в Wikimedia Commons