WikiDer > Станция спасательных шлюпок St Abbs - Википедия

St Abbs Lifeboat Station - Wikipedia

Спасательная шлюпка St Abbs
Спасательная шлюпка Сент-Аббс и спасательная шлюпка Сент-Аббс.jpg
Спасательная шлюпка St Abbs Томас Таннок и станция спасательных шлюпок Сент-Аббс
Станция St Abbs Lifeboat находится в Шотландии.
Станция спасательных шлюпок St Abbs
Сент-Эбс, Берикшир
Общая информация
ТипНезависимая спасательная станция
Место расположенияСредний пирс, Сент-Эббс, Берикшир, Шотландия, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
СтранаШотландия, Великобритания
Координаты55 ° 53′56 ″ с.ш. 2 ° 07′43 ″ з.д. / 55,8989 ° с. Ш. 2,1287 ° з. / 55.8989; -2.1287Координаты: 55 ° 53′56 ″ с.ш. 2 ° 07′43 ″ з.д. / 55,8989 ° с. Ш. 2,1287 ° з. / 55.8989; -2.1287
Открыт1911
ВладелецСпасательная шлюпка St Abbs
Интернет сайт
www.stabbslifeboat.org.uk

Спасательная шлюпка St Abbs является независимым морским спасательным комплексом в St Abbs, Берикшир, Шотландия.

Независимая спасательная шлюпка

Спасательная шлюпка St Abbs Томас Таннок

St Abbs Lifeboat управляется как независимая благотворительная организация (SCIO), зарегистрированная в Шотландии (номер благотворительной организации SC046312). Благотворительная организация имеет независимую спасательную службу за пределами RNLI. Thomas Tunnock & Sons Ltd, шотландская компания, пожертвовала 260 000 фунтов стерлингов на покупку новой спасательной шлюпки. Томас Таннок.[1]

Новая спасательная лодка St Abbs прибыла на станцию ​​28 июля 2016 года и получила официальное название. Томас Таннок во время церемонии присвоения имен 17 сентября 2016 г. Томас Таннок это 900 Вт Жесткая надувная лодка построен MST (Marine Specialized Technology Ltd) из Ливерпуля. Она развивает максимальную скорость 47 узлов и является одной из самых быстрых спасательных шлюпок в Великобритании.[2]

Спецификация спасательной шлюпки

Спасательная шлюпка Сент-Эбс - Томас Таннок
  • Имя: Томас Таннок
  • Производитель: Marine Specialized Technology
  • Модель: 900 Вт
  • Экипаж: 4 человека
  • Длина LOA: 9 метров
  • Ширина BOA: 3,05 метра
  • Ширина внутренняя: 1,95 метра
  • Осадка: 0,7 метра или 1 метр до основания скегов при 100% топливе и 4 человека
  • Приблизительное смещение: 2600 кг
  • Максимальная скорость: 47 узлов
  • Fual емкость: 2 x 150 литров
  • Прибл. Дальность: 150 морских миль (173 миль или 278 км)
  • Конструкция: Конструкция из полиэфирной смолы, армированной стекловолокном (GPR), с использованием защищенного стеклопластиком морского слоя под палубой.
  • Двигатели: Twin OBM Mercury Optimax 200 HP, модифицированные PIRS (система перезапуска после погружения)
  • Вместимость выживших: 12

История как спасательная станция RNLI

Кампания по основанию станции спасательных шлюпок в порту была начата после затопления SS Alfred Erlandsen и гибели команды в 1907 году на скалах, известных как Ebb Carrs, недалеко от берега деревни. Спасательные шлюпки были спущены на воду с Станция спасательной шлюпки Данбар и Eyemouth но добраться до места крушения потребовалось слишком много времени, и все 17 членов экипажа погибли.[3]

В 1911 году станция была основана с образованием стапеля, и организатор кампании Джейн Хэй была назначена секретарем станции в знак признания ее усилий. Эллинг, который используется до сих пор, был добавлен позже в 1915 году. Последней всепогодной спасательной шлюпкой станции была 37-футовая спасательная шлюпка. Окли-класс, на станции с 1964 по 1974 год, когда она была снята, имея в среднем только два запуска в год, и заменена прибрежной Спасательная шлюпка класса D как поблизости Станция спасательной шлюпки Эймута взял новый пост Waveney-класс лодка. С тех пор на станции C-класс, B-класс и разместил Дороти и Кэтрин Барр II Атлантика 75.

Несмотря на 13000 подписей под петицией, призывающей их пересмотреть свое решение, RNLI сняло свою спасательную шлюпку со станции в сентябре 2015 года.[4] После 5-летнего исследования RNLI решил заменить St Abbs, дополнив существующий Спасательная шлюпка класса "Трент" в Эймуте, в 3,2 км, с дополнительным D-класс RIB.[4][5]

За время службы в РНЛИ экипаж станции получил 4 Серебряные медали.

Флот

Сроки обслуживанияУчебный классНАСоч. Нет.ИмяЗапускает / сохраняется
1911–193638 футов Класс ВатсонаON 603Хелен Смиттон27/37
1936–1949Ливерпуль-класс Один двигательON 792Энни Рональд и Изабелла Форрест28/73
1949–1953Ливерпуль-класс Twin EngineON 872Дж. Б. Купер из Глазго4/1
1953–1964Ливерпуль-класс Twin EngineON 906В. Росс Макартур из Глазго32/13
1964–197437 футов Окли-классON 97437-07Джейн Хэй20/8
1974–1975D-класс (RFD PB16)Д-110Безымянный
1976–1978D-класс (Зодиак III)D-235Безымянный
1979–1986C-классC-Безымянный
1986–2001Атлантика 21-классВ-572Дороти и Кэтрин Барр
2001–2002Атлантика 21-учебный классВ-579Институт лондонских андеррайтеров
2002–2002Атлантика 21-учебный классВ-568Бертон Брюэр
2002–2015Атлантик 75-классВ-783Дороти и Кэтрин Барр II
2015Атлантик 75-классВ-770Бригада мальчиков
2016-настоящее времяMST 900 ВтТомас Таннок

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Замена спасательной шлюпки St Abbs будет сдана в эксплуатацию к июлю». Новости BBC. 24 марта 2016 г.. Получено 26 марта 2016.
  2. ^ «Поджаренные на официальном спуске спасательной шлюпки St Abbs тикейки». Получено 5 октября 2016.
  3. ^ Berwickshire News (10 октября 2007 г.). «Потеря Альфреда Эрландсена 100 лет назад привела к появлению спасательной шлюпки для Сен-Аббса». Получено 10 января 2014.
  4. ^ а б «Спасательная шлюпка St Abbs RNLI будет снята, несмотря на кампанию». Новости BBC. 2 сентября 2015 г.. Получено 26 марта 2016.
  5. ^ Исла Рейнольдс (7 сентября 2015 г.). «RNLI отводит прибрежную спасательную шлюпку St Abbs с шотландского побережья». RNLI. В архиве из оригинала 27 сентября 2015 г.. Получено 26 марта 2016.

внешняя ссылка