WikiDer > Станция береговой охраны Святого Георгия

St. George Coast Guard Station

Офисное здание и склад США Light-House Depot
Офисное здание и маяк Депо Комплекс Статен-Айленд 01.jpg
1869 г. Офисное здание Второй Империи, спроектированное Альфредом Б. Маллеттом, как оно появилось в 2014
Станция береговой охраны Св. Георгия находится в Нью-Йорке.
Станция береговой охраны Святого Георгия
Станция береговой охраны Св. Георгия находится в Нью-Йорке.
Станция береговой охраны Святого Георгия
Станция береговой охраны Сент-Джордж находится в США.
Станция береговой охраны Святого Георгия
Место расположенияБухта, 1, Статен-Айленд, Нью-Йорк
Координаты40 ° 38′28 ″ с.ш. 74 ° 4′30 ″ з.д. / 40,64111 ° с. Ш. 74,07500 ° з. / 40.64111; -74.07500Координаты: 40 ° 38′28 ″ с.ш. 74 ° 4′30 ″ з.д. / 40.64111 ° с.ш.74.07500 ° з. / 40.64111; -74.07500
Площадь1,5 акра (0,61 га)
Построен1840
АрхитекторАльфред Б. Маллетт
Архитектурный стильГреческое возрождение, Вторая империя
Ссылка NRHPНет.83001785[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP15 сентября 1983 г.
Назначенный NYCL25 ноября 1980 г.[2]

Станция береговой охраны Святого Георгия, или Станция береговой охраны Статен-Айленда, расположенный рядом с Паром Статен-Айленда Георгиевский терминал, представляет собой комплекс из 22 исторических зданий и наиболее известен изобретением и производством маячного оборудования. В Офисное здание и склад США Light-House Depot, разработано Альфред Б. Маллет и завершены в 1865 году, перечислены на Национальный реестр исторических мест, и составляют официальную Достопримечательность Нью-Йорка.

В конце 1990-х гг. Корпорация экономического развития города Нью-Йорка (EDC) захватила сайт и создала публичную площадку; общественный пирс для рыбной ловли (пирс 1); Полностью функционирующее здание, в котором предполагалось разместить сувенирный магазин для Национального музея маяков. EDC также стабилизировала здание, прилегающее к сувенирному магазину, с целью размещения экспонатов музея. В 2015 г. Национальный музей маяков открыт в комплексе. Рядом с историческим комплексом зданий строится также комплекс Lighthouse Point.

На сайте есть виды на Мост Верраццано-Нарроуз, Бруклинс Shore Parkway, Губернаторский остров, и Манхэттен. В летние месяцы концерты и мероприятия, спонсируемые местными организациями, такими как Совет сообщества Статен-Айленда 1 и городской совет Статен-Айленда привлекают как туристов с парома, так и местных жителей.

Сложный

Офисное здание и комплекс хранилища маяков США, также известный как Старое административное здание третьего округа береговой охраны США, представляет собой историческое офисное здание и комплекс депо для ремонта маяков. Комплекс состоит из четырех корпусов: трехэтажного кирпичного и песчаник офисное здание в Вторая Империя стиль; два кирпичных склада; и небольшое одноэтажное кирпичное здание, ранее использовавшееся как лаборатория. Офисное здание было спроектировано Кабинет главного архитектора под Альфред Б. Маллетт в 1869 г. Склады построены примерно в 1845 г. и в 1868 г. Более старый склад находится в Греческое возрождение стиль.[3]

Совет маяка США

Офисное здание было построено в то время, когда американские маяки управлялись Совет маяка США, который был основан в 1851 году для улучшения технологии работы с маяками и методов управления. Совет разделил страну на 12 округов, каждый из которых обслуживается складом, где хранились припасы для районных маяков, особенно горючее топливо, которое использовалось в то время, что требовало специального обращения. Склад в Сент-Джордж, Статен-Айленд, обслуживал Третий район маяков, который простирался от Мэна до Делавэра и, таким образом, включал многие из самых известных и исторических огней Восточного побережья, в том числе Сэнди Хук Лайт, Montauk Light, и Барнегат Лайт. Хранилища для хранения топлива остались на территории депо, а другие припасы хранились на складах. Здание лаборатории использовалось для исследования улучшенных материалов и технологий для использования в маяках США.[4]

Функции Совета маяков были переданы другим правительственным учреждениям США, начиная с 1903 года, и в конечном итоге Береговая охрана США в 1939 г.

История

Сайт

На нынешнем месте станции береговой охраны Сент-Джордж находится Морской госпиталь Нью-Йорка, также известный как Карантин, который открылся в 1799 году.[5] или 1800.[6] Задолго до строительства центра обработки иммигрантов на батарея, и позже остров Эллис, иммигранты с плохим или сомнительным здоровьем были изолированы от других иммигрантов и местного населения в больнице.[7] Карантин был Нью-ЙоркПервая линия защиты от иммигрантов инфекционные заболевания подобно Оспа, Холера, Тиф и Желтая лихорадка. Одновременно здесь могли разместиться до 1500 человек.[8] После серии эпидемии в 1850-х годах буйная толпа местных жителей сожгла дотла двадцать зданий больничного комплекса в Карантинная война на Статен-Айленде 1858 г.[6][5]

Основание и расцвет

Депо маяков Статен-Айленда было построено на месте бывшей больницы в 1862 г. Служба маяков США (USLHS). Это был ключевой центр производства, хранения, снабжения и обслуживания 3-го округа USLHS.[5]

Неуклонно увеличиваясь в размерах и возможностях в конце 19 - начале 20 века, депо Статен-Айленда достигло своего пика во время и после Первая Мировая Война. Два цеха были построены для строительства и обслуживания плавучих маяков. линзы, большинство из которых весили тысячи фунтов и были несколько футов высотой. Подземные склады, названные «Хранилища», были построены для хранения топливо и другие горючие материалы для маяков, а также весь машина магазин и Литейный завод куда якоря, грузила, цепи, буи, и были изготовлены конструктивные элементы маяка, которые к 1920-м годам полностью работали.

Продвижение технологии в течение 1920-1930-х годов многие маяки были автоматизированы и заменены на более надежные. электронный маяки, что сильно изменило объем миссии депо, так как большая часть работ по содержанию, техническому обслуживанию и снабжению маяков, которые он выполняла, была сильно сокращена. Это отставание в работе было остановлено массовым увеличением использования плавучих средств навигации или буев. Литейный цех Статен-Айлендского депо стал одним из ключевых пунктов производства и обслуживания многих буев, используемых на Восточное побережье США, его прибрежные пространства превратились в лес океанских буев, указателей каналов, ледяных буев, дневных отметок и их цепей, якорей и грузил.

Отклонить

После слияния USLHS с Береговая охрана США в 1939 г. депо Статен-Айленда продолжало свою работу, но во время Вторая Мировая Война он стал больше похож на место для ремонта и оснащения судов, поскольку многие каттеры USCG, тендеры с буями и портовые патрульные корабли называли депо для перекраски, вооружения и ремонта в военное время. После войны склад продолжал эту работу в дополнение к работам по техническому обслуживанию и изготовлению, и к 1950 году он стал одним из основных складов снабжения береговой охраны США на северо-востоке.

Развитие технологий снова настигло депо к 1960-м годам, поскольку все маяки были автоматизированы с помощью маяков, не требующих особого обслуживания, в эксплуатации находились только два маяка, а количество тендеров на буи в обслуживании USCG начало падать по мере того, как каждое судно стало более функционально способным. Сокращение бюджета и Укрепление в конце 1960-х годов большая часть рабочей нагрузки Склада Статен-Айленда была отправлена ​​на верфь USCG в Кертис-Бэй, Балтимор, Мэриленд. В 1966 году Береговая охрана перенесла свои оставшиеся операции в Губернаторский остров, и участок стал избыточной собственностью.[4]

Похоже, что мало что было сделано для защиты объекта от вандализма и стихийных бедствий, и он начал разрушаться. Спад продолжался даже после того, как в 1980 году офисное здание было признано достопримечательностью Нью-Йорка.[4] и весь сайт был указан в Национальный реестр исторических мест в 1983 г.[1]

Перепланировка

В конце 1990-х гг. Корпорация экономического развития города Нью-Йорка приобрела недвижимость, и в 1998 г. это место было выбрано для строительства Национальный музей маяков.[9] К этому времени постройки, заброшенные более тридцати лет, серьезно нуждались в реставрации.[10] Музей возобновил сбор средств в 2010 году и к началу 2014 года собрал более 400 000 долларов, что было достаточно для обеспечения краткосрочной аренды здания 11, механического цеха 1912 года на границе участка.[11] Сбор средств для музея продолжается.[12] Изначально музей планировалось открыть в корпусе 11 в августе 2014 года.[13] но в конечном итоге его открытие было отложено до следующего года.[14]

По состоянию на 2014 год остальные исторические постройки, в том числе офисное здание, огорожены забором и находятся в практически разрушенном состоянии. В апреле 2014 года Корпорация экономического развития и девелопер Triangle Equities объявили о своем плане строительства комплекса, который будет завершен в 2019 году и будет называться Lighthouse Point, который будет включать существующие исторические постройки и будет включать в себя использование в гостиницах, жилых и торговых помещениях.[15][16] Работы начались в 2016 году, а открытие Lighthouse Point было перенесено на 2020 год.[17] Однако в сентябре 2019 года девелопер объявил о банкротстве, отложив открытие комплекса.[18][19]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ «Старое административное здание» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 25 ноября 1980 г.. Получено 26 июня, 2016.
  3. ^ «Система информации о культурных ресурсах (CRIS)» (База данных с возможностью поиска). Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Получено 1 июня, 2016. Примечание: Это включает в себя Ларри Э. Гобрехт (июнь 1981 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: офисное здание и комплекс хранилища маяков США» (PDF). Получено 1 июня, 2016. и Сопровождение шести фотографий
  4. ^ а б c Диббл, Джеймс Э. «Старое административное здание (Третий район маяка США) (Отчет о назначении)» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. Получено 20 апреля, 2014.
  5. ^ а б c Безонен, Джули (24 июля 2015 г.). «Две веские причины посетить Сент-Джордж: Национальный маяк-музей и шри-ланкийская кухня». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 16 ноября, 2019.
  6. ^ а б Стивенсон, Кэтрин (1 января 2004 г.). "Карантинная война: сожжение морского госпиталя в Нью-Йорке в 1858 году". Отчеты общественного здравоохранения. 119 (1): 79–92. Дои:10.1177/003335490411900114. ЧВК 1502261. PMID 15147652.
  7. ^ Берроуз, Эдвин Г. & Уоллес, Майк (1999). Готэм: история Нью-Йорка до 1898 года. Нью-Йорк: Oxford University Press. п. 358. ISBN 0-195-11634-8.
  8. ^ Крайчек, Дэвид Дж. «Как поджигатели без сопротивления сожгли ненавистную карантинную больницу Статен-Айленда в 19 веке». NY Daily News. Получено 15 сентября, 2018.
  9. ^ «Депо Статен-Айленда выбрано для Национального маякового центра и музея (пресс-релиз)». Программа морского наследия Службы национальных парков США. Получено 20 апреля, 2014.
  10. ^ "Lighthouse Group открывает для музея Статен-Айленд". Юго-западный штат Миссуриан. 19 июля 1998 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  11. ^ «Маячная сервисная база». Утраченные направления. Получено 20 апреля, 2014.
  12. ^ «Национальный маяк-музей Статен-Айленда движется вперед». Staten Island Advance. 10 февраля 2014 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  13. ^ «Сайт Национального музея маяков». Национальный музей маяков. Получено 20 апреля, 2014.
  14. ^ «Маяк-музей, строившийся 16 лет, обретает форму». Нью-Йорк Таймс. 13 августа 2014 г.
  15. ^ «Город объявляет о сдаче в аренду пустыря, на котором планируется построить многофункциональный комплекс Lighthouse Point в Сент-Джордж».. SILive.com. 29 апреля 2014 г.. Получено 18 июля, 2014.
  16. ^ «Маяк-Пойнт». Акции треугольника. Получено 18 июля, 2014.
  17. ^ Порпора, Трейси (17 июня 2019 г.). «Несмотря на задержки, 115 квартир Lighthouse Point откроются в 2020 году». серебристый. Получено 5 июня, 2020.
  18. ^ Порпора, Трейси (13 декабря 2019 г.). «Эксклюзив: проект Lighthouse Point отложен; подрядчик подал иск о банкротстве по главе 11». серебристый. Получено 5 июня, 2020.
  19. ^ Коннелли, Эйлин AJ (14 декабря 2019 г.). «Банкротство подрядчика задерживает жилой комплекс на Статен-Айленде за $ 250 млн». New York Post. Получено 5 июня, 2020.

внешняя ссылка